michelm a écrit :Tien avec l'argent dépensé pour ça on aurait pu continuer à faire des Voxan.
Mondial ?
- Jack-Palmer
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La présentation de la GECO en vidéo :
http://youtu.be/g7TPVIRUmao
Quelques photos ici :
http://mototribu.com/blog/?p=37339
Et un reportage F3/Herault :
https://www.facebook.com/photo.php?v=10200228159547184
http://youtu.be/g7TPVIRUmao
Quelques photos ici :
http://mototribu.com/blog/?p=37339
Et un reportage F3/Herault :
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Olive
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- Joelle 19
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et un résumé de cette belle histoire :
2013 : Par leurs dons, plus de 400 personnes permettent à Eric Offenstadt de construire la GECO, première moto au monde conçue en spécification fonctionnelle sur le principe de l'homocinétique. Elle est présentée au Salon de la Moto de Paris.
2014 : LA GECO DOIT DÉMONTRER SON POTENTIEL, en essais et en compétition. Pour cela, elle a besoin de nous tous :
Ensemble, nous contribuons à réunir le budget !
Ensemble, nous montrons aux partenaires présents et à venir l'enthousiasme et l'énergie qui portent ce projet !
Plus d'infos sur http://www.progecomoto.fr/
et pour info, pour 10€ minimum, on est membre de l'association PROGECO, à partir de 20€ on est membre bienfaiteur et on permet au projet de continuer.
2013 : Par leurs dons, plus de 400 personnes permettent à Eric Offenstadt de construire la GECO, première moto au monde conçue en spécification fonctionnelle sur le principe de l'homocinétique. Elle est présentée au Salon de la Moto de Paris.
2014 : LA GECO DOIT DÉMONTRER SON POTENTIEL, en essais et en compétition. Pour cela, elle a besoin de nous tous :
Ensemble, nous contribuons à réunir le budget !
Ensemble, nous montrons aux partenaires présents et à venir l'enthousiasme et l'énergie qui portent ce projet !
Plus d'infos sur http://www.progecomoto.fr/
et pour info, pour 10€ minimum, on est membre de l'association PROGECO, à partir de 20€ on est membre bienfaiteur et on permet au projet de continuer.
JOELLE - SCRAMBLER 53
- olive
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Oui, c'est vraiment une belle aventure.
Il y a une interview d'Eric Offenstadt sur moto-tribu :
http://mototribu.com/competition/superb ... _geco.html
Et sa bio ici :
http://www.bike70.com/Offenstadt.html
Sacré personnage !
Il y a une interview d'Eric Offenstadt sur moto-tribu :
http://mototribu.com/competition/superb ... _geco.html
Et sa bio ici :
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Olive
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- michelm
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Tien il me semble voir une colonne de direction "virtuelle" un peu comme la Tucson

On ne voit pas bien sur cette photo de la Tucson Véloce, mais il n'y a pas de colonne de direction, une triangulation sur le cadre et le Té inférieur est au dessus du roulement inférieur, l'entrée d'air est directe vers la boîte à air :


On ne voit pas bien sur cette photo de la Tucson Véloce, mais il n'y a pas de colonne de direction, une triangulation sur le cadre et le Té inférieur est au dessus du roulement inférieur, l'entrée d'air est directe vers la boîte à air :

Marxiste tendance Groucho !
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
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- Jack-Palmer
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Sur le Stand de Café-Racer Magazine

d'inspiration Mulhacen mais avec le 3 cyl de MV
Je suis repéré chez AVINTON

Sobre, mais tellement beau, chez Paradize

Quelques très belles vieilleries qui ont toutes été championnes avec des pilotes français à leur guidon



Une idole

C'est la moto que Yves KERLO avait mis en vente et qui nous avait gentiment prêtée pour Chartres, il y a bien longtemps...
Elle est maintenant la propriété de la FFM...

d'inspiration Mulhacen mais avec le 3 cyl de MVJe suis repéré chez AVINTON

Sobre, mais tellement beau, chez Paradize

Quelques très belles vieilleries qui ont toutes été championnes avec des pilotes français à leur guidon



Une idole

C'est la moto que Yves KERLO avait mis en vente et qui nous avait gentiment prêtée pour Chartres, il y a bien longtemps...
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OLIVER89
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