Et la MIDUAL roule enfin !

[SYLVAIN]

Première photo en dynamique de la nouvelle française, après 21 ans de travail et sa première présentation au Mondial en 1999.
C'est dans MOTO JOURNAL de cette semaine.
Et celà remue forcément des bons souvenirs pour les voxanistes de la première heure...
Cocorico donc ! Et on croise les doigts pour les frères Midy...

[Christian]

Quelle belle journée!

[Christian]

Boum! Boum!

Que se passe-t-il? J'ai le coeur qui bat de plus en plus fort, qui s'affole presque.

Pourtant, je ne suis pas en train de grimper sur les côteaux de Jurançon avec mon VTT.

Non, je viens jsute de relire pour la troisième fois l'article de Moto Journal et de regarder, d'examiner, d'explorer, de détailler la photo de cette Midual.


Je ne rêve pas, elle roule, cette moto et semble bien aboutie.

Les bruits qui avaient couru sur son retour lors du salon de Paris étaient donc fondées.

Cela me ramène 16 ans en arrière quand je découvrais, émerveillé, la naissance d'une nouvelle marque de motos française.


Dans deux jours, sur la route pour le cricuit Carole, je crois que, au guidon d'un flat twin plus conventionnel, j'aurai l'esprit léger.

Bon courage à toi, Midual!

[Christian]

Je vous trouve étonnamment discrets face à cet évènement. C'est quand même l'arrivée d'une moto entièrement nouvelle avec un moteur inédit conçu et à priori fabriqué en France.

Pour ma part, c'est avec une joie immense que j'accueille cette nouvelle, d'autant que j'avais fini par ne plus croire à cette aventure.

Cela m'a donné envie de lui consacrer un article qui, j'espère, va durer.

Allez Midual!

http://www.motards-en-voyage.com/motos/ ... -francaise

[michelm]

J'avais eu un contact il y a déjà quelques années, ils sont courageux et continuent, bravo !
Mais j'avoue que je ne vois pas comment ils pourraient arriver à industrialiser, vendre, une moto française sans être adossés à un grand groupe automobile par exemple ou avoir un John Bloor au portefeuille très épais pendant plus de 15 ans.
L'expérience Voxan est riche d'enseignements, moto en très petite série = problèmes de sous-traitants, coûts importants, fiabilité à prouver, clientèle française qui attend de voir si ça peut tenir, risque élevé sur un seul type de moto, course technologique perdue d'avance, faire son propre moteur est très difficile (Bimota beaucoup plus cher que Voxan ne fait pas ses moteurs) etc.
Bon courage à eux !

[vox81]

Purée s'il l'a font,j'irai l'essayer.
Et si ce n'est pas un "Flatmou" ou "flasqtwin";
Ben je pourrai bien me laisser tenter.
Un moteur qui développe "comme la Voxan road" avec l'accesssibilité en plus;
une vrai place passager et la possibilité d'arrimer des bagages.
J'en veux!
pour l'info.

[ghostrider34]

j ai pas moto journal

[road-24]

j'ai vu Moto Journal et si cette Midual est en vente, je l'achèterai surement. sauf si elle coute plus de 15000 euros en neuf et là j'attendrai des occasions

[Doc 78]

ça c'est exactement ce que les "futurs acheteurs" de Voxan se sont dit et puis un jour c'était trop tard.

Doc 78

[road-24]

mon message n'a pas été bien compris, je crois.
j'ai actuellement 3 Voxan (que je ne compte pas vendre).
en tout, j'ai acheté 5 Voxan, et la marque était en activité.
lorsque je dis que j'achèterai une Midual d'occasion, ce sera une occasion récente, mais je préfèrerai l'acheter neuve.
une Avinton ne me déplairai pas mais elle coute plus de 30000 euros, alors ce n'est pas possible pour moi...
bref, je ne fais pas parti de ceux qui ont attendu plus de 10 ans pour acheter une Voxan.

[alcapoun]

Je n'ai pas attendu 10 ans non plus, mais je n'ai jamais acheté neuf.
Donc jamais fait tourne l'usine ?
Est ce que ça fait de moi un mauvais voxaniste ?

[laprune]

Et moi donc!

J'en veux une depuis 1999, et je n'ai pu m'en acheter une qu'en 2013, 3 ans après la fermeture!

[vox81]

Je n'ai pas vu l'article de MJ mais...
Plus de dix ans ont passé et la ligne "classic" de cette moto reste pour moi indémodable.
Un Roadster certes mais surtout une vraie Motocyclette.
Un vrai moteur visible avec sont esthétique aussi à part qu'un Voxan
Un gros twin neuf cent (je sais y'a plus gros mais pour quoi faire?)avec du couple et
une puissance qui n'est pas bridée par une transmission par arbre et cardan.
Un vrai cadre périmétrique en tube (acier? alu?)
Une fourche inversée qu'on est pas obligé de re,règler chaque fois qu'on mange un cassoulet..
Deux roues avec des freins brembo 320mm pas dépassés contrairement à l'avis de certains journalistes...
Le strict nécessaire de qualité;n'en faut pas plus!
Il sera toujours temps d'y rajouter un porte bagage et un petit saute vent,
ainsi qu'une bavette sur le pareboue pour protéger un peu mieux le couvre arbres du cylindre avant.
Et roules ma poule.

Vive Midual.




les photos sont "d'hier";excusez moi!

[michelm]

Au moins l'avantage technique c'est que la bougie avant sera facile d'accès contrairement aux Voxan !
(Par contre je me demande comment ils traitent l'accumulation d'huile dans la culasse avant, roue arrière obligatoire de temps en temps ?!! )

[Christian]

Au moins l'avantage technique c'est que la bougie avant sera facile d'accès contrairement aux Voxan !
(Par contre je me demande comment ils traitent l'accumulation d'huile dans la culasse avant, roue arrière obligatoire de temps en temps ?!! )

A priori, après des milliers de kilomètres effectués, le problème a trouvé solution....

En tout cas, le garde-boue, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, mérite son nom. c'est assez rare pour être signalé.

[Jack-Palmer]

C'est une photo récente ?
Si oui, elle semble bien agréable, visuellement, j'entends

[Doc 78]

Au moins l'avantage technique c'est que la bougie avant sera facile d'accès contrairement aux Voxan !
(Par contre je me demande comment ils traitent l'accumulation d'huile dans la culasse avant, roue arrière obligatoire de temps en temps ?!! )

c'est prévu, une midual ça se range comme un vélo pendue par la roue avant......ah, oui mais alors c'est l'arrière qui prend.....faut calculer l'angle de la cale pour la roue avant afin que le moteur devienne horizontal, une BM à l'envers quoi.....trop compliqué....y a qu'à la coucher.

Doc 78

[michelm]

Doc t'as raison, tu vas pouvoir nous calculer l'épaisseur de la cale qui va bien, bon courage !

A priori, après des milliers de kilomètres effectués, le problème a trouvé solution....

Oui Christian mais Voxan aussi avait fait des milliers de km d'essais et pourtant il y a des choses que l'on n'a pas vu car les conditions sont différentes. Entre accumuler des km tous les jours en essais intensifs et faire bien moins de 5000 km par an il y a parfois des surprises.
Il doit y avoir un retour d'huile spécifique de pratiqué, mais lorsque la moto va rester tout un hiver sans bouger et que le moteur sera un peu usé, j'aurais un peu peur d'une accumulation d'huile dans la culasse voire dans la chambre de combustion ce qui pourrait être fatal à la bielle au redémarrage (huile incompressible, taux de compression élevé en général sur les moteurs modernes). Bon là c'est le scénario extrême.
On a bien vu les K75, K100, etc. fumer bleu au redémarrage à cause de l'huile dans la culasse et du stationnement sur la béquille latérale au lieu de la centrale...
Tous les détails comptent et sont parfois importants.

[Christian]

C'est une photo récente ?
Si oui, elle semble bien agréable, visuellement, j'entends

La photo dans Moto Journal montre une moto finalisé, c'est ce que j'ai ressenti en la voyant.

Quant aux éventuels problèmes, bien sûr le risque existe, mais j'ai tellement envie d'y croire, à cette moto!

En outre, ce travail acharné pendant 21 ans me laisse béat d'admiration. Il en faut de la conviction pour aller jusqu'au bout, avec sûrement des moyens financiers limités et dans un pays comme la France sans industrie motocycliste.

Je croise les doigts....

[vox81]

Merde je ne m'attendais pas à ça.
C'est la nouvelle version?
Une kawazuki mormoil'.
Raté les gars,pour moi c'est zapp!
Un jouet pour bobo à tunes?
Désolé mais la;moteur ou pas allez vous brosser!
Trop déçu.
Je m'attendais à un mode de vie et voila une lampe de salon.
BEUUUURK!
Et j'assume.

Pas Merci messieurs Midual.