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Message Publié : Jeudi 10 Avril 2014 8:28 
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Inscription : Vendredi 27 Décembre 2013 7:29
Message(s) : 174
Localisation : Clermont-Ferrand
Adh: 1318
Bjr, tout est dit dans le titre : je recherche des gabarit de pattes de fixations sabot moteur qui doivent manifestement se fixer sur le démarreur à l'avant et la biellette arrière d'amortisseur pour l'arrière.
Merci


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Message Publié : Jeudi 10 Avril 2014 10:39 
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Inscription : Lundi 20 Août 2007 14:26
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Localisation : vabre 81330
Salut,
Peut etre peux tu te fabriquer un gabarit en carton?
Cornflakes,purée tu choise.
Je dis ça,j'dis rien.
:alcooliques

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!


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Message Publié : Jeudi 10 Avril 2014 13:09 
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Inscription : Vendredi 27 Décembre 2013 7:29
Message(s) : 174
Localisation : Clermont-Ferrand
Adh: 1318
oui j'ai déjà pratiqué avec du medium mais disons que le temps manquant si quelqu'un peut partager son experience ... Je suis allé chez TMV voir le montage sabot de la charade mais évidemment les pattes de fixations ne sont plus en stock ... :arf


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Message Publié : Jeudi 10 Avril 2014 13:12 
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Inscription : Dimanche 08 Juin 2008 12:20
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Localisation : La Neuville en Hez OISE
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Voir avec cf87 ou Al.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.


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Message Publié : Vendredi 11 Avril 2014 8:21 
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Inscription : Mardi 23 Novembre 2010 12:15
Message(s) : 196
Localisation : sud-ouest
Récupére du plat en alu, trouvable dans n'importe quel magasin de bricolage, et fais les toi sur mesure, ça se vrille et se tord à souhait!, sans y passer trop de temps, et tu décides toi même des points d'accroches!, plus ou moins visible!...

Bon bricolage!


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Message Publié : Dimanche 13 Avril 2014 8:55 
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Inscription : Vendredi 27 Décembre 2013 7:29
Message(s) : 174
Localisation : Clermont-Ferrand
Adh: 1318
Bon bein c'est ce que j'ai fait. Le poit d'encrage devant, aucun problème : fixation sur le démarreur. Point de fixation central non plus, par contre pour l'arrière, grosse galère. J'avais fait un "U" torturé mais au départ pour la manif je me suis rendu compte qu'une pointe du "U" venait chatouiller le capteur de béquille et me coupait le moteur ... Un coup de disqueuse plus tard me voilà fin prêt. Il me reste donc à caler ce fichu "cul de sabot", mais les points de fixations côté gauche se font rares ou difficiles d'utilisation ... Bon le jeu en vaut largement la chandelle car l'esthétique de la machine avec un sabot est à mon goût superbe et rabaisse l'aspect d'ensemble du CR originellement haut perché visuellement parlant


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