Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous
Petit probleme avec mon vx-street
Il ne tourne que sur le cylindre avant !
Les injecteurs fonctionnent,il y'a de l'alumage sur le cylindre arriere,le calage distri est ok ,l'injecteur arriere est alimenté
Par déduction la seule intervention que j'ai fait
j'ai soudé une pate de support pour le réservoir de vx batterie débranchée

Possibilitée :
-j'ai cramé le calculo
-j'ai déprogrammé le calculo
-j'ai inventé le mono voxan

Sérieusement
Peut'on reprogrammer le calculateur si celui ci est hs ?
Si oui je ferai mettre par mr froget le perfo 1 mais je n'ai pas de nouvelles des cornets en alu
Peut 'on me donner les coordonées de mr froget ?
Merci d'avance

ici: http://www.e-a-m.fr/Francais/Accueil.htm

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Ton injecteur arrière, tu es sûr qu'il est pas out?
comment l'as-tu vérifié?

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

Mets ta bobine crayon avant à l'arriere, fais un essai. Si ça change rien fais pareil avec l'injecteur. Le tout en étant sur de tes bougies. Si aucun effet test la continiuté du fil qui pilote l'injecteur et celui qui alimente la bobine du cylindre qui fonctionne pas. Aprés il faudrait faire un test du boitier. Si tu connais prés de chez toi quelqu'un qui en a un pour faire un essai.

Nous avons été 2 à avoir des soucis avec les calculateurs reçus avec les VX10 du lot 38.
L'une tournait en permanence sur un cylindre, l'autre tournait sur 2 cylindres en statique, mais en roulant, elle passait de 1 à 2 cylindres tous les 2 metres.

Au début on a pensé à un probleme de faisceau, mais on interchangé les calculos avec d'autres connus et fonctionnant normalement.
Et le probleme disparaissait.
Du coup, envois des calculos défectueux chez EAM, et problème à priori résolu.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Les injecteurs fonctionnent controlés sur un banc et inversés d'avant en arriere
La bougie donne une belle étincelle donc la bougie fonctionne et la bobine aussi
On entend l'impulsion électrique à l'injecteur arrière
Je vais faire un test avec le calculo de la black (l'utilité d'avoir 2 vox )
J'ai eu Mr Froget pour reprogrammation du calculo mais il n'y croit pas trop
Quelqu'un sait'il ou en est la commande des cornets ?
La Ripe

Bonjour,
J'ai cru comprendre qu'il y aurait une livraison à l'anniv. La demande est telle qu'il devrait y avoir une autre livraison plus tard. Si un quidam en sait plus, à vos claviers. A bientôt. Gérard.

La commande a été trop importante pour être livrée en totalité à l'anniv, seuls les premiers à avoir commandé (dont moi ) seront livrés, les autres devront attendre un peu que la fabrication du solde soit assurée.

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Prez méritant du RCF

Ok je serais patient pour les cornets
Nouveaux probleme la black tourne bien avec le calculo du street
Donc je ne sais plus ou chercher
Help........................

Ils ont oublié 1 piston???

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Entre le street et le VX10 le choix est toujours difficile - Mais quand on les chevauchent on sait que l'on a fait le bon choix

Regarde si tu n'as pas pincé un tuyau d'alimentation d'essence, comme tu as déposé le réservoir.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

"La bougie donne une belle étincelle donc la bougie fonctionne et la bobine aussi"

Essaie quand même en inversant. Une étincelle à l'air libre peut être insuffisante sous compression...
A propos de compression, tu les as vérifiées?
(au cas où t'aurais une soupape ouverte, ou encore un joint de culasse?)

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

Bonsoir
les deux tuyaux ne sont pas pincés
la compréssion du cylindre arrière est bonne
le calculateur du street fonctionne sur les deux cylindre sur la black
......

T'as des bougies neuves?

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

As-tu essayé d'intervertir les bobines crayons?

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

oui les deux sont neuves

Et qu'est-ce que ça donne avec le calculo de la black sur le street?

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

Les bougies qui donnent une belle étincelle à l'air libre ce n'est pas forcément signent qu'elles donnent bien en compression ( ne me demande pas comment je le sais mais je le sais )

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..... partir, c'est pourrir un pneu .....

Souvenir du Bourbonnais 2010 peut etre ?

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Bon ok je récupere une bobine et j'essaye
Merci