quelqu'un connaît cette meule?

Message par **polo** » jeudi 22 mars 2012 20:07

j'ai trouvé ça de garé devant mon écurie ce soir!

bizzare, non???

Message par **vox81** » jeudi 22 mars 2012 20:24

Ben c'est un 650 Réverbère relooké!

Message par **polo** » jeudi 22 mars 2012 20:28

perdu!

Message par **vox81** » jeudi 22 mars 2012 20:30

Une Trans blatte roadsterisé alors?

Message par **Collector** » jeudi 22 mars 2012 20:34

Pas du tout, la Hawk n'est sortie qu'aux USA et au Japon (quelques petites nuances genre disques de frein plus beaux au Japon, entre autres), et a été parfois réimportée, en général avec une carte grise de NTV, mais c'est une RC 31 !
A priori, celle qui est devant chez Polo vient plutôt des USA…

Deuxième Honda a être équipée d'un Pro Arm, mono amortisseur Honda…

Je n'ai aucun mérite, mon rédac'chef avait ça pour venir à Moto2 tous les jours, et je l'ai conduite une paire de fois, sa Hawk…

Message par **olive** » jeudi 22 mars 2012 20:49

Elle a l'air sympa, légére et fine. Qu'est-ce que t'en a pensé quand tu l'a essayé ?

Message par **polo** » jeudi 22 mars 2012 20:51

olive a écrit :Elle a l'air sympa, légére et fine. Qu'est-ce que t'en a pensé quand tu l'a essayé ?

je joue pas là dessus...

Message par **olive** » jeudi 22 mars 2012 21:32

Ca m'étonne pas !

Message par **la treille** » jeudi 22 mars 2012 21:44

on va l'appeler Polo le sectaire !

Message par **vox81** » jeudi 22 mars 2012 21:51

Pas confondre
St Nectaire et....
Nain sectaire!

Warf warf

Euh je sors...---...

Message par **alcapoun** » jeudi 22 mars 2012 22:21

C'est pas une REVERE, ou NTV.
C'était une version "sportive" avec transmission par chaine et des flancs de selle beaucoup mieux dessinés.
Elle n'a pas été commercialisée en France. Elle portait le nom de BROSS au japon, et HAWK sur le continent nord américain.

Sortie en 1987 si mes souvenirs sont exacts ...

AL' qui rajeunie pas sur ce coup là

Message par **Collector** » vendredi 23 mars 2012 0:06

Un seul S à BROS, sinon tout juste (en fait mon ex-rédac'chef avait les deux)

Message par **polo** » vendredi 23 mars 2012 7:18

Collector a écrit :en fait mon ex-rédac'chef avait les deux

jusque là c'est normal

:mekilecon

Message par **Pantah** » vendredi 23 mars 2012 9:09

Polo, y monte pas sur des becanes de coursiers !

Message par **Collector** » vendredi 23 mars 2012 13:08

Pantah a écrit :Polo, y monte pas sur des becanes de coursiers !

Puisqu'on te dit que ça n'a rien à voir avec "LA" bécane de coursier !

Message par **Pantah** » vendredi 23 mars 2012 13:14

Collector a écrit :
Pantah a écrit :Polo, y monte pas sur des becanes de coursiers !
Puisqu'on te dit que ça n'a rien à voir avec "LA" bécane de coursier !

Veux pas l'savoir, c'est une "Trapanelle" !

Message par **polo** » vendredi 23 mars 2012 21:20

Pantah a écrit :
Veux pas l'savoir, c'est une "Trapanelle" !

avec une taille de guèpe, et des performances de hanneton

Message par **kmb23** » samedi 24 mars 2012 10:01

c'est vraiment les meme base que le 650 NTV
jante, cadre et moteur, seul réservoir et coque arrière change

Message par **polo** » samedi 24 mars 2012 11:00

bras oscillant et transmission acatene aussi!

Message par **Collector** » samedi 24 mars 2012 12:38

Et boucle arrière, et freins…

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