Essai rétro ...

[Jack-Palmer]

L'ami Gilles s'y colle dans un essai...

essai Scrambler

Comme quoi, quand on veut, on peut écrire pour le V72°

fil@

[kroo]

Dans la fiche technique, tu es sur de la lubrification par carter humide et de la fourche de 50mm?

[GegeCR38]

Bonjour,
Il y a aussi le V à 60°. A l’œil c'est pas loin mais tout de même.. Gérard.

[Collector]

PAreil pour le combiné entièrement réglable, sans parler du frein arrière surdimensionné (si, si, lisez bien…)

Y'a pas, déjà quand c'est son métier, on se trompe, mais ça peut être pire

[mazden]

Dommage que la fiche technique soit erronée de A à Z sinon ç'est plaisant à lire.

[orangemecanic]

Bon, la fiche technique n'est pas de moi, mais je vais la faire corriger.
Il a "romancé" un peu mon texte, mais l'essentiel est là.

Oui, j'aurais pu vous l'envoyer aussi, mais bon, je ne suis pas infaillible.

Au fait, Phil, comment connais-tu ce site ?

Connais-tu le "personnage" aussi ?

A+ Gilles

[cgtgilou]

c'est drôle, mais j'ai vécu à peu près la même chose, mais j'ai attendu 2008 pour acquérir mon scrambler, noire lui!

[Tourtel]

Avec un frein de 2720mm, c'est sûr que ça doit bien freiner...

[orangemecanic]

Et en plus, il semblerait que ce soit moi qui ait fourni ces infos.
Je ne comprends pas d'où elle viennent, mais cela va être corrigé.

A+ Gilles, confu.

[orangemecanic]

Il a "modifié" les caractéristiques, là, il s'est lâché.

Sinon, il y a son deuxième site, pour ceux qui veulent connaitre les Cévennes : http://leschaletsdannie.jimdo.com/

A+ Gilles

[naxov33]

Il a "modifié" les caractéristiques, là, il s'est lâché.
A+ Gilles

Très bon Mais pour les 60°, ça reste impardonnable nondidiou.

On sait très bien que ça chauffe bien plus que ça un moteur de Vox

[Collector]

Oui, j'aurais pu vous l'envoyer aussi, mais bon, je ne suis pas infaillible.

Foi d'ex-journaliste, personne ne l'est, c'est même pour ça que tout le monde doit être relu : même les rois de l'orthographe ne sont pas à l'abri des fautes de frappe !