Forums du Voxan Club de France

On est obligé de coucher avec l'hôtesse du stand pour avoir le tee-shirt ??? Parce que quand il faut, il faut...

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La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en nous.

Un petit article demain dans le Parisien (Aujourd'hui en France pour la province), l'avis du VCF sur la Wattman. Pas facile après avoir lu vos avis contrastés sur le forum, on ne peut pas parler d'une seule voix pour 453 personnes... je me suis permis de dire que si un de ces jours on voyait arriver un éclectique en Voxan électrique, on ne lui jetterai pas des cailloux.

Christine

En Voxan Motors électrique, voulais tu dire.

Voxan motors succédant à feu Voxan M-o-t-o-s, l'électrique cotoyant le thermique, les sujets sur le forum feront-ils désormais systématiquement appel à la dialectique ????
Sinon, watt else ??
V-Two

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

Et on dit Voxane, comme Ouatemane, non?

On garde Voxan pour les thermiques

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

je viens de croiser au feu un scoot BM, le gars me dit "oh, j'avais la même , orange avec le top case je l'avais acheté neuve, qu'elle est belle, je la regrette, je l'ai vendu à un gars d'Anger je sais qu'elle est entre de bonnes mains"

donc on peut être moderne et encore amoureux de sa belle Vox.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Des cailloux non, mais .... on peut lui jeter des piles ?
ok ok

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Guinness is (fucking) good for you !!

Article du Parisien avec le mot de la Présidente :

Je constate une divergence entre M. Pastor, commercialisation mi 2014 et l'interview par moto journal de Sacha Laki, commercialisation dans 1,5 à 2 ans.

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Simple Grouillot

Hier lors de la visite du salon avec 3 éminents membres de notre club, à savoir Alain (oncle Picsou), Patrice (Enzo la menace), et Parick (Pat91, porte voie officiel de CR91), nous avons vue une bande de motards s'approrcher du stand Voxan. L'un s'esclaffa:
"Tiens le stand VO-XANNE".
Agacement parmis nous, nous leur rétorquons:
"Non, ce n'est VOX ANE, comme un "âne" mais VOX-AN, comme un "an"", et dans la seconde qui suivait, on leur a dit:
"Celle ci, vous avez raison, vous pouvez l'appeler VO XANNE, les VOXAN, ce sont les anciennes. "
Nous en avons reparlé au restaurant après la visite (ben oui, on allait pas se quitter comme ça, un débrifing s'imposait), et nous avons décidé, de la nommer comme ça cette nouvelle VOXANNE comme un âne.

Qu'en penser vous ?

VOLTANE ?

Voxan Rotors ?

A priori y avait déjà plus ou moins de la concurrence sur le créneau de la muscle bike electrique. J'ai trouvé une japonaise et une canadienne :

La japonaise s'appelle ZecOO est elle est sortie au salon de tokyo l'année derniére. Carrément dans le style manga pour le coup :



Les spec parlent de 290 kg, et 200 Km/h et 120 km d'autonomie

Plus d'info par là --> http://www.zecoomotor.com/

La canadienne s'appelle Lito Sora fait plutôt dans le style madmax cyberpunk :



Les spec parlent ici de 240 kg, 200 km/h et 300 km d'autonomie (étonnant !) A priori on peut même l'essayer (au canada)

Plus d'info par là --> http://www.litogreenmotion.com/

Bon, y a plus qu'a attendre le comparo dans un moto canard.

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Olive
En Scrambler, dpt 77

19 pages de commentaires pour en arriver a la conclusion suivante qu'une moto electrique n'est pas une moto thermique; et comme Pantha et beaucoup d'autres pour moi ça sera une voxane Mais surtout un bon tas de ........je vous laisse deviner!!!

aurais tu une idée pour refaire le réservoir de la wattman la Treille

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

un bon tas de piles ? J'ai bon ?
re

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Guinness is (fucking) good for you !!

Ce qui me désole c'est de gaspiller autant d'argent dans un engin inutilisable.
Ceux qui font des véhicules électriques surpuissant (200 cv) n'ont, il me semble, rien compris au moteur électrique. Un moteur électrique fournit une puissance importante dès le démarrage (sans embrayage), donc un gros couple, contrairement à un moteur thermique. Avec un thermique on ne se sert que peu souvent de sa puissance maxi. Donc il suffit peut-être de 50 cv en électrique pour avoir une moto très utilisable et avec autant de couple (voire plus) qu'un 1000 de 100cv. Le problème est de ne pas gaspiller l'énergie...
Avec 200 cv c'est direct dans le mur si on tourne la poignée en grand.
On ne risque pas de jeter de cailloux au pauvre (riche !) malheureux qui achètera ça (en supposant que ça se vende), mais une médaille pour être encore survivant !

Voir le crasch de Killacycle, à 1'30
http://www.youtube.com/watch?v=9o15EALghp0

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

suis allé hier soir.
Elle est plus belle et plus fine en vraie qu'en photo cette moto Venturi.
a+

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

Hier après-midi, je suis arrivé à la même conclusion...
A plus

Plus belle ou moins moche ?