Forums du Voxan Club de France

Salut les spé de la technique, mon Road a de gros trous de puissance, genre panne sèche ou coupe circuit, si j'ouvre fort les gaz.
Je me suis fait peur en doublant des camping cars cet aprem.
Il ne tient pas bien le ralenti, et ne tourne pas toujours très rond et cale facilement.
De plus il boit comme un trou, 8,5 l/100 au lieu de 5.
Deuzio, quand je mets le contact, le voyant de température d'eau clignote 5 fois.

Si l'un d'entre vous a une idée de panne ou de recherche de panne, je suis preneur.

Merci par avance.

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

ca sent un probleme de connectique de sonde du aux intempéries de vendredi ..
wd40 ou antiscratch sur les connecteurs ?
a voir

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sans maitrise la puissance n'est rien

Merci mon Lygia, je regarde ça dès que je peux, ta théorie me semble logique.... D'autant que les relais de phare ont prit l'eau et m'ont fait des misères à Murol...

A+

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Salut Philippe,

Relis la doc Electrique Injection:

Les 5 clignotements indiquent une Panne Injection mineure
Tu tournes en mode dégradé d'où l'augmentation de conso.

Problème potentiellement du à:

Sonde température d'Air
Sonde Pression d'Air
Potentiomètre Papillon
Relais Ventilo
Faisceau électrique

Tu peux réinitialiser le code défaut en débranchant la batterie ou bien en retirant le fusible B (15A) qui alimente le Calculateur.

Tu verras bien si c'est un problème permanent ou intermittent .
Bonne Recherche

Salut à tous

J'ai tout débranché: les fusibles, le connecteur (14 ou 16 broches) inter-faisceau sous la coque AR, le connecteur du calculateur, la cosse et le potar de papillon que j'ai démonté et passé à la soufflette, je n'ai rien vu d'anormal, pas de fils ou cosses mal foutus, j'ai tout remonté, inquiet, et elle remarche comme avant, même très fort (j'avais oublié...), je n'y comprends rien mais tant pis.


Merci pour vos conseils et particulièrement à Manu qui m'a détaillé par mail la recherche de panne (très pro not' Manu).

C'est un réel bonheur de retrouver le potentielle fabuleux de cette bécane de 13 ans d'âge.

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Ah, j'oubliais, suite à la chute du Road en 2014, l'unique pare-brise SECDEM fabriqué pour une Voxan a été pulvérisé.
J'ai contacté SECDEM la semaine dernière, ils ont toujours le moule et vont m'en re-fabriquer un. Désolé pour les puristes du Road à poil, moi j'ai tjs mis des saute-vent sur toutes mes motos, surtout pour l'hiver...

Bon b'en à plus en Road refait et qui marche...

Doc

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Q'un vibrant hommage soit rendu à notre toubib canalisto qui, contre vent et marées, maintient son Roadster en vie.
Des fois qu'une Miss France passe par le Berry, va savoir....

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".