Forums du Voxan Club de France

J'ai fais la connaissance d'un soudeur sympa qui est spécialisé dans la moto sur Montaigut le Blanc dans le 63 OSS comprendre Old School Style. C'est Charles Laurent qui m'a filer ses coordonnées. Il a bosser sur le montage des 4 pots de mon petit four et j'en suis pleinement satisfait : travail bien fait, timing respecté, tarif raisonnable. Celà peut être intéressant de diffuser cette info. Je poste directement ses coordonnées ?

Ah ben si t'es du 63 et que c'est un problème pour pecho un chaudronnier/soudeur Aéronautique comme Monsieur Charles Laurent c'est qu'au final tu connais quoi du 63???? y fait et prépare aussi les Voxan.............de bien belles machines ........

sauf que Charles il a pas mal de taf sous le coude et que donc il faut trouver d'autres personnes disponibles et intéressées par le milieu moto ;)
OSS est un passionné HD à la base et puis il a mal tourné, il s'est affiché sur un tracteur Laverda ... !

Qu'est-ce que t'as contre les Laverda ?
Le plaisir du 1000 3 cylindres calé à 180° (les premiers, pas ceux à 120° plus fades), 280 kilos à sec, des freins ... euh ? bon d'accord pas de freins, mais plus de 200 km/h en 1976 c'était quelque chose, surtout posé sur une fourche de 34 ... et un embrayage aussi doux que grand-mère quand elle allait chercher pépé à la fermeture du troquet avec la brouette.
Et que dire du 750 ?
Puis va pas dire ça à Charles, cause que quand j'étais au Laverda Club de France, il avait pas la réputation d'être un tendre. Et pourquoi crois tu que leur groupe s'appelle orange mécanica ? il y aurait pas un peu de Laverda la dessous ?

Pour ce qui est des machines agricole, Laverda ne fait que de la moiss-bat, pas de tracteur ... et appartient accessoirement au groupe dans lequel je bosse.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Les bonnes adresses c'est juste au-dessus (Post-it) :
http://www.voxanclubdefrance.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=15671

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

SUPER LA REPONSE AL
Je n'aurais pas dit mieux . Surtout que je perds mon contrôle mais préfère ignorer lorsque l'on attaque LAVERDA et VOXAN aussi d'ailleurs
Je roule toujours avec ma 1000 180° et ne pas oublié qu'a l' époque elle était aussi performante que les 900 Kawa et aussi fiable
Bien pour une petite usine
Etais tu au LCF du temps de R Hirsch ? (St AVOLD , Le GAOU ,Bréganze et...)
Pour les amateurs de Laverda il y a un site LAVERDAMNIA

J'ajouterais plus performante que la 900 Kawa, quant aux freins bien supérieurs à ce que les autres avaient...
Mais un peu lourd.
Souvenirs de Breganze à l'époque de la fabrication des 1000 SFC...


http://laverda-corsa.chez-alice.fr/laverda_1000rgscorsa.htm

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Laverda Mon Amour ... Laverda c'est un peu comme un jolie cul : une fois qu'on la vu on est aveuglé et on ignore toutes les canons de beautés d'à côté ... Mouarf. Et à part ça les filles vous avez déjà roulé sur de vrais motos (je pense à Sa Majesté quand je dis ça Union Jack Power !??
Tiens une tit' photo qui aurait pû inspirer Charles "Grey Mecanica" ??

Mouarf à mon tour, tu sais que bcp de "motards" disent ça de ceux qui roulent en Voxan ?

Mis à part ça, c'est quoi pour toi une vrai moto ?
Tu parles quand même pas d'un truc qui pisse l'huile en permanence ? enfin tant qu'il y a de l'huile.
On sait comment BP à pû croitre et prospérer

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AL'
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