Forums du Voxan Club de France

Bonjour a tous,
Ça fait des années que je n'étais pas venu ici ... J'ai du me re-inscrire car a priori si on ne se connecte pas régulièrement on est éjecté, ce que je comprend bien.
Voilà j'ai été passionné par cette marque et je le suis toujours un peu ... A l'époque j'ai même fait le voyage jusqu'à Issoire pour proposer mes services et trocquer une Voxan contre un film publicitaire ... Ça n'a jamais pu se faire ... Dommage ... A l'époque je rêvais d'un street ... C'était en 2005, depuis je roule en Beheme ... Une 1200gs dont je vais devoir me séparer car ma boîte va mal et je ne peux plus me payer le leasing. Bref du coup je me relance dans des recherches et forcément mes amours Voxaniens résonnent au fond de mon crâne comme resurgis d'un passé doublé d'une nécessité économique de trouver une bonne moto pas chère vu mes modestes moyens ... Difficile de trouver un street a un petit prix dans un bon état, seuls les roadsters et le scrambler sont accessibles sur le bon coin ...
Alors J'en appelle a votre sagesse historique et votre connaissance de la marque. La moto a pour moi une vocation utilitaire et c'est aussi un plaisir au quotidien, chaque fois que je démarre, ce doit être un plaisir. J'ai par exemple essayé les gros scoots et ça ne le fait pas !
Je suis gros 140 kg et les suspensions du scrambler me semblaient un peu moles contrairement au street ... Le roadster est a priori plus proche du street avec sa fourche inversée.

Que choisir ?

Merci a vous d'exister

Re Bienvenue ici.

Une Vox pour servir d'utilitaire au quotidien en IDF, à mon avis ce n'est pas un choix super judicieux.

ça te couterait peut être moins cher d'acheter un vrai utilitaire et de garder un peu de sous pour refaire rouler une Vox plaisir achetée à bon prix.

Dans tous les cas ; que la Vox soit avec toi !

Salut et re bienvenue........ouaip 140 boules au quotidien.........je dirais un gros chopper plein de chrome, non je déconne lol, le gs est parfait ,le nouveau hein.......et c'est quoi ce leasing ....depuis 2005? a moins qu'il ne soit récent alors?

hello merci pour ces réponses,
le leasing c'est de la location longue durée ... ça passe en charge sur la boite, comptablement parlant c'est plutot intéressant.
c'est ma 3eme BMW 2 GS et une RT je change tous les 3 ans et non ce n'est pas la "liquide" qui vient de sortir mais l'ancienne à air ;-)

Pour le côté utilitaire, je ne suis pas coursier non plus, j'ai surtout besoin de me déplacer pour aller au bureau et souvent pour me déplacer et aller à des des rendez vous en IDF ... J'aime les motos un peu hors du commun ... je ne pourrais pas rouler avec une 600bandit ou un truc qui ressemble à tout ce qu'on peut voir au feu rouge scooter inclus !

Alors te faut un truc comme une Black magic ou une charade moi je vois que ça

PS: t'as dit un truc pas comme les autres

Sinon la vx10 doit bien t'aller tiens, je l'avais oublier celle là!!

salut et pour le quotidien, rien ne vaut un scrambler, ça consomme peu en essence et en consommables, c'est agréable, maniable, on peut en trouver équipés, bref un vrai couteau suisse

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Salut Mr Groove,
J'apprend que l'on peut "avoir été passionner" et qu'il est possible
de "l'ètre encore un peu".
C'est sympa,je ne savais pas que c'était possible!
Je compatis à tes déboires économiques,mais peut ètre devrais tu essayer
de te passionner "un peu" pour un scooter à trois roues,en plastoche;
avec programmation du pilotage.
Et si il fonctionne au GPL,cela n'en sera que mieux.
Les Vidourlades qui vous saluent bien.

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

heu, je dois le prendre comment ?
merci pour l'accueil ! ça fait chaud ... je pensait que c'était un coin sympa ici ou on souhaitait la bienvenue aux nouveaux. Je ne pensais pas me faire tailler d'entrée de jeu ?

A l'époque ou j'ai du trancher pour une moto je faisais plusieurs fois par mois des trajets de 300 à 600 km avec pas mal de bagages, d'ou le choix de la BMW. Heureusement que j'ai pas choisi une Japonaise sinon tu venais bruler mon appart c'est ça ?

J'ai été très passionné par la marque de moto française la formule etait maladroite certes maisjavascript:emoticon(':welcome')
J'ai même été visiter l'usine et entretenu une relations sympathique avec un employé de chez Voxan avec qui je suis toujours en contact. Maintenant les années ont passé, j'ai toujours gardé un oeil sur le forum, suivi l'évolution triste de la marque, mais j'ai toujours gardé l'espoir que je me payerai un jour une moto made in france que je pourrais plus utiliser pour me faire plaisir. Aujourd'hui j'ai un souci financier, on trouve des Vox d'occasion à un prix envisageable voilà pourquoi j'ai envie de concrétiser ce rêve, je vois pas ou est le problème.

Il n'y a aucun problème, c'est la formule qui était maladroite : ce que tu reconnais d'ailleurs.

Je pense que tout le monde à conscience qu'il ne suffit pas d'être un peu passionné pour acheter une VOXAN ... et surtout la conserver (un peu ... beaucoup ... passionnément, ... à la folie ... Je stoppe ici !).

Cela dit, sois le bienvenu ici

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Classic & Scrambler

Ok bon je me suis "un peu"emporté.
Excuses.







ps:j'ai paumé mon briquet.

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une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!

Encore!??

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Equipé d'un Fournales, c'est top!

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Scrambler au quotidien en RP, ça le fait parfaitement.
un vrai plaisir, surtout en voyager. mais c'est vrai que c'est surtout un bète à arsouille en montagne et en grands espaces.
un fournales, et hop

un scrambler sinon rien!

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Dit-il alors qu'il vient de craquer pour un CR de 2005 !!!


A un moment, faut choisir Doc.
Le CR c'est le mieux, le plus beau, le seul vrai modèle de voxan ...



Sinon, bien venu ici mrgroove.

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Café Racer 2003 - n°046 (un Lotois)
Café Racer 2001 - n°259 (un revenant)

absolument , pour le fun.
mais je ne fais pas parti des chanceux dont le fun est quotidien. donc il faut 2 bécanes : un scrambler pour le quotidien avec du fun, le Kfé pour le fun au quotidien.

il se remonte ton 2 ème brelon?

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Salut, et bienvenu ici

Pour du quotidien, j'ai en fait pendant 6 ans (2001 - 2007) avec mon Road en RP et il en est pas mort, il approche maintenant les 100 000 km.
GUITOU a fait "pire", son Road a atteint les 130 000 km avec un usage quotidien, même si aujourd'hui il use une japonaise au quotidien.

Enzo,

Ok Vox81, c'est le problème des forums aussi et de l'écrit sur internet ... On peut prendre les mots des autres comme des agressions ... Il manque la tonalité, l'intention ... On en rigolera autour d'une bonne bière un jour ...
Je pense aussi que le Scrambler est la moto idéale pour moi a moins que je puisse avoir les moyens pour avoir unutilitaire pour le quotidien et me faire plaisir avec un truc plus punchy ... Malheureusement je CR serait incompatible avec mon gros bide.

Le VX10 je te dis .......le VX10 didiou!!!

Trop Cher pour le moment ... Et je n'aime pas les phares ... Dommage le reste est superbe !

Je roule réguliérement en RP avec le Street, c'est top. Sauf quand tu passes à la pompe. Et tu y passes souvent. Pourtant sur la mienne le boitier a été reprogrammé et elle ne fait plus que 8L/100. Mais depuis elle chauffe beaucoup plus en ville.