Forums du Voxan Club de France

très peu, car à l'inverse du thermique ce qui fait le prix d'une occase ce n'est pas sa mécanique qui généralement est increvable.....mais l'état de sa batterie qui est très chère. si elle (la batterie) a peu de "Kms" ça le fait, sinon même avec une bécane nickel, le prix en prend un coup, et du fait, tu la gardes.

Doc 78 volts

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Bien dit Doc !
Ça dépendra de l'utilisation régulière ou pas, de l'entretien de la batterie, il faudrait un compteur de charges décharges, et jusqu'à quelle profondeur les batteries ont été déchargées (DOD) ce qui joue sur leur durée de vie, leur conservation bien effectuée à mi-charge et pas chargée à 100% ou au contraire déchargée.
Ceci dit il y a des batteries qui tiennent bien, ça me fait penser au Scoot'elec Peugeot que j'avais acheté batteries déchargées depuis très longtemps, je les ai remis en charge progressivement doucement, des cycles de "réveil" à courant faible, et finalement elles sont encore en état (plus de 15 ans, bientôt 20), équilibrées. Certainement pas l'autonomie du début mais ça fonctionne.
A noter : batterie Saft, française, Cad-Nickel particulièrement "solide".

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

On en trouve sur le bon coin. Ceci dit les modèles 2015 que l'on trouvera en occase fin 2016 pour moins de 10000e ont une très bonne partie cycle en nette amélioration par rapport aux modèles 2014.
et c'est vraiment trop d'la balle ces bécanes, les essayer c'est presque les adopter, le prix en moins...
Pour un trajet quotidien en ville, c'est le panard!

François qui économise (ne boit plus, ne fume plus, reprise ses chaussettes, racommode ses jeans, arrête de bouffer bio pour bouffer des trucs à provenance indéterminée, récupère les bouchons de bouteille en plastique pour les revendre aux plus offrants (c'est pas gagné...), vends ou tout du moins essaie de vendre des parties de son corps à la recherche médicale (ça aussi c'est pas gagné, ché pas pourquoi d'ailleurs...) enfin j'engrange, je mets d'côté quoi!!

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Une Zero S de 2014 avec 28000km pour 6800€. ça commence à devenir abordable

https://www.leboncoin.fr/motos/969291389.htm?ca=12_s

"Zero Motorcycles zero s 1 cm3 Roadster 2014, noir.

Autres équipements et informations :
ZEROMOTORCYCLE - Noir - 04/2014 - 28000 kms - bon état - moto électrique, très performante - 3 niveaux de puissance - aucun frais à prévoir - garantie constructeur jusqu'en 2019 ou 160000 kms - autonomie jusqu'a 198 kms en ville - Prix 6800 euros"

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ooooh putaing! je vais aller voir! oooh putaing, c'est trop loing cong!
ce qui me gène c'est le 1 cm3 de cylindrée, y a pas de pistons? comment ça pilonne?

Doc 78

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ça pilonne par fusion thermonucléaire comme dans le soleil, deux noyaux atomiques légers qui fusionnent, et hop, un noyau atomique lourd et re-hop du coup ça pistonne sévère et re-re hop 22 v'la les chevaux...

P'tain y'a l'moteur à distorsion qui flanche, vite mon tricordeur...Scotty, Scottyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy. I need help!!!!

Dif tor heh smusma "Longue vie et prospérité" (En langue Vulcaine- à prononcer avec une patate chaude dans l'gosier)

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Ben .... nan, pas encore hélas. On ne maitrise à peu près que la fission pour l'instant. C'est là qu'est l'os.

Fôdra pas merder vu les températures et pressions à atteindre...

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Les progrès sont très rapides sur les nouveaux modèles, donc le prix des modèles précédent décote très vite.

Pour avoir essayé tous les millésimes, je confirme ce que dit François, il y a un gap important sur la partie cycle à partir de 2014.

Moi aussi j'attends, il n'y a que le budget qui me retient...

... Et le risque de vol

un essai là

Moto-Journal

fil@

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Yamaha XSR90GP - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

kevin, va poser ton cul sur une zero, essore et reviens m'en parler.
c'est comme les femmes, y a les blondes, les brunes, les rousses.
tu peux t'amuser de différentes façons.

Doc 78

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Is'nt it ?

c'est une blague Doc
j'ai essayé la KTM Freeride EXC, je peux te dire que je suis hyper fan, et j'ai failli acheter un nissan Leaf y'a 1 mois...

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bon ben voilà, plus d'etricks.
ce matin box ouvert, visité, délesté de l'etricks et de 2 vélos.
fait chier merde, mon outil de travail, 12 Kkms et encore plein à faire.

enfoirés!!

ça va accélérer mon achat de zero....... allo la banque!

Doc 78

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merde les cons !!!

Désolé pour toi Doc. Ça doit mettre le moral à 0 quand on arrive devant le box.
Ça se trouve ils ne savent même pas ce qu'ils ont volé, pour l'Etricks.
Ça me rappelle le vol de ma K75 (devant chez moi), ils n'en ont rien fait et je l'ai retrouvé 6 mois plus tard grâce à la police et une gardienne d'immeuble, dans un box squatté, pas très loin à quelques rues...
Courage Doc.

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Désolé aussi.

Faudra faire gaffe où tu gares la Zero.
Quel modèle te tente ?

le super motard, ou le roadster.
je vais doubler les serrures, mettre une alarme, une niche dedans avec un road-veller ( ), un bazooka qui ne tire que sur les connards, un plancher électrifié à 3000 volts, et un antivol systématique.

l'etricks sans chargeur et sans clé, vont pas aller loin, invendable car inconnu, ça va finir en épave dans un coin ou dépiauter. batards!
ces cons là pour vous dire comme ils sont cons, n'ont pas pris le 125 sl, ni le casque tout neuf posé dessus : branleurs à 2 balles!

allez il y a plus grave, c'est du matériel. pis je m'en fout, le cendrier était plein.

Doc 78

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Même choix pour moi.
Le roadster devrait le moins attirer les voleurs, et plus c'est lourd (malheureusement) moins c'est facile à voler.