Forums du Voxan Club de France

J'ai cherché et j'ai pas trouvé le schéma complet du circuit électrique pour un Scrambler Gardette.
Oukilé? ou alors kikauraiça?

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Rock'n'Roll and british bikes

Essaye là

http://voxanforum.com/download_library/voxanbedradingsschema.pdf

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

Pour quoi faire le schéma, il y a un souci ?

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

J'ai toujours ce mano contact de stop arrière à changer et je veux juste essayer de savoir ou est le connecteur pour éviter de démonter la moitié de la moto.
Merci pour l'info, je vais m'imprimer ça en a3 couleurs (c'est beau le progrès)!

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Rock'n'Roll and british bikes

Le ou plutôt les connecteurs passent le long de la bâche à huile. Tu peux les avoir en déposant la plaque alu et les échappements ( pas sur de moi pour les derniers).

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Je te conseille en A2 ! Car même en A3 couleur c'est illisible , c'est tellement fin à l'origine qu'en impression tu ne vois rien. A+

Pas de connecteurs mais 2 fils dans une gaine avec fiches rondes. Tu peux essayer également de les avoir en soulevant le réservoir.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

C'est comme une moto Anglaise mais en pire, donc plutôt une Italienne !
Oui le format A2 c'est mieux surtout pour les "vieux"...

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Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Si j'ai bien compris, ça se passe sous le réservoir. J'aurai au moins appris ça; merci Gilou!
J'ai imprimé en A3 couleurs. c'est vrai que c'est à peu près illisible mais Les repères et les symboles sont clairs.
Reste à savoir si les codes couleurs sont les bons!
Merci du coup de main.
A suivre...

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Rock'n'Roll and british bikes

C'est souvent bien tassé sous le réservoir, attention de ne pas coincer les fils, et aussi attention aux raccords et durites d'essence...

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

ne compte pas sur les couleurs... plutôt sur les n° de broches !

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.