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Message Publié : Lundi 14 Avril 2014 18:03 
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Inscription : Lundi 20 Août 2007 14:26
Message(s) : 1378
Localisation : vabre 81330
Bonjour
Bon ben voila,le gros chat ronronne mais.......
Après un petit galop d'essai,je gare le Scramb',vais glisser l'antivol U et
que wois je?
Deux rayons pètés :gasp
Nos moyeux ont l'air d'ètre japonais;quelqu'un sait il si il existe une correspondance quelques part?
Les roues trail en 19" à rayons devenant rare.
Si vous avez des ref a me passer je suis tout ouie.

:merci

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Message Publié : Lundi 14 Avril 2014 18:57 
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Inscription : Dimanche 08 Juin 2008 12:20
Message(s) : 4358
Localisation : La Neuville en Hez OISE
Adh: 932
Salut pierre, chez motovox il y a justement des affaires concernant les roues de scrambler. A voir!

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.


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Message Publié : Mardi 15 Avril 2014 8:20 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Localisation : 63
Bonjour,

Des rayons ça se change, il faut la longueur, le type coté moyeu (ex coude à 90°), voir un spécialiste :
http://www.latelierdhubert.eu/rayonnage-de-roues-moto.html
Il devrait aussi indiquer la cause de cette rupture, il ne me semble pas avoir vu de casse de rayons jusqu'à présent, (combien de km ?)
Ça devrait quand même coûter moins cher qu'une roue en promo.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83


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Message Publié : Mardi 15 Avril 2014 10:54 
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Inscription : Lundi 20 Août 2007 14:26
Message(s) : 1378
Localisation : vabre 81330
Merci
Je n'ai certes pas l'intention d'acheter une roue.
J'ai retrouvé un jour ma moto par terre,une voiture qui quittait son stationnement à du la pousser
alors que l'antivol était passé entre les rayons en prenant un bras de fourche.
Je pense que c'est à ce moment que c'est arrivé,le poids de la moto faisant boutoir.
Je n'ai rien ressenti à la conduite et n'ai découvert que récemment et par hasard la casse.
Peut ètre que des rayons d'Aprilia 650 Pégaso feraient l'affaire...
Je vous tiens au jus.

:bye

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Message Publié : Mardi 15 Avril 2014 13:18 
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Inscription : Mercredi 21 Octobre 2009 13:00
Message(s) : 507
Localisation : 17 Marans
Adh: 1172
tu peux aussi contacter seurat puissance 3 ils sont spécialisés dans les rayonnages.
Je les ai fait suer avec des rayons sur mesure pour une GL1000 avec des roue pas trop d'origine... bah super sympa super réactifs et rayons beaucoup moins cher que chez honda... Bref moi je les recommandes :champion


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Message Publié : Jeudi 17 Avril 2014 19:31 
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Inscription : Lundi 20 Août 2007 14:26
Message(s) : 1378
Localisation : vabre 81330
Les rayons de roue avant
Diam 4mm,pas 4/40,long 205mm.
Départ coudé env 90°
du moins allons nous monté ça.
La correspondance serai:rayon de Yam 600 ttr (A VERIFIER).
Woila,d'autres news prochainement....

:bye

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Message Publié : Jeudi 17 Avril 2014 20:57 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63
Merci pour l'info, à vérifier bien sûr.

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Message Publié : Mardi 22 Avril 2014 10:40 
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Inscription : Jeudi 13 Mai 2010 13:31
Message(s) : 685
Localisation : Aussonne (31)
Adh: 1074
Salut Pierre,

tu devrais aller voir là : http://www.la-roue-provencale.com/accueil.html
c'est pas très loin de chez toi, ils te feront les rayons que tu veux.

a+

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.


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Message Publié : Mercredi 23 Avril 2014 21:48 
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Inscription : Samedi 17 Mars 2007 9:48
Message(s) : 651
Localisation : Hérault
Adh: 383
Salut Pierre

Les rayons de mon TTR sont bien de diam 4 mm mais la longueur est plutôt dans les 220 mm, c'est une roue de 21''.

Une fois je me suis dépanné pour des rayons de 600 KTM (rotax) chez Weekend Moto à côté de Dafy il en avait une pleine caisse il fallait chercher.

Bon courage

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Message Publié : Vendredi 02 Mai 2014 17:02 
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Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 15:48
Message(s) : 209
Localisation : st cyprien 66
salut j'en ai eu plein de rayon cassés, je pense à cause d'un jeu de plaquettes couinant.
attention selon le coté ils sont différents en longueur et en angle.
il doit m'en rester des neufs pour un coté.

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Scrambler, Peugeot 175 TC4,125 hrd "modifié"(vendu) V-strom 650 pour les ballades


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Message Publié : Vendredi 02 Mai 2014 17:46 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63
Plein de rayons cassés ! A cause de plaquettes ?
C'est un peu surprenant, j'aimerais en savoir plus et je vais vérifier mes rayons de plus près...

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Message Publié : Vendredi 02 Mai 2014 19:39 
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Inscription : Mardi 28 Mars 2006 19:19
Message(s) : 4408
Localisation : Médoc
Adh: 803
La casse d'un rayon entraine la casse d'autres mais ça n'explique pas la casse du premier.


Dans le temps, le enduristes accrochaient les rayons par deux avec du fil de fer (à leur croisement) pour limiter la casse.

Pas persuadé que cela fonctionne, mais bon ...


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Message Publié : Vendredi 02 Mai 2014 19:58 
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Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 15:48
Message(s) : 209
Localisation : st cyprien 66
oui vibrations, je n'osais plus freiner, j'ai essayé plein de trucs, plaques ar, chanfrein, rien n'y a fait, et regulierement: iiiiiiiiiiiik plink!
j'ai changé les plaquettes et depuis plus rien.
je viens de regarder, j'ai des 215mm diam 4 150 ° inox
ce n'est pas les premiers qui ont cassé qui étaient en 205

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Message Publié : Samedi 03 Mai 2014 9:50 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63
Des plaquettes moto vraiment à éviter, du made in c..... garnies aux herbes séchées et autres produits naturels locaux (comme certaines plaquettes auto !)...
Je n'aurai pas pensé que cela pouvait casser les rayons par les vibrations.

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Message Publié : Jeudi 15 Mai 2014 18:52 
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Inscription : Lundi 20 Août 2007 14:26
Message(s) : 1378
Localisation : vabre 81330
:razz
Merci pour les tuyaus. :cool

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