laverda

jute18 · Message par **jute18** » samedi 14 juillet 2012 9:10

Salut a tous
Qui connait la laverda 750 strike?
et qu'en pensez vous?

car je pense craquer dans pas longtemps

merci

Jack-Palmer · Message par **Jack-Palmer** » samedi 14 juillet 2012 10:02

Belle machine qui a pratiquement le même équipement que les kfés .
Mais le moteur ... si tu es mecano et que tu adores bricoler ... l'embiellage à la fâcheuse habitude à faire des bouts tous les 4000 kms ... à moins que le moteur ait déjà été fiabilisé

jute18 · Message par **jute18** » samedi 14 juillet 2012 23:13

c'est un modele de 2000 avec 7500Kms.
le proprio m'assure que ce genre de problème s'était sur la génération précédente....

a voir

Salut ,
Tu vas sur le site Laverdamania et tu sauras tout
Attention à la fiabilité de cette belles Laverda génération Zané
Vieux Laverdiste

Message par **michelm** » lundi 16 juillet 2012 9:39

J'aime bien Laverda (1000 à 180°), mais à choisir pour un bi de 750cc je crois que je choisirais plutôt un Ducati ! Peut-être plus facile à entretenir et plus fiable tout en étant plaisant...

Message par **murphymarius** » lundi 16 juillet 2012 11:41

Ma 750 sf achetée neuve en 1972 , vendue à 81000 kms , toujours roulée à deux avec bagages
Bilan : 1 réservoir qui fuit aux soudures à 1000 kms
3 batteries
une bague en bronze du pignon de 2 à 45000 kms
beaucoup de câble d'embayage
et cest tout .
D'autres ont eu des problèmes de roulements de vilos sur les années 72l
J'ai une 750sf de 1976 + un 3c de 180° 1978 maintenant (1°main)et je pars sans soucis avec
Les superbes 900ss et Darmha Ducati à couple conique , j'adore mais mes copains en avaient à l'époque......
Mais je vous invite à aller sur LAVERDAMANIA et vous saurez tout

Message par **alcapoun** » lundi 16 juillet 2012 12:09

1978 la dernière année du moteur calé à 180°, passé à 120° en 1979 avec les JOTA.
AL' ancien heureux propriétaire d'un 1000 de 76

paul andre · Message par **paul andre** » lundi 16 juillet 2012 12:23

oh putain les vieux

Message par **michelm** » lundi 16 juillet 2012 12:58

Oui ça fait vieux Paul André, et encore je ne parle pas de ma Norton achetée neuve en 1977 !
En lisant Laverdamania il me semblait bien que les 180° avaient continué jusqu'en 1981. La mienne (à refaire) doit être de 78/79, mauvaise année pour un des roulements de vilo.
A noter que le coté rugueux du 180° est aussi causé par l'avance fixe de l'allumage (à mon avis une aberration de chez Bosch ainsi que l'absence de régulation en tension de la charge !).
Laverda 1000 ou 900 Ducati, c'est assez différent, Laverda 1000 une grosse bête plutôt GT sportif et assez fiable, duo agréable, polyvalente ; Ducati 900 SS sportive plus légère, rigide, tenue en grande courbe impeccable, pas trop confortable, fiabilité et entretien plus difficile, exclusive et pas polyvalente.

Message par **murphymarius** » lundi 16 juillet 2012 23:37

Tout d'abord , courage à toi Al pour ces mauvais moments : la mise en vente de tes belles Voxan . Il y a eu des Jota 180° et 120° puis RGS , corsa , et la derniére de Breganze 1000 sfc
C'est vrai certains ont de l'age sur ce forum . 60 ans le mois prochain pour moi mais la passion reste

paul andre · Message par **paul andre** » mardi 17 juillet 2012 3:14

t'inquiète pas moi 52 ans c'est pour faire de l'humour. la 1000 laverda puis 1200 ma jeunesse. A cette époque j'admirzis ces belles mais je ne n'avais pas les moyens de m'en payer une : La crise déjà

Message par **michelm** » mardi 17 juillet 2012 8:03

Souvenir ému de la visite de l'usine Laverda avec plein de 1000 SFC, et je n'ai même pas une photo !

jute18 · Message par **jute18** » samedi 21 juillet 2012 8:24

ben moi 31 ans

Souvenir ému de la visite de l'usine Laverda avec plein de 1000 SFC, et je n'ai même pas une photo !

Pareil! on campait sur le bout de pelouse à coté de la piste d'essai, juste derrière la cloture, réveillés les matins par les essais moto qui sortaient de la chaine.

C'était en 1980, accueil plus que chaleureux, invités à l'apéro chez Massimo himself (....belle villa...)

Que des bons souvenirs

Message par **michelm** » mardi 24 juillet 2012 10:58

Oui des bons souvenirs !
Mine de rien plutôt confortable la 1000 Laverda car après Bréganze, Lac de Garde, Venise, retour par Nice, Paris, St Brieuc (en une journée bien sûr !)...
Bon d'accord le conducteur un peu plus jeune et fort peu de radars à l'époque !

Message par **murphymarius** » mardi 24 juillet 2012 12:05

Ils font encore des rassemblements à Bréganze . L'ambiance est toujous
là avec les habitants et ce qui reste des anciens de l'usine
Là bas il semble que Laverda existe encore De plus la région est belle , ils font aussi du trés bon vin et bonne bouffe . Beaucoup de Laverdiste y font des pélérinages
Mandello , chez Guzzi c'est super aussi et si vous y allez en VOXAN ils aiment
Et dire que celà aurait pu être pareil à Issoire heureusement il nous reste un sacré Club

Message par **bidule** » mardi 24 juillet 2012 12:53

jute18 a écrit :ben moi 31 ans

Bouh !!! le vieux !!! bidule 29ans

Message par **Le tatoué** » mardi 24 juillet 2012 20:18

30ans en octobre.... Et quand je vois les recits de jeunesse des un et des autres, nous, les d'jeuns, en 2012, on a quoi, motardement parlant, pour rever et frissoner vibrer de toute notre carcasse et avoir des souvenirs a raconter a nos chiards ???

Ouffff dans le garage y a un Vox' et pas des moindre... Un café racer machine a plaisir.

jute18 · Message par **jute18** » mardi 21 août 2012 7:35

A y est!!! j'ai trahi voxan.

je suis sur laverda maintenant.
dés que je retrouve comment on mets les photos sur le forum, je vous montre...

Jack-Palmer · Message par **Jack-Palmer** » mardi 21 août 2012 7:50

Félicitations...

...Bonne chance et ...

...Bon courage....

fil@ :alcooliques

Forums du Voxan Club de France

Forums du Voxan Club de France

laverda

laverda

laverda

laverda

laverda

laverda