Forums du Voxan Club de France

Salut à tous,

La question à 2 balles du jour....

Est-ce vrai que le SP98 endommagerait les moteurs Voxan?

Bon dimanche à tous.
Eric

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Le recordman de la panne en CR.
720 km - 62H et 25 mn après l'achat.
Avec le sourire et bonne humeur, même pas mal.

Où as-tu vu ça ?

c'est clair que c'est une question à 2 balles Evite le E10-SP95 et ça s'ra déjà pas mal. Le diesel aussi t'oublies . Si tu trouves encore du SP 95, ça le fait aussi mais je crois que cela devient très rare...En tout cas, je n'en ai pas vu depuis longtemps...

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

surtout que dans le 95 y'a déjà à peu près 5 pour cent d'éthanol...

alors!

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

on évite l'ethanol on évite l'éthanol faudrait voir à pas trop déconner non plus
pas étonnant que ça est fait réagir le Pat

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

Certains sont endommagés d'usine.

Roule et Mézidugaz !

Vous ëtes sévéres avec moi les mecs.
J'ai posé cette question parce que moto passion á Rennes à voulu me faire croire que c'est la cauise de mon prb d'AAC.
J'y croiais pas trop, mais je me suis renseigné.
En revanche, c'est surement vrai que certains sont endommagés d'usine.
Bonne nuit à tous.
Je coupe.

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Le recordman de la panne en CR.
720 km - 62H et 25 mn après l'achat.
Avec le sourire et bonne humeur, même pas mal.

Par contre ce qui est vrai, c'est bien que le Super Ethanol est corrosif pour les durites et les joints caoutchouc, n'est-ce-pas Enzo ?

fil@

salut
faites gaffe de plus en plus on voit sp95 e 10 donc saloperie de
chez moi la station est passée ainsi
snif snif!!

C'est tout le charme des voyage, du moment que c'est pas dans le froid, la nuit sous la flotte.
J'avais choisi la Provence à l'heure du déjeuner.

Enzo, souvenirs souvenirs

En aucun cas un carburant ne peut endommager directement des AAC, après une casse moteur due à un carburant (encore faut-il pouvoir le prouver) peut-être, mais c'est tout.

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Prez méritant du RCF

Juste un peu taquins, rien de méchant.

Et je parlais bien de moteurs concernant les endommagés d'usine ; pas des gens qui posent des questions, hein.

Ca ne fera jamais qu'un de plus à la longue liste de charlots-enfumeurs (ça va souvent ensemble, quand on n'y connait rien, on raconte des grosses conneries pour éviter de dire qu'on ne sait pas) de la profession motociste, à éviter donc : merci du tuyau !

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Didier Roadster 176

Je confirme c'est un charlot enfumeur, pourtant vieux conces Guzzi qui jouit d'une réputation flateuse auprès de certain, il est régulièrement cité par la presse comme référence.

J'ai également subi sa malhonnetetée, pour ma Guzzi. Il m'avait donné un prix pour l'allègement du volant moteur et quand je suis revenu chercher la pièce il m'a fallu payer le double pour la récupérer, tout cela au prétexte qu'il avait fallu en plus fabriquer un support pour l'usinage. Support dont je devrais donc être en possession, mais non.

D'autres ici on eu à s'en plaindre.

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Prez méritant du RCF

T'as raison, Polo, je confirme que depuis 2005, les pétroliers ont rajouté de l'éthanol, y compris dans le SP 98 jusqu'à une proportion pouvant aller jusqu'à 5%...et mis à part dans le journal officiel, qui en a entendu parlé?...

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Jamais de 95, seulement du 98 !
Ma Vox fonctionne beaucoup mieux avec du 98, surtout à bas régime, de 2500 à 3500 tr.
Je contrôle souvent la teneur en alcool de mes carburants (j'en utilise pas mal sur mon moto-planeur qui est assez sensible)
Il y a actuellement beaucoup trop d'alcool dans le 95, un peu moins dans le SP 95 et de + ça dépend des marques.
Pour vérifier, c'est facile, vous versez 2 cm d'eau dans un bocal assez haut, vous tracez un trait pour marquer le niveau d'eau. Ensuite, vous remplissez le reste du bocal avec de l'essence. Bien secouer. Re-conrôler le niveau le lendemain, l'alcool ajouté dans l'essence se sera décanté dans l'eau, le niveau d'eau sera monté par rapport à la marque.
moins ça monte + c'est bon
Quelques surprises avec des SP 95 de grandes surfaces

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rahhhh!!!

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

quoi qu'y a de bien à ces régimes???

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Encore un qui ne lisait pas Moto2, le premier canard auto-moto confondues avec Auto Plus de mémoire à avoir consacré un vrai sujet complet à l'éthanol…
Quelques mois après, d'autres en ont parlé (un peu tard pour faire bouger les choses, dommage), comme motomag par exemple…

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Didier Roadster 176

Ouais, j'sais bien Collector, à l'époque je lisais Elle et Voici et j'ai rien lu dedans mais bon, y'a pas que Moto 2 dans la vie, ni Auto-Plus d'ailleurs, et puis fô tomber sur le bon numéro ...et d'ailleurs t'en a parlé sur le forum à l'époque? P'têt bien qu'oui, ou p'têt bien qu'non

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