Forums du Voxan Club de France

Bonsoir,

Suite à un petit soucis de fuite d'eau ce matin sur le raccordement calorstat / durit cylindre AR, qui peut me confirmer la meilleur façon d'être sur de bien purger le circuit de refroidissement de mon CR avec le KIT radiateur / vase d'expension Papivox.

Je suis sur qu'il me manque un peu d'eau mais avant de la redémarer pour rouler j'ai besoin du bon conseil.

merci et dans l'attente d'aide, bonne soirée à tous.

Christophe

Peu de réponse pour ce sujet déjà évoqué, mais je vais y aller de mes conseils.

Sur la béquille latérale, ouvrir le bouchon de purge sur la pompe à eau et ouvrir le bouchon du vase pour permettre à l'air de rentrer et ainsi faciliter la vidange.

Remettre le bouchon sur la pompe (attention pas de vis fragile) et ouvrir la vis du radiateur (la ou il avait le bouchon avant)
A ce point je conseille de démonter le vase pour le surélever (il faut avoir prévu une durite assez longue) et de commencer le remplissage jusqu'à ce que l'eau déborde par la vis sur le radiateur. Bien malaxer les durites pour faire remonter les bulles d'air.
Remonter et resserer la vis du radiateur et finir le remplissage.
Le bon niveau d'eau dans le vase est à mi-hauteur, c-à-d sensiblement au niveau de la vis de visite situé vers l'arrière du vase. Refermer le bouchon et refixer le vase.
Avec cette quantité d'eau, le vase se met bien en pression jusqu'à 2 bars absolu, (c-à-d + 1 bar / atmosphère) pour une température de # 100°C (calcul fait avec le volume d'eau dans le circuit, les coeff de dilatation et les écarts de températures)

In fine, en malaxant les durites on entend l'eau gargouiller dans le vase, ce qui indique que le niveau n'est pas trop faible

Enzo,

Merci enzo,

Réponse tardive mais le CR n'a pas démarré depuis presque 2mois!!! j'attendais ma durite pour remplacer et mettre a niveau.

J'aatque la révision ce WE pour etre pres pour le touquet dans 15 jours...

a bientot Christophe