Forums du Voxan Club de France

bonjours a tous
samedi Polo (mille merci encore une fois) à fait la révision de ma black
-changement de bougie (les Denso de chez Eur Ricane Bike)
-vidange (changement filtre à huile et nettoyage crépine)
-filtre à air nettoyé (suppression de la tulipe...)
et petit check up general,
malheureusement, on a remarqué une entaille sur mon tube de fouche gauche (quant on est au poste de pilotage) qui conduit à une fuite du joint spy (pourtant en bon état), cette entaille c'est moi qui l'ai fait avec ma disqueuse en voulant couper une vis du garde boue(j'avais pourtant protégé...).l'entaille est vraiment petite mais suffit a faire défaillir ma fourche avant.
question:
- est il possible de faire un apport de métal et un surfaçage?si oui qui serai capable de faire ça?
-y'a til un une fiche pour le démontage (j'ai trouvé que pour la paioli), sinon on pourra la faire en démontant la mienne)
-y'aurai t il un tube pour moi dans les stock du VCF??

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Cette question ne trouvera pas réponse sur le Forum, mais directement auprès des personnes concernées :
Mazden pour la zone nord,
Manu pour la zone sud.

Pour ce qui est de l'apport de matiere, je n'y crois pas, celui ci ferait sauter le traitement de l'ensemble du tube. Entre apport, usinage et traitement,, cela te couterait plus cher qu'un tube neuf je pense.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

j'ai fait la demande merci mais je demandais au cas où quelqu'un saurai cela
pour le métal d'apport en feuilletant sur le net cela s'avère impossible par contre bien les poncer peu résoudre le problème

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Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Bonjour,
EMC, le fabriquant d'amortisseurs traite aussi les tubes de fourche : traitement de la surface, ce qui la rend plus dure et plus glissante (svp, éviter les plaisanteries trop faciles..) peut être pourra-t-il résoudre ton problème ? A quel prix ? Bonnes recherches. Gérard.

merci de l'info, je voulai leur envoyer un email mais je ne le trouve pas...

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Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
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Contact Formul Top à Fontenay sous bois (01 43 94 00 11)
Il m'a sauvé une tige d'amortisseur bien mal en point par la corrosion

GUITOU

Ouais, c'est une possibilité, mon Vincent Bourgeois de voisin ! Sans oublier qu'il te dira direct s'il peut ou non ! Si tu vas le voir, passe un coup de fil, j'habite à 400 m…

Sinon un bon chromage peut aussi faire le joint, un bon exemple serait (la boss est motard) :

http://www.modern-chrome.com
Pis c'est pas très loin du Clairon non plus

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Didier Roadster 176

Un chromage dur, plus rectif. Quand tu fais re-chromer un tube de fourche, ils enlèvent tout le chrome déjà présent, et en remettent une couche épaisse (4 à 5 dixièmes), puis rectif et superfinition.

Sinon, trouver un tube neuf. C'est peut être même moins cher.

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Oui, à condition que ledit tube soit effectivement neuf ET garanti…

Sinon, chui d'ac, faut comparer, comme toujours…

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Didier Roadster 176

j'ai passé la journée a essayé de joindre TMV mais rien... peut etre les vacances...
sinon EMC ne fai plus ce genre de truc mais tres sympas le mec, ma tout expliqué, rectification, rechromage... en dernier recourt je peux faire ca.
j'ai eut Formul Top à Fontenay sous bois , super sympas aussi, mais pas de dispo avant septembre...
par contre il me reconditionnerai les 2 tubes d'un coup (tant ka faire...)
je recherche toujours un tube neuf mais bon....

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Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
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J'AI FAILLI OUBLIER LES MAGICIENS DE RC3D !

http://www.rc3d.fr/RC3D/fourche_moto_reparation.html

Ils m'ont sauvé une jante de Road que tout le monde avait condamnée en raison d'un superbe V occasionné par un parpaing semé sous un tunnel du périph (le choc a été tel que je m'étais retrouvé assis sur le résé, tout contre le guidon !), et j'ai fait plus de 30 000 dessus depuis ! Et y'avait même pas eu besoin de repeindre…

Je dirais même qu'il faut les voir eux avant n'importe quels autres…

NB : ils contrôlent, et s'il n'y a pas besoin de redresser, tu repars avec ton tube, en ayant la certitude qu'il n'y a plus qu'à combler l'entaille…

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Didier Roadster 176

bon je vien de passer 1/2h a poncé au triple zero, puis belgom, c'est trop profond mais ca coupera beaucoup moins...
https://picasaweb.google.com/100363633998997698563/ProblemeFourcheVoxan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPCb6qGxqNDz_AE&feat=directlink
pour ceux qui veulent ce rendre compte des degats

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Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
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Sinon, en adaptable (plusieurs qualités), y'a Bihr Racing :
0821 000 555 (ne cherche pas sur le net, le catalogue web est imbitable)

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Didier Roadster 176

Concernant TMV, il ne travail pas le lundi.
Je lui ai demandé pour une PAIOLI il y a un mois et, en moyenne, un tube de fourche PAIOLI pour CR c'est : 980€ (les 2 1800€).
Une MARZZOCHI je sais pas mais ça doit pas être loin.

Si tu veux plus de ta BM, avant de la passer à la disqueuse, ..., y a peut-être moyen de s'arranger...

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Café Racer 2003 - n°046 (un Lotois)
Café Racer 2001 - n°259 (un revenant)

A 980 euros il doit s'agir du bras de fourche complet, c'est le même prix pour la Marzo.

Vue la photo je pense que c'est plié, çà fuira toujours, ce n'est pas qu'un impact, il y a eu enlèvement de matière.

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Prez méritant du RCF

C'est effectivement le bras complet.
Je ne sais pas s'il détaille ce genre de pièce.

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Café Racer 2003 - n°046 (un Lotois)
Café Racer 2001 - n°259 (un revenant)

Y'a ça qui pourrai être sympa.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

j'ai eut Thier moto Vox, le bras ne se vend que complet a 923€, ca fait tres tres mal
j'ai eut BIHR, il ne font pas de tube pour nos fourches.
il reste les model d'occasion...mais 450€...
pfff je suis degouté
RC3D ne repond au tel que l'apres midi, je verai avec eu...

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J’ai eut RC3D qui me dit que c’est impossible pour lui de refaire la retouche mais il me conseil de trouver une entreprise qui restaure les vérins hydraulique de travaux public ou agricol, après 3 coups de fils…aucun ne veut se lancer là dedans…(je ne trouve pas de petite boite que des grosses…)
Ca me semble compliqué cette histoire….

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Tu peux aussi passer en Païoli et revendre ton autre tube.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s