Forums du Voxan Club de France

A vendre casque Bell Indy Carbone
Un des casques les plus légers du marché, testé et approuvé par Lygia dans un crash test Auvergnat.
Je viens de recevoir le casque, essayé et me rends compte qu'il est trop petit. La boutique arretant de commercialiser la marque ne veut pas me le reprendre.
Il est donc absolument neuf.
Taille indiquée M (57/58), mais il chausse petit et correspond en fait à un taille S (55/56)
Vendu avec 2 visières (une incolore et une fumée),
Cache nez et mentonnière
Housse de protection et sac de transport

Le prix normal de ce casque est de plus de 600 euros

A vendre 450 euros










Et le pire étant qu'à ce prix là je ne le retrouverais pas en taille L

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

A+
super marque.

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

p't1
ce qu'il est beau !!

Sofie ,
Il me gêne au niveau des pommettes, ce qui peut etre résolue en changeant les mousses,
mais il appuie très fortement sur le front, et pour ça faut changer de casque. Chez Bell ils changent de calotte entre M et L.

Et c'est pas une boutique Web, c'est un concessionnaire qui arrête la marque. Et c'est pour cette raison qu'il ne veut pas me le reprendre, et il ne peut pas me l'échanger car il n'a plus de taille L.

Pour ce qui est d'aller en région parisienne, ça représente beaucoup trop de temps de perdu pour quelqu'un qui habite à 120 bornes de Paris. C'est quasi une journée pour un casque ... je suis en plein travaux et mes WE sont chers malheureusement.
Et chez nous tous les concess à 80 bornes à la ronde qui faisaient Bell on arrêté. Je n'ai pas eu la possibilité d'en voir et encore moins essayer un seul.

Oups le post me questionnant a été modifié ...

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

je confirme,un monstre ce casque!!!!!!!!!!!de la balle!!!!!!!Pt1 AL, t'es noir ou quoi???

Je confirme ....resistant .....leger mais alors leger ....sa legereté fais oublier ses autres ptis defauts ..moins silencieux qu un schubert ...mais presque 40% plus leger et ca pour les cervicales c est comme les jantes pour la partie cycle ...plus c est leger mieux c est !!!
dommage c etait un XL je craquais ...

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sans maitrise la puissance n'est rien

Ben on peut pas être premier partout,mis a part ça,pour les contrées (nordique), ptet l'enfiler avec une cagoule ,un passe montagne ou autre sinon, excellent sous 25°.......comme pour l'équipement, d'ailleur faudrait un casque été, et un pour l'hiver.

PS:quand on y réfléchit, ça reviens cher ces conneries......

L'est fragile le lygia, pour les cervicales il faut de l'exercice, sinon après tu n'accélères plus à cause des G

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Prez méritant du RCF

j enroule moins monsieuuuuuuuuuuuuurrr j enroule ....... ca soulage les cervicales .....

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sans maitrise la puissance n'est rien

Lapsus révélateur

Bon et bien probleme résolu directement auprès de l'importateur, je vais avoir un taille L en échange du miens
Tout est bien qui fini bien

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

tu t'en sort bien

Critère certes important mais pas essentiel : l'aérodynamique fait au moins autant (plus de par mon expérience d'essayeur) pour les cervicales que le poids. Or la seule marque qui dispose dans son usine d'une soufflerie pour les tests aérodynamiques, c'est… Schuberth !


Après avoir essayé quasiment tout ce qui se faisait sur le marché (plus de 50 000 km par an pour valider mes propos), le seul qui ne générait ni acouphènes ni efforts sur les cervicales est le S1 Pro, le Bell bien que beaucoup plus beau est parti sur une autre tête… et sans aucun regret ! Al, attention aussi à la forme, le Bell avait tendance à m'appuyer très fort sur le front par rapport à d'autres marques…(j'ai plutôt une tête à Arai qu'à Shoei pour situer)

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Didier Roadster 176

Moi c'est l'inverse, j'ai n'ai jamais pu mettre un Arai, qui appuye trop sur le front.
Pour en revenir au Bell, en appelant l'importateur, je lui ai signalé que je n'ai pas pu en essayer un car tous les revendeurs référencés sur son site dans l'Oise ne font plus la marque. Il en a convenu, et ma donnée les coordonnées d'un concess qui n'est pas référencé sur leur site (qui se trouve etre le concess Triumph où j'ai acheté mon CR en 2007). Du coup j'ai rapporté mon casque là bas, ai pu essayer la taille au dessus, et l'échange se fera via le concess.
L'avantage aussi de ne pas avoir acheté dans une boutique WEB, mais à un concessionnaire (qui est lui aussi Triumph d'ailleurs).

Pour ce qui est du Schubert, je suis fortement déçu par la qualité du produit, le miens à 5 ans, 1,5 fois moins de kilometres que le Shoei que j'avais avant et que j'ai toujours (75 milles contre 130 milles KM environ) et pourtant le Schubert est dans un état lamentable.
Les viniles qui recouvrent les mousses au niveau des joues sont craqués de partout, c'est déjà la 2 ème visière, et elle est bonne à changer encore, alors que le Shoei, malgrès ses 10 ans d'age est comme neuf, et c'est toujours la visière d'origine ... comme neuve (uniquement lavée avec un bas à l'eau claire). Et pour couronner le tout le Schub a pris plus d'une taille ...... il se balade carrément sur ma tête. Bref pas top à ce niveau de prix.

J'espère que le Bell vieillira aussi bien que le Shoei ???

A suivre

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Ben bravo à l'importateur BELL, il y a un vrai service client, c'est bon à savoir.
Et puis, tant qu'à faire, rapport à ce qui s'est passé en Picardie en 40, mieux vaut faire bosser les cowboys que les frisés...Pas vrai Al ?

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Pour le Bell, le top c'est d'avoir un set de mousse de rechange, elles ont tendance a se salir assez vite, surtout en été avec la transpi, ça permet aussi de changer de couleur l'intérieur pour les fans.........de

Bin ça y est, j'ai été chercher LE casque ...
Vraiment super top l'importateur Bell, un grand merci à Ludvig de chez SEMC, et aussi un grand merci à Frantz (Triumph Compiègne) qui n'est autre que celui qui m'a vendu mon tracteur bleu en 2007 ... ça ne s'invente pas
Bon c'est un peu à cause de lui que vous devez me supporter

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

c'est un tracteur ford alors?
avec le casque bell, ça va faire un bel ensemble

olive, mc cormick b414 anglais 62, db 880 inplematic 67 carnet d'origine complet

raaa bonne nouvelle AlCapoun, tu verras on ne pilote pas pareil, il y a plus de mobilité au niveau cervicales.
je roule en Bell M5X Le Mans Gris alu/Blanc/Noiravec la Black Magic (Sofie racing voxan attitude oblige)
A+

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Premier essais du casque de nuit et sous une pluie battante.
Premières constatation surprenante il est beaucoup plus silencieux que le Schub sur le café ....... qui l'eu cru
Peu de buée, malgrès l'abscence de "pinlock".
Pas de couran d'air désagréables.
Bon champ de vision latéral, mais un peu limité devant

Et surtout il est léger, léger, léger ....

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
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