Forums du Voxan Club de France

Hello.Tout est dans le titre,je ne sais pas si le sujet a été traité, si vous avez une expérience des produits efficaces..,outre l'huile de coude, pour nettoyer les sorties d'échappement et leurs rendre un plus bel aspect mais je ne me fais très peu d'illusion du résultat vu leurs couleur noirâtre bonne journée à tous

Hello Zouzou,

Le polissage de l'inox demande un peu de travail quand les pièces sont montées, on peut commencer soit par des papiers abrasifs (à l'eau) de plus en plus fin et finir avec de la pâte à polir, soit avec de la paille de fer et également de la pâte à polir, on peut aussi utiliser une brosse nylon abrasive sur perceuse pour commencer, etc.
Le but dégrossir pour enlever la couche "sale", poncer de plus en plus fin pour éliminer les rayures et polir.
Dégraisser avant sinon ça va encrasser les brosses, papiers etc.

Exemple de kit de polissage inox, ça va plus vite qu'en polissant à la main et la finition est superbe (plus beau que neuf), mais en général il faut que la pièce soit démontée pour la passer au touret à polir :
https://www.matthys.net/fr/Shop/38/kits-de-polissage-et-dabrasifs/1115/kit-de-polissage-inox
http://www.mototacot.fr/disques-pains-kit/2842-kit-polissage-pour-l-inox.html
Il doit y avoir des tampons plus petits pour perceuse.

Restom des bons produits à des prix en rapport :
http://restom.net/14-aluminiums-chromes ... vre-laiton

Il y avait aussi les tubes de pâte à polir Elféchrome, très efficace mais forcément ça coûte pas mal par petit tube.

Je suis équipé avec des tampons et pâte à polir c'est vraiment l'idéal mais démontage obligatoire.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Salut Zou

moi je profite d'un démontage et je passe au touret à polir, c'est rapide (une fois démonté!) et efficace..




Si pas de touret, voir plus haut......et bon courage

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Membre du RCF

avant j'utilisais le restom puis un gars proprio d'une tromph m'a fait découvrir

http://www.marly.com/fr/boutique/all-me ... notec.aspx

Je vous conseille d'essayer
fini la corvée du ponçage
en plus d'ètre facile d'utilisation le résultat est top

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Produits souvent utilisé par divers passionnés de tube qui brillent, et je confirme que cela fonctionne très bien, le HP34:

http://www.magicdem.com/2-tubes-de-HP34
http://www.deuchetchevrons.com/productt ... C3%A9nover,

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Roadster Limited n° 50 et Street Scrambler 18

Nouvelle référence du tronçonnage nocturne !!!

merci pour vos réponses rapides,c'est cool!

samedi je suis alle au salon de la Moto a Lyon ...le tube HP34 6euros..les 2 ..10 euros !!!

Les tubes de pâte à polir c'est souvent efficace mais ça coûte cher, les tampons pour touret à polir sont vite amortis et ça va beaucoup plus vite.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

C'est vrai mais coté pratique, avec les tubes et un chiffon tu peux faire de "l'entretien" sur des échappements en place sur la moto.

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Roadster Limited n° 50 et Street Scrambler 18

Nouvelle référence du tronçonnage nocturne !!!

Le polissage est en cours et ça avance bien,même très bien,rien ne vaut l'huile de coude et de la patience.J'ai essayé de polir une petite partie avec du" miror"(vente en supermarché) et ça marche,j'ai toujours vu ma mère qui utilisait ce produit,(vieux comme mes robes!) pour la maison.Le coude de sortie d'échappement du cylindre antérieur est quand même bien "oxydé", pas facile de le ramener brillant,tant pis...j'en ai profité pour fignoler "l'os de poulet" (qu'on appelle ici en Bresse le bréchet ou la grenouille du pauvre)et lui donner un coup de brillant

Courage Zouzou, les tubes inox peuvent revenir comme neuf, il peut y avoir une couche de particules corrodées, oxydées, mais ça s'enlève. Au Miror il faut être très, très patient, les pâtes à polir sont plus efficaces et rapides.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Superbes les coudes de Scrambler au touret
Pour moi, ça s'ra : Belgom+paille de fer 000 d'ébéniste, pots en place (j'ai pas d'tourets... )
Fô frotter, c'est méga long, j'en chie, mais ça l'fait au bout du compte...J'en profite pour écouter plein d'zik, avec tout plein de lignes de basse bien sympathiques, le casque audio sur la tête...

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

tu n'as pas démonté les coudes???....dommage pendant que tu y étais fallait faire ça à fond,moi j'ai un touret et je fais tout à la main,faut être un peu mazo,bon dimanche.

Salut

Si je viens avec une bouteille tu peux me prêter ton touret ?

Le problème c'est que ça dure pas longtemps. Il vont jaunir. C'est pour ça que je suis obligé de le refaire. J'utilise des brosses de 200mm montées sur un moteur triphasé de 1cv qui tourne à 2950 tr/min. C'est plus rapide mais ça reste physique.