Forums du Voxan Club de France

Peut être y t'il déjà un post la dessus!

Mais bon, donc mon compte tour délire complètement, j'ai déjà entendu dire que ça viendrai d'un soucis de soudure interne.

Quelqu'un à t'il déjà eu ce soucis et ou l'a t'il déjà réparé lui même?
Comment l'ouvrir sans risquer la cata?
MERCI

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Salut.

t'as tout là : http://www.voxanclubdefrance.com/?p=Docs+techniques.

si besoin, tu me contactes pas mail et on s'appelle

tchusssssss

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Merci François!!!

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Et si je le remplace par un nouveau modèle lol.

Non pas compatible bien sur je me trompe?


Je vais essayer la 1er phase déja!

En tous cas, top touts ces dossier!!

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Un conseil, j'ai viré la prise et soudé directement 3 cables sur la carte. Depuis, le compte-tour fonctionne mieux et l'aiguille ne joue plus du zinzin!

Sinon, la doc technique est très bien faite! merci à l'éditeur.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

bonjour , moi j ai eu un soucis sur ma black , en fait c etait les crans de l aiguille qui s etaient bouffés , j ai sorti l aiguille , une goute de colle cyano , et tout est bon maintenant , donc meme si ce n est pas le meme modele de compteur , a verifier quand meme !

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eric

fait la meme chose et depuis plus de soucis!!! il aura fallu 2 démontages quand meme.

Christophe

idem

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

ok quand j'aurai un moment , merci à tous en attendant je fait à l'oreille e(t avec le bruit qu'elle fait peut pas me louper

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Voila j ai suivi toutes les modifs de la fiche du site, mais j 'ai rajouté une manip qui devrait rendre encore plus sure la réparation.

Vue que c'est le support qui rend le contact possible et que rien ne dit qu'il ne recassera pas après la réparation.
J'ai souder 3 cables de 1mm entre la plaque et le compte tour.comme ca même si les bornes ne font plus contact ca fonctionnera quand même..





Puis remise en place du tout


Et fermeture du boitier avec de la bi-composant




Et voila mon compte tour ne bas plus la Charade, euh la chamade pardon

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Oui, c'est la bonne méthode.

Sinon, si t'as une méthode pour les photos nettes, n'hésite pas !

CHTEN donne une : tu les fais de plus loin, mais nettes, et tu zoomes ensuite sur la partie intéressante…

De rien

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Didier Roadster 176

Je sais mais je les ai prises avec le tel et en plus je tremblé un peu reste de l'apero de la veille lol

mais tuv ois quand mème ce que j ai fait

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Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Mais quel vieux ronchon ce Collector!


Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Je ronchonne, CERTES©
Pour le reste, je proteste véhémentement !


Pis en plus, je conseille après le ronchonnage, NA !

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Didier Roadster 176

c'est connu les ronchoneurs conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Continues de ronchonner, ça me va bien, tes conseils sont tjs pertinents.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

On m'a toujours trouvé un pertinent, en effet

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Didier Roadster 176