Cela fait des mois que je dois ranger ce foutoir où se mêlent canards de motos, des sous-vêtements chauds, des gants de motos qui trainent depuis le dernier anniversaire.
C'est décidé: je range, je trie et je tombe sur un 72° de PASSION, version papier en couleur, pas aguicheur mais accrocheur quand même, comme on les faisait avant... il y a même un petit dessin de paddy...
Alors je m'assoie sur le canapé et je le lit, enfin j'essaye...
C'était le n° spécial d'avril 2010, intitulé "Fin d'une histoire".
Il fallait que je tombe sur celui-là !!!
8 pages d'émotions que je n'ai pas pu lire entièrement, ma gorge se noue, les larmes me coulent...
Pour ceux qui lisent et qui n'étaient pas encore au VCF, pour ceux qui y étaient déjà, pour ceux qui y viendront peut-être...
Voici l'édito et ma visite chez VOXAN le 14 avril 2010:
Comme vous le savez tous, ce mercredi 05 mai 2010 marquera pour nous la fin probable de VOXAN. Aussi, outre le fait que nous puissions acheter quelques lots ce jour là, il me semble important que le VOXAN Club de France soit présent dans la dignité et le respect pour les employés qui ont fait ces motos si attachantes.
La presse locale et spécialisée sera là, c’est sûr ; à nous de faire que cette malheureuse journée ne soit pas entachée de débordements mais plutôt que celle-ci soit le début d’autre chose, d’aussi fort que ce que nous avions réussi à faire ce samedi 03 novembre 2001.
Pour ceux qui le pourront, retrouvons-nous devant les portes de VOXAN dès 8h00 afin de montrer ce qu’était les VOXAN et ce qu’est le VCF.
Vous trouverez dans ce numéro spécial ce que j’ai écrit mercredi 14 avril après le visite des locaux que m’avait proposé Maître VASSY, le commissaire priseur. Cet homme, que j’avais eu plusieurs fois au téléphone savait que nous étions très attachés à VOXAN par notre histoire commune, il tenait à tout nous faire voir avant l’ouverture au public.
Cette « visite » ne devait durer qu’une heure, nous sommes restés près de 4 heures. Il nous a écouté, il a accepté de revoir certains lots en suivant les arguments techniques de Daniel ‘’Jivaro’’ MEURINE.
Le mercredi 05 mai, vers 12h00, tout ce qui est à ISSOIRE ne sera plus. En fin de mâtinée, tout sera vendu, jusqu’à la moindre vis, l’outil de production VOXAN aura cessé d’existé.
fil@
Ben voilà, ce matin à 8h50, nous y étions tous les 3 devant chez VOXAN.
Mister Bernard VASSY, le Commissaire Priseur était là et nous attendait, moi, Ness et Jive
Ben cela a été dur de chez dur d'un point de vue émotion...
Au début la visite faisait assez bizarre, il n'y avait personne, bien-sûr mais tout était là: les motos (des VX) sur la chaine de montage, avec tout plein de pièces tout autour, comme si c'était une visite d'un we...
Et puis on se dirige vers le banc de mise au point; là c'est le premier choc : le plafond est tombé sur une VX10 en attente d'habillage, il y a du plâtre partout ...
Mais bon, avec Ness, on est tout excité car la porte de RetD s'ouvre enfin, Jivaro connaît déjà lui.
Là c'est le choc, les poils qui se hérissent, nous sommes dans l'antre : avec Ness on regarde tout on touche tout, on prend tout en photo, c'est l'extase !!!
On voit, on touche des modèles fabuleux, des maquettes à l'échelle1 tout en terre, plein de pièces moteur et puis le musée...
Le fameux musée que l'on peut admirer quelques instants tout seuls car Daniel "travaille" Vassy pour que tout se passe au mieux...
Il y a la 1ère VOXAN, la rouge avec un moteur Rotax qui a servi de base au développement des futures VOXAN.
Il y a les motos de course qui ont participé aux 24 heures du Mans celle de Paris Nord Moto ou qui ont été préparées par Alain Chevallier.
Il y a un magnifique café avec le 1er carénage les pièces de la potence et de la bâche à huile soudées
le premier roadster et plein de belles choses
On retrouve les ‘’techniciens’’ dans d'autres pièces que nous ne connaissions pas, on apprendra par la suite que c'était à cet endroit qu'ont été montés les moteurs de compétitions, une pièce anodine avec un meuble à tiroirs ; ce sont tous les plans !!!!
Les journalistes de ‘’La Montagne’’ sont là ; ils nous demandent nos impressions … C’est un énorme gâchis, c’est tout ce qu’on arrive à dire, avec un sourire pincé ...
Là, je commence à avoir les glandes je me rends compte que VOXAN se livre à nous, sans réserve, que nous pouvons tout voir, tout fouiller, tout violer ...
J'en prends plein la tronche parce que à ce moment précis, VOXAN vient de tomber de son piédestal ...
j'ai presque honte, je n'arrive plus à regarder, ou plutôt je n’arrive plus à me souvenir de tout ce que je vois, je demande à Ness de prendre des photos, encore des photos tout prendre en photos parce qu’après ce sera fini…
Et puis on retourne dans les pièces connues et on laisse ces 6 pièces historiques …
On retrouve Vassy qui voit bien que nous sommes de plus en plus désemparés et il lâche ce que nous ne voulions pas entendre (enfin au moins moi) ce qui depuis novembre 2001 moi, comme beaucoup d’autres du VCF on ne voulait pas ;
Voilà cette phrase :
« Je suis ici, pas pour vendre VOXAN, je suis ici parce que VOXAN est démantelé et tout doit disparaître … »
Je suis là, en bout de chaîne, à l’endroit où les motos quittaient la chaîne de montage pour aller charger le programme d’injection, se faire tester au banc et je viens de prendre une grosse baffe : VOXAN est démantelé, je laisse tout le monde et je remonte la chaîne, je regarde tous ces postes de montages et je remonte au début à la genèse, là où les embiellages sont assemblés, là où tout commence, là où plus rien ne commencera et je craque complètement. Je chiale comme un gosse je ne peux plus retenir cette émotion (d’ailleurs je suis encore en train de chialer en écrivant tout ça).
Ce n’est pas possible merde ! A un mois près, cela fera 10 ans que j’ai mon café !
Et là tout est fini, bien fini… J’ai envie de me barrer de sortir de ce calvaire et puis je continue à me vider, avec une boule énorme dans la gorge, mes yeux tombent sur toutes les petites boites de pièces, de visserie, de joints, et mes putains d’yeux qui n’arrêtent pas de couler …
Alors je me dis que mince, nous ne sommes que trois du VCF à être là et que par respect envers vous tous, il faut, je dois surmonter toute cette émotion.
Je retourne vers le groupe, je sens bien que tous sont troublés.
VASSY nous dit que pour lui c’est important de comprendre ce que je (nous) fais passer ; Il sait qu’il vend par lots bien plus que des bouts de métal ; c’est vraiment un mec bien.
Du coup, je n’ai plus trop suivi la visite, Je crois savoir qu’il a apprécié la présence technique et constructive de Daniel et qu’il va participer activement à l’élaboration de certains lots…
J’ai été un peu long, mais il fallait que je l’écrive tout de suite, pour ne pas oublier… pour que VOXAN vive encore …
mercredi 14 avril 2010
fil@
Allez, j'y retourne au rangement, la vie continue, le VCF a assuré la transition et continue la belle aventure...
Bises à vous
fil@
