qques nouvelles.
J'ai laissé un collecteur à un serrurier de mon patelin pour voir ce qu'il sait faire! Un autre est chez l'anglais pour faire de même
Un troisième, prêté par l'anglais a nécessité 48 h avec du degrippant pour séparé le coude AR du collecteur mais sans effet. Il a fallu se résoudre à la méthode BMC mais sans le B de burin 1/2 de chauffe au rouge (en plusieurs fois), puis martelage régulier, avec huile pour dégripper et enfin la séparation a eu lieu (avec force étau et manche de pioche).
Le collecteur est maintenant sur le new road qui vient de faire ses premiers km avec.
L'immédiat est réglé, reste le pb de fond de ressouder les deux d'origine
Enzo, Merci à tous ceux qui m'ont proposé des solutions
_________________ " Quand l'argent parle, la vérité se tait"
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