Bonjour à tous,
Mon Road historique risquant de reprendre la route bientôt, je me pose la question de lui offrir un nouvel amortisseur.
Un critère de choix important est le réglage FACILE de la précontrainte du ressort
En effet je roule à la fois en solo et en duo pour de longue balades et le système écrou contre-écrou est une galère sans nom.
Quid des amortisseur avec réglage de la précontrainte hydraulique (Wilbers, EMC, Shok Factory pour Gégé38 et peut-être d'autres marques)?
A vous lire
Enzo,
Quid d'un système adaptable sur le WP d'origine?
Amortisseur: réglage facile de la pré-contrainte
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- Enzo
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Amortisseur: réglage facile de la pré-contrainte
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- michelm
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Re: Amortisseur: réglage facile de la pré-contrainte
Bonjour Enzo,
Si je comprends bien c'est ça que tu veux par exemple pour White Power, mais il y a aussi pour Ohlins etc. :
(C'est assez cher évidemment)
http://www.rally-raidproducts.co.uk/hyd ... 690-enduro
http://www.rally-raidproducts.co.uk/ima ... 50x250.jpg
(l'image ne passe pas ça bug en img)
http://www.motodiscount.fr/produit.php? ... brique=226
Si je comprends bien c'est ça que tu veux par exemple pour White Power, mais il y a aussi pour Ohlins etc. :
(C'est assez cher évidemment)
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Marxiste tendance Groucho !
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
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- alcapoun
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Re: Amortisseur: réglage facile de la pré-contrainte
Pour les WP des KTM il existe en option sur la SMT un système mécanique identique au système hydraulique, mais moins cher.
Au lieu d'avoir une molette de réglage déportée, il y a juste une vis à tourner sur le corps de l'amortisseur.
Elle permet le tarage du ressort sans effort et plus facilement que les bagues d'origine.
Bon sur le road faudra toujours un peu de gymnastique pour atteindre l'amorto.
Je ne sais pas si c'est adaptable sur les amortos de voxan.
Renseignes toi chez KTM.
AL'
Au lieu d'avoir une molette de réglage déportée, il y a juste une vis à tourner sur le corps de l'amortisseur.
Elle permet le tarage du ressort sans effort et plus facilement que les bagues d'origine.
Bon sur le road faudra toujours un peu de gymnastique pour atteindre l'amorto.
Je ne sais pas si c'est adaptable sur les amortos de voxan.
Renseignes toi chez KTM.
AL'
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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