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Message Publié : Mercredi 15 Février 2012 17:39 
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Inscription : Dimanche 02 Mars 2008 1:36
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Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut me dire si des roues de DUCATI sport classic s'adapteraient sur un CR de 2001 ?
Quelqu'un aurait déjà opéré ce genre de greffe ?
Quelles sont les modifications ?

Merci d'avance.

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Café Racer 2003 - n°046 (un Lotois)
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Message Publié : Mercredi 15 Février 2012 17:53 
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Y'a de l'adaptation à faire je me rappelle que Al' avait ces jantes de montées...

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.


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Message Publié : Jeudi 16 Février 2012 11:04 
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Inscription : Dimanche 02 Mars 2008 1:36
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Parait que les étriers de frein ne passe pas.
Mais quoi d'autre ?

Qui a des jante de black classic ?
:mdr :mdr :mdr

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Message Publié : Mercredi 29 Février 2012 7:17 
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Inscription : Mardi 13 Juin 2006 10:26
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jbe a écrit :
Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut me dire si des roues de DUCATI sport classic s'adapteraient sur un CR de 2001 ?
Quelqu'un aurait déjà opéré ce genre de greffe ?
Quelles sont les modifications ?

Merci d'avance.

hello,
dernier café racer(n°56) page 22, jantes à rayons avec moyens sur mesure + possibilté tubeless, à partir de 1 900 boules!
Chez KMP, sinon tu as Seurat!
:cool

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Si les gens meurent moins de crises cardiaques c'est qu'ils meurent avant pour d'autres raisons. Jean Yanne


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Message Publié : Mercredi 29 Février 2012 13:41 
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Sur roue Arrière :
Faire tourner une entretoise interne,
Changer les roulements de roue (diam axe 25 sur ducat)
faire tourner entretoise pour support couronne
faire faire une bague pour écarter le disque
faire entretoise ad'hoc coté droit voir modif ou refabrication d'un support d'étrier.

Sur roue avant :
faire entretoise pour écarter les disque de 6mm
faire entretoises droites et gauche pour recentrer la roue
suppression de l'entrainement compteur
faire fraiser les pieds de fourche de 2mm
faire fraiser les étriers de 4mm

Attention avec ce montage, sur les gardettes il n'y a plus d'entrainement de compteur. Il faut donc prévoir un nouveau tableau de bord avec un capteur sur la roue avant ou arrière.
Pour ceux qui ont la chance d'avoir un moteur avec la trape pour brancher un capteur sur le moteur (coté PSB sur les gardette) cela peut se faire là.

C'est franchement du gros boulot, surtout quand on a pas d'amis qui sachent utiliser un tour et une fraiseuse. Aller voir le tourneur du coin me coutait une fortune et des délais de 3 à 4 mois pour une simple paire d'entretoise.

Du coup j'ai abandonné le projet, et repasser le flambeau ... cela verra le jour d'ici qq temps mais pas sur ma moto :cry :cry

AL'

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Message Publié : Vendredi 02 Mars 2012 13:26 
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Au fait, les roues sport classic sont acier et lourdes. Choisi plutot des roues de Paul Smart avec jantes excell en alu.

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Message Publié : Lundi 05 Mars 2012 13:14 
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Bon ben ... je rentre de vacances et ce que tu me dis sur les modifications à faire m'ont complètement refroidi ...
Le projet est abandonné jusqu’à ce que l'on puisse avoir des roues de black classique.

:cry :cry :cry

Et c'est pas gagné ... on trouve l'arrière chez TMV mais plus d'avant ...

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Message Publié : Lundi 05 Mars 2012 14:16 
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J'avais contacté le fournisseur Espagnol, il m'avait alors fait une proposition à 1200 euros le jeu, pour une quantité de 12 jeux (ce qu'il leur restait en stock).
Malheureusement, c'était un peu cher, et on a pas donné suite.

Depuis, le site du fournisseur n'existe plus, et mail et tel ne répondent plus.

Il a sans dout fermé boutique. Donc tu risques d'attendre quelques temps des roues d'origine.

AL'

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Message Publié : Lundi 05 Mars 2012 17:13 
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Confirmation, TMV m'a dit qu'il avait plié boutique ...

On risque t'attendre longtemps effectivement.
Surtout que les Black Classiques, ça court pas les rues ...

Pour une reproduction des moyeux c'est vraiment pas gagné ...
:cry :cry :cry

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Message Publié : Lundi 05 Mars 2012 19:31 
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alcapoun a écrit :
J'avais contacté le fournisseur Espagnol, il m'avait alors fait une proposition à 1200 euros le jeu, pour une quantité de 12 jeux (ce qu'il leur restait en stock).
Malheureusement, c'était un peu cher, et on a pas donné suite.

Depuis, le site du fournisseur n'existe plus, et mail et tel ne répondent plus.

Il a sans dout fermé boutique. Donc tu risques d'attendre quelques temps des roues d'origine.

AL'


Mais elle étaient fabriquées ces roues? Sinon elles sont bien quelque part. Et dire si c'est le cas que il y a ou aura des mecs qui vont se faire chier à les adapter sur d'autres moto. Sinon Al' tu en as une paire de jante de Ducati classic? Sinon je peux t'aider pour les entretoises.


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Message Publié : Lundi 05 Mars 2012 19:47 
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kroo a écrit :
Sinon Al' tu en as une paire de jante de Ducati classic? Sinon je peux t'aider pour les entretoises.

Je te remercie pour ton offre, mais par manque de connaissances, ou d'argent (si pas de connaissances, faut raquer au prix fort) j'ai dû revendre le projet.
Tampis, merci.

AL'

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Message Publié : Dimanche 18 Mars 2012 19:28 
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Je remonte ce post mais je suis tombé sur les spécifications techniques des motos morini 9 1/2.
Ca pourrait correspondre ...
Quelqu'un a essayé ???

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