Forums du Voxan Club de France

Oui, bien sur et c'est très bien.

Les Géotrouv'tout de la bécane thermique ont aussi, dans leur contexte, fait preuve de recherches en tous genres pour pousser le schimilibili, .. le schimbli ... le blichichimk ... et aussi pondre des machines +/- débiles et/ou utilitaires.

Reste qu'ils avaient de l'énergie à profusion, eux. Et du temps que notre monde perd de plus en plus.


Tiens, je me lance à paraphraser Churchill en pensant aussi à Albert :

Le temps, c'est de l'énergie !



C'est p'têtre pour ça qu'on aime rouler sur des vieilles meules

BRAMMO disponible en France...

http://www.youtube.com/watch?v=iXz411by_Z4

Ça bouge de partout ... ... Même en Belgique

http://www.youtube.com/watch?v=1VPZ3BONvzA

http://www.technologicvehicles.com/fr/a ... ue-de-cour

http://www.sarolea-racing.com/nieuws.html

sauf en France

et ça.....discutable, mais solutions intéressantes.

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6972

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

elle est superbe la belge

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Wep!
un nain cong rue,vous offre des fleurs;
Ben c'est l'effet magic ....
Imbleeuuuurk!

Sans blague,on serai pas en train de perdre l'essence mème de la motocyclette la?
Dit: Zaiin;mis à part.
Oué bon
Oka je sors,mais c'est parce que le veau je l'aime bien.
Ah que wouai!
Bientot des volants sur les bécanes.

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

essais en une tu causeras après .
descends de ton cheval, et prends l'automobile, sors de ton carrosse , et monte dans le train, quitte ta yourte , et prends un appart.....c'est tjs pareil, le monde avance et nous rattrape puis nous dépasse, faut s'adapter.
on va rouler à pétrole le plus longtemps possible, ensuite on s'éclatera en perceuses à roulettes, c'est tout.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

YAMAHA s'y colle aussi pour 2016

http://www.motoservices.com/actualite-v ... n-2016.htm

http://www.youtube.com/watch?v=1gEi9c3QUGs

Pt1 on se croirait dans star Wars ...............pour le bruit...........plutôt réussi en tout cas!!!

ça bouge, ça bouge. va p't'être pouvoir s'amuser en respirant.
pour l'instant tout ça reste du jouet de circuit, justement l'endroit où on aime le bruit, et les odeurs d'hydrocarbures.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

une affaire à saisir...

Le bon coin- ETricks

Pour Yamaha :

j'aime bien le "unique" !

Bon en France c'est dommage que HKer ne se fasse pas plus, parce que c'est nettement plus intelligent que les autres motos électriques de plus de 100ch, trop lourdes, et à l'esthétique discutable (place pour les batteries).
Pour de l'électrique il faut faire léger c'est mieux pour tout même en thermique d'ailleurs.

Et je trouve qu'elle a une chouette belle gueule de petit racer !

http://www.hker-moto.com/Docs/Images/HKER_CR_PROFIL_GWEB.jpg

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

ici en plus .....mieux et plus cher


http://www.motorevue.com/site/lightning ... 78827.html

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Paul André je pense qu'ils sont très, très, optimistes sur l'autonomie :
12 kWh = 160 à 190 km.
Si on prend 160 km, une décharge à 80% raisonnable, ça nous fait 12 000 x 0,8 = 9600 / 160 = 60 wh / km, totalement improbable, c'est sûrement plus proche du double, triple, avec cette puissance installée ou alors en roulant très cool à 70 km/h avec 200 ch !!
Il faudrait qu'ils arrêtent de se foutent de la g..... des éventuels clients, ça ne va pas aller dans le bon sens pour crédibiliser les motos électriques.

La Zero fait avec 11,4 kWh : 98km à 112 km/h, données constructeur soit 93 wh / km avec un moteur de 40 kw (54ch) beaucoup plus raisonnable et adapté. Des chiffres réalistes et qui donnent confiance dans cette marque qui progresse intelligemment.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

C'est comme pour tout. Une histoire de mentalités différentes entre les Anglo-Saxons les Ritals et les Franchouillards.

Certains vendent du bla-bla puis gèrent les commandes et s'adaptent alors que d'autres essayent de proposer un beau et bon produit fini, efficace, rationnel, meilleur que les autres et ... ne le vendent pas.

Sauf les teutons qui, eux, arrivent à tirer l'épingle du jeux.


Il leur manque juste le coté fun.


Allé, on y croit, plein de Français jeunes et ambitieux existent et en veulent dans tous les domaines.

Les vieux aussi .................comme une belle "Geco" par exemple ............pouvoir s'en monter une en kit ................splendide, exceptionnelle ,sans aucun égal!!!!!!!!! a mon gôut!!!!!! et pour le modèle Allemand ,pour répondre aux politicards a 2 balles , ils sont super forts c'est vrai .........pour faire bosser des gens a 500 euros/mois..........Bravo!!!!!! moi perso pour les voirs bosser sur de gros projets de bâtiments je dit "ben voilà pourquoi ils ont paumés la guerre" .............

on s'égare, on s'égare. d'autre part on a assez de mal à faire l'Europe comme ça et ce forum est aussi consulté outre Rhin, alors un peu de retenu.


Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Oui un peu de retenue. D'autant plus que question constructions solides, il nous ont montré leur savoir faire et il nous en reste encore quelques exemplaires

J'ai réessayé la Zéro S (modèle 2014) et essayé la DS.

Je confirme les grands progrès.

La plus puissante, la Zéro SR n'était malheureusement pas disponible à l'essai.

Ont-ils la BRAMO EMPULSE à l'essai ?