Bonjour
j'ai acheté un café racer de 2001 en juillet et j'ai deux interrogations:
- Principalement au ralenti ou à bas régime, il y a de temps en temps un claquement cinglant qui peut entrainer l'arrêt du moteur. Le moteur redémarre sans aucun problème.
- Toujours au ralenti et embrayé, j'entends un bruit sourd de pignons au niveau de la boîte (il s'arrête dès que je débraye).
Sont-ils des précurseurs de problèmes plus graves comme roulement d'arbre primaire ou tendeurs de chaînes?
Je sais qu'un diagnostique précis par internet est impossible, mais vos avis et/ou expériences m'intéressent.
Nota: pour ceux qui étaient à l'AG, mon CR a fait une apparition d'une journée avec White, son proprio de l'époque.
Merci d'avance.
Pascal
Pour avis technique ... CR 2001
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Pascal13
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Pour avis technique ... CR 2001
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naxov33
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Re: Pour avis technique ... CR 2001
Le bruit sourd de pignons me fait penser au roulement primaire mais pas les claquements.
La casse du roulement n'a pas entrainé de coupures moteur pour ma part. Elle est aussi accompagnée de vibrations dans le levier d'embrayage et les repose-pieds.
Facile à diagnostiquer en vidangeant si c'est le roulement, les morceaux seront bien visibles dans l'huile.
Les plus mécanos que moi vont te répondre.
La casse du roulement n'a pas entrainé de coupures moteur pour ma part. Elle est aussi accompagnée de vibrations dans le levier d'embrayage et les repose-pieds.
Facile à diagnostiquer en vidangeant si c'est le roulement, les morceaux seront bien visibles dans l'huile.
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michelm
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Re: Pour avis technique ... CR 2001
Bonjour Pascal,
Un claquement qui fait caler le moteur, j'avoue que je ne vois pas trop.
Il faudrait vérifier les réglages de l'injection (voir Post-it) pour partir sur de bonnes bases afin que le moteur tourne rond. C'est peut-être un réglage un peu limite qui fait caler le moteur, et lors d'un retour (à-coup) de piston le démarreur est entraîné par le moteur ce qui fait un bruit de ferraille pas très sympa à entendre.
Au démarrage ça tourne bien, sans bruit particulier, pas de problème de roue libre ?
Pour le bruit effectivement ça paraît plutôt venir du roulement.
Les tendeurs ne font pas de bruit, quand ça en fait c'est trop tard ! (humour Voxaniste)
Un claquement qui fait caler le moteur, j'avoue que je ne vois pas trop.
Il faudrait vérifier les réglages de l'injection (voir Post-it) pour partir sur de bonnes bases afin que le moteur tourne rond. C'est peut-être un réglage un peu limite qui fait caler le moteur, et lors d'un retour (à-coup) de piston le démarreur est entraîné par le moteur ce qui fait un bruit de ferraille pas très sympa à entendre.
Au démarrage ça tourne bien, sans bruit particulier, pas de problème de roue libre ?
Pour le bruit effectivement ça paraît plutôt venir du roulement.
Les tendeurs ne font pas de bruit, quand ça en fait c'est trop tard ! (humour Voxaniste)
Marxiste tendance Groucho !
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
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Pascal13
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Re: Pour avis technique ... CR 2001
Merci pour ces réponses.
Le moteur démarre très bien et rien de particulier à part ce bruit de boîte, qui reste cependant très léger et régulier mais que je n'ai pas sur mes 2 autres Vox. Elles ont aussi beaucoup moins de kms, et ce claquement qui lui est fort et irrégulier, trois à quatre fois lorsque le moteur monte en température pendant à peu près 15 mn.
Est-ce que les "Gardette" (c'est ma première) sont sujettes à la faiblesse du roulement primaire?
Je me demande si je peux continuer à rouler ou si je dois l'amener chez TMV rapidement?
Pascal
Le moteur démarre très bien et rien de particulier à part ce bruit de boîte, qui reste cependant très léger et régulier mais que je n'ai pas sur mes 2 autres Vox. Elles ont aussi beaucoup moins de kms, et ce claquement qui lui est fort et irrégulier, trois à quatre fois lorsque le moteur monte en température pendant à peu près 15 mn.
Est-ce que les "Gardette" (c'est ma première) sont sujettes à la faiblesse du roulement primaire?
Je me demande si je peux continuer à rouler ou si je dois l'amener chez TMV rapidement?
Pascal
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michelm
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Re: Pour avis technique ... CR 2001
A ma connaissance Gardette ou pas c'est pareil pour le roulement.
Si c'est le roulement c'est embêtant de continuer, si ça casse ça peut faire d'autres dégâts et de la ferrailles qui se balade dans le moteur.
Il y a aussi Manu Méca.
Si c'est le roulement c'est embêtant de continuer, si ça casse ça peut faire d'autres dégâts et de la ferrailles qui se balade dans le moteur.
Il y a aussi Manu Méca.
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Le Visiteur
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Re: Pour avis technique ... CR 2001
Bonjour Pascal,Pascal13 a écrit :Bonjour
j'ai acheté un café racer de 2001 en juillet et j'ai deux interrogations:
- Principalement au ralenti ou à bas régime, il y a de temps en temps un claquement cinglant qui peut entrainer l'arrêt du moteur. Le moteur redémarre sans aucun problème.
Pascal
Le symptôme que tu décris me rappelle étrangement le soucis que j'ai eu sur ma Street Scrambler achetée neuve chez Aigle Moto. Ce concessionnaire n'a jamais été en mesure de trouver le problème. Par contre Stradabike à Tourette m'a juste réglé la synchro des papillons (aux petits oignons) et après ça plus aucun problème. J'ai retrouvé un moteur avec une "onctuosité" que je ne lui connaissais pas. Même symptôme sur ma Black Magic, même mécano, même travail, même résultat.
À essayer, je pense.
Salut.
JP