Forums du Voxan Club de France

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s

quelqu'un connaît ???? parce que ...

Bonjour,
Étonnant, n'est-il pas ? Présentation tardive, après les démarches de Alcapoun ? A suivre.. bientôt un stock de culasses, d'arbres à cames, de cartographies kzo pour consommer moins ? Y a de la pièce, on peut rouler en Vox, un max ! Bonne route. Gérard.

Ce ne sont que des pièces de carrosserie, pas de fonderie.
A ce prix ça parait trop cher surtout que le club est déjà propriétaire de tous les moules de tous les modèles (sauf charade), et que toutes les pièces nécessaires à faire rouler les VX10 existent, et qu'il est donc je pense trop tard pour cet entrepeneur ( http://www.rexiaa.fr/index.php ) de se débarrasser de son stock. C'est cette société qui est dans les murs de l'ex usine Voxan (AirTm filiale de rexiaa http://www.airtm.fr/histoire.php), il avait acheté la cabine de peinture comme indiqué avec.

Acheter ce stock au prix demandé c'est beaucoup d'immobilisations, et de place, stock qui ne se venderait que très lentement et peu cher si l'on considère que ce que le club peut vendre aux adhérents est de bien meilleure qualité car plus solide et renforcé aux points faibles connus ....

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Bref, le club peut débarrasser le monsieur pour l'€ symbolique.

j aimerai bien connaitre la liste des pieces , quand meme 7 reservoirs neufs de charade dans le lot .... et quoi d autres !!!!!

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eric

Et quand le club aura vendu son stock on fait quoi apres ??

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Le club n'a pas de stock de carénages et n'en a pas besoin, il est propriétaire des nouveaux moules

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Oui et c est une bonne chose ainsi pas de risque de rupture de stock

Ma crainte est plus sur les autres pieces.

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Houla faut lire les buletin d'info du Club ...
Le Club est propriétaire des moules servant à la réalisation des pièces.
Les moules sont à nous perso, et les pièces ne sont réalisées que sur commande du Club, donc pour pas de problèmes d'appro, ni aujourd'hui, ni demain.
voila, qui est rassurant non ?

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Ce qui est rassurant c est qu une poignee du club arrivent se sortir les doigts pour que nos brelons roulent tous les jours, sur piste et/ou en compete.

Merci encore a eux.

Pour ce qui est de l avenir oui c est Rassurant.

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Jacques Moniot est la personne qui avait racheté la cabine de peinture de l'usine dans un 1er temps, puis les locaux dans un 2ème temps pour y installer sa boite (AIRTM). J'ai aperçu un café racer dans l'entrée de ce qui fût l'ex-usine Voxan.

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Guinness is (fucking) good for you !!

en plus qui dit moule, dit finition à volonté , carbone entre autre!!!!! 35000€ il se touche un peu!!

si encore il avait des moteur ou autre pieces rare!!!

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Quand aux 400 kg de peinture, les fûts sont peut être en parfait état mais ce qu'il y a dedans doit être périmé donc bon pour la destruction et cela coûte un bras.

GUITOU

Où étaient ces pièces le jour de la vente aux enchères de l'usine sacrée ?

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

Comme sur la photo, dans le local peinture

enzo,

Bonjour Alcapoun,

Tu penses donc que c'est complètement inutile de s'intéresser à ce stock ?

Pour tout te dire j'ai eu des contacts avec ce Monsieur il y a plus d'un an.
Nous devions nous rencontrer pour inventorier le stock et discuter prix. Mais au moment de fixer un RDV, plus possible de le joindre.
C'était avant que je ne fasse faire des moules pour le Club.
Ce qui est une bien meilleure solution que les plastiques d'origines, donc avec les défauts d'origines. Regardes un peu les photos sur le site de vente de pièces, tu verras les très nombreux renforts carbone à tous les endroits sensibles.
Pour le Club il n'y a pas de stock, on travail avec un vrai pro, pas un "choucrouteux", pour te donner une idée, ses pièces sont acceptées au contrôle qualité chez nous, alors que ce n'est pas le cas de toutes les pièces d'origines ... ça fait réfléchir.

Enfin si le Club achetait tout ce plastique que l'on ne saurait pas où stocker au prix de l'or ... bin on pourrait plus rien faire d'autre.

Je bosse actuellement sur nombre de pièces moteur sensibles, et pour ça on a besoin de sous, et aussi que les adhérents continuent à acheter les pièces en boutique au fur et à mesure qu'elles arrivent.

A cela 2 avantages : moins de stock pour le Club, et surtout la trésorerie se refait assez vite, et cela permet de financer les autres projets.

Alors continuez à nous faire confiance, et surtout continuez comme vous l'avez toujours fait : achetez les pièces au fur et à mesure de leur arrivage.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Il fallait que ça soit dit, c'est fait !!
En fait c'était juste au cas où le club aurait été intéressé, j'aurais contribué.
Merci pour tes explications, AL'.

Je t'en remercie, et je pense ne pas être le seul.
Si tu le veux, n'hésites pas à le faire, car vu les devis qui tombent il va en falloir des sous

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Bonjour,

Ce post est bloqué, la personne qui vend ce stock a pris contact avec le bureau suite à ces échange publics.

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Olive
En Scrambler, dpt 77