Forums du Voxan Club de France

Sur mon bloc compteur de mon Street, ne fontionne plus:
- le témoin d'essence
- le point mort
- et une partie l'éclairage
Je l'ai ouvert, à l'intérieur j'ai des traces d'oxydation et pas de tension sur certaine lucioles. Aprés l'avoir passé à la bombe contact c'est toujours pareil. j'ai aussi vérifier la continiuté des fils ils ne sont pas en cause.
J'envisage de monter ça:
http://motogadget.com/digitalinstrument ... e-pro.html

Pour monter ce genre de truc, j'aimerai connaitre avant de tout démonter le diamètre et le pas des:
- 4 orifices de la bache à huile?( ils sont tous du même diamètre que celui de la jauge)
- du manocontact de pression d'huile.
- un shéma de cablage, avec les couleurs des fils
Comment mesurer le nombre d'impulsion qui est envoyé au compteur par tour de roue? Avec un multimètre placer sur les bornes du capteur? sur ce compteur le signal est obtenu par le passage d'un aimant devant une bobine qui génére un courant? mais sur le compteur d'origine comment ça fonctionne, est-il possible de réutiliser le capteur qui est sur l'arbre secondaine?
Si quelqu'un l'a déjà fait ou s'il a les réponses à toutes ces questions qu'il n'hésite pas?

Sur les Cazeaux, le capteur est au dessus de la boite de vitesse, et compte les dents sur un pignon de 29 dents.
Si ma mémoire est exacte. Mais je viens de refermer le moteur, compte pas trop sur moi pour le ré-ouvrir pour recompter
AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Ta mémoire ne te fait pas défaut Al, c'est bien 29 dents.

Mais est-ce que le capteur d'origine est compatible avec le compteur motogadget?

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Prez méritant du RCF

Bin faut savoir quel est la plage de "comptage" du motogadget.
Si c'est comme les KOSO, ils comptent de 1 à 60 dents, sauf sur nos VX, où il comptent de 60 à 75 dents je crois ?
Après peut etre que l'on peut rétablir de delta avec un speedohaler ?

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Bonjour,
J'ai monté un Motogadjet sur ma black et c'est du beau matos !
Pour manocontact d'huile si tu envisages de le remplacer pas un capteur proportionnel , tu risques d’avoir des problèmes d'encombrement.
Pour les capteur de T° j'avait percé et taraudé culasse arrière et bache à huile...
http://www.voxanclubdefrance.com/forum/viewtopic.php?t=11592&highlight=
Pour les plans elec si tu as une adresse...
Le capteur d'origine n'est pas compatible avec le motogadjet classic .