Forums du Voxan Club de France

hier lors d'une sortie, j'etais tranquil à 150 sur la N104, en vitesse de croisière, j'ai eut besoin d'accélérer pour doubler et là...elle cafouille et impossible de passer les 5000tr/min, je débraye, la monte dans les tours mais ca cafouille, du coup je prend la 1 ere sortie, je coupe le moteur, fait un tour d'inspection général, mais je voit rien a part une ou 2 vis de perdu avec les vibrations...
je la re-demarre et là nikel...
les bougies ont 2000km, la vidange 4000km, filtre à air neuf et propre...
le pire c'est que j'ai fait 200km avant et ça marchait nickel...
ça peu pas être l'humidité elle dort toujours a l'abris...
ça vous arrive de temps en temps???

en tout cas, quel bonheur cette moto...je suis le mec le plus heureux du monde...

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Il m'est arrivé sensiblement les mêmes symptômes sur la mienne
C'était la sonde de température qui déconnait par moment et donc le calculateur enrichissé la carburation comme si le moteur était froid.

Après remplacement tout est redevenu nickel

C'est parce que vous étiez nombreux dans la manif. Le moteur a chauffé. CQFD

Un peu inhabituel quand même, cette vitesse, dans une manif !

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Classic & Scrambler

J'ai eu ça avec le scrambler. Tu n'a pas demonté le résé recemment ? Tu devrais vérifier tes durites d'essence dans mon cas, L'une d'elle était pinçée suite a son remplacement.

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Olive
En Scrambler, dpt 77

150, c'est pas la vitesse c'est le nombre. Aucun motard n'ose rouler à ces allures prohibées

J'ai eu le même pb après 250 km de virages sans prévenir, sur l'angle comme ça.
C'était la batterie qui commençait à décéder.
sinon il te reste à évaluer les capteurs, les contacts, les fameux trois fils jaunes, le bon état et le maintien des fusibles, le circuit de masse depuis les cosses batteries, les durites d'essence pincées ou craquelantes, les entrées d'air des fameux petist bouchons pour dépressiomètre.

Changement par batterie neuve et ras dans mon cas.

Valise diagnostic voxan dispo si besoin pour voir les capteurs évalués par le calculo moteur tournant. MP.
A+

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

merci a tous pour vos réponses
je n'ai pas démonté le réservoir depuis la vidange de l'an dernier avec polo...je pense pas que ça vienne de là...
la batterie à 6mois (changé en septembre) et n'a pas de symptôme de faiblesse (même sans tourné pendant 3 mois et sans optimale, elle a démarré au 1/4 de tour)
je vais refaire un check up des cable et durite cette semaine, en tout cas je suis rassuré, j'ai refait 150km et ça la pas refait...si c'est un problème elec, pas trop de risque pour la machine...
merci a tous pour les conseil et SOPHIE RACING, je fait un check up deja comme ça et je te contact si j'ai besoin de la valise
mille merci les copains

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ok, ma batterie avait également 6 mois, pour info.
fais tout ça soigneusement en notant tes opérations une à une.
bon courage

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bo l'autre fois j'ai fait un check up de la moto et rien ne m'avait choqué, depuis 1500km se sont ecoulé et aucun soucis particulier, et là hier...rebelotte...elle broutte, cafouille et chauffe énormément...
bon hier il faisait super chaud mais c'est pas non plus la canicule...
depuis sa petite chute à l'arrêt lors de l'AG, j'ai toujours un peu d'huile qui semble couler de la boite à air...
il prévoit de la pluie cette après midi, je connais mon emploie du temps...

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bonjour ,moi black numero 26 dec 2005 et 14000km reel , pour le moment pas de pblmes , tu a bcp de km , quelle annee ?

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eric

black magic N°103 avec 30,000km environ
jamais de gros soucis avec, sauf là...

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bon, après 3h sur la bête ce matin, je penses avoir résolue le problème, lors de sa chute en Alsace, la moto c'est retrouver couché mais à plus de 90° (sol en dévers), de l'huile est remonté par la boite à air,quand j'ai ouvert cette dernière, je vous raconte même pas l'état...
j'ai changé le filtre à air qui était en piteuse état (noir, gluant, poussiéreux...),nettoyé la boite complètement.
je sais pas si c'était ça mais en tout cas c'était a faire...
je vais faire la vidange cet aprem...
15w50 + Mecacyl je relance la polémique

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Quel gachis de mettre du mécasyl dans ton huile quand je pense que tu aurais pu nettoyer ton filtre à air avec et ainsi économiser un filtre.

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Prez méritant du RCF

Le Mecasyl, le Mecasyl, le Mecasyl..........yes,yes


El Cavaliéro, qui se brosse tous les jours les dents avec !!!!!!!!!!!

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Les catégories sont au nombre de dix: l'essence, la quantité, la qualité, la relation, le lieu, le temps, la position, la possession, l'action, la PASSION.

Aristote

je me délecte avec Mazden qui part au 1/4 de tour

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normal il met du mécacyl

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle