Vik' the bike a écrit :Naxov VS tatoué:
Désolé, les couleurs sont inversées...
journée circuit VCF avril 2011
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Donc la 250 de Mike Hailwood c'était du mou de veauChevelu a écrit :c'est une journée Moto
Chevelu, tu commence à ressembler à ton avatar...
Moi j'disais ça pour aider Pascal à équilibrer son budget.
Au 23 avec mon Vmax
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c'est une journée Moto
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Ou peut être ....................................................................................................
La traduction de MOTO en langue de shakespeare est "vélo", et je peux vous GArrr......entir qu'une VOX c'est vraiment un VELO!!!
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Mon cher Tatoué, permettez moi de vous rafraichir la mémoire :Le tatoué63 a écrit :t'as des frequentations etranges toi... et passez chez l'ennemi tu sais ce qu'il en coute non ???Volcan-max a écrit :Et mes copains en R1 ou GSXR
Me reste plus qu'a preparer le poteau et les menottes et je t'attend
C'était en 2010 et c'est là : http://www.voxanclubdefrance.com/forum/ ... c&start=60Le tatoué63 a écrit :Le "hya bouze là" club de france et son president (pote Pompiers a Gand quevilly) pourrait il venir???
Il était déjà question de "je viens", "je viens pas", "je viens", "je viens pas", "je viens", "je viens pas", "je viens", "je viens pas", ...
AL' Taquin
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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et deja en 2010 tu faisait au fond de ton slip pour avoir du monde....
Le tatoué qui se souviens aussi d'avoir reflechi a contacter des gens pour combler le manque de personel du VCf...
le taoué qui se chie dessus a savoir si la becane sezra prete et si les AAC ou autre ne sont pas morts, et si le collecteur pourra etre reparé afin qu'il ne touche plus le bras oscillant...
Si vous avez une id&ée pour m'aider afin que je puisse etre la le mois prochain je suis preneur.
Plutot que de me vomir dessus depuis que je me suis mis au tas. Une fois ou deux, par une personne ou deux c'est marrant, mais par a la longue, se faire vomir dessus un post sur deux, ca commence a me le briser menu.
a bonne an tendeur
Le tatoué qui se souviens aussi d'avoir reflechi a contacter des gens pour combler le manque de personel du VCf...
le taoué qui se chie dessus a savoir si la becane sezra prete et si les AAC ou autre ne sont pas morts, et si le collecteur pourra etre reparé afin qu'il ne touche plus le bras oscillant...
Si vous avez une id&ée pour m'aider afin que je puisse etre la le mois prochain je suis preneur.
Plutot que de me vomir dessus depuis que je me suis mis au tas. Une fois ou deux, par une personne ou deux c'est marrant, mais par a la longue, se faire vomir dessus un post sur deux, ca commence a me le briser menu.
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Mais arretes d'etre alarmiste comme ça !Le tatoué63 a écrit : le taoué qui se chie dessus a savoir si la becane sezra prete et si les AAC ou autre ne sont pas morts, et si le collecteur pourra etre reparé afin qu'il ne touche plus le bras oscillant...
Si vous avez une id&ée pour m'aider afin que je puisse etre la le mois prochain je suis preneur.
Ta bécane est montée en mono ressorts. Tes AAC ne risquent pas grand chose. Au pire tu pourrais avoir une ou deux coupelles d'un peu abimées. Mais franchement à 10 euros pièces, y a pas de quoi pleurer.
Pour ton collecteur, as tu essayé de desserer le coude du cylindre arrière afin de réaligner tout ça ? Parce qu'avec la chute il a peut etre tout simplement bougé un peu ? L'est pas forcément tordu. C'est de la bonne férraille quand même ce truc là.
Bon d'accord faut un doigté de gynéco, mais ça demande pas un rond, juste un peu de temps.
Pour le reste je préfère pas répondre ..........
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privilege est un bien grand mot... c'est pas moi qui vais t'apprendre quoi que ce soit en pilotage.OLIVER89 a écrit : j'ai eu le privilège de tourner avec le tatoué
non le privilege, c'est de rouler avec le chevelu et la denrée au mas du clos, ou avec le mig a charade.... la oui, c'est la classe
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Pantah
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Non, le privilège, c'est d'avoir la chance que notre club organise des journées circuits comme celle la ou on peut rouler entre nous en toute sécurité, sans l'inquiétude d'avoir un demeuré qui va te faire l'intérieur à tous prix quitte à te mettre en l'air ! Je ne peux malheureusement pas être présent cette année et j'en suis le premier malheureux. Mais je conseille à tous ceux qui n'ont jamais mis les roues sur un circuit et qui ont peur de gener les autres, de ne pas avoir la bonne trajectoire etc... de tenter l'expérience, ils verront qu'ils ne sont pas les seuls dans ce cas, et passeront une journée inoubliable !Le tatoué63 a écrit :privilege est un bien grand mot... c'est pas moi qui vais t'apprendre quoi que ce soit en pilotage.OLIVER89 a écrit : j'ai eu le privilège de tourner avec le tatoué
non le privilege, c'est de rouler avec le chevelu et la denrée au mas du clos, ou avec le mig a charade.... la oui, c'est la classe
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Tatoué, ta ptite machine tourne pas rond ?Le tatoué63 a écrit :et deja en 2010 tu faisait au fond de ton slip pour avoir du monde....
Si le Al'Capoun ne se bougeait pas autant, il n'y aurait pas de sortie circuit au VCF, encore moins de négociation avec Beringer , j'en oublie un paquet dans le même genre.
Il a le mérite de se bouger, sans demander des louanges, comme certaine le ferraient sans pour autant avoir fait le 1/4 de son bénévolat.
Ton tromblon il est au cassé, c'est dommage, mais toi t'es entier !
Alors positive, et règle t'es compte en MP avec ceux qui te font chier.
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alcapoun a écrit :Mais arretes d'etre alarmiste comme ça !Le tatoué63 a écrit : le taoué qui se chie dessus a savoir si la becane sezra prete et si les AAC ou autre ne sont pas morts, et si le collecteur pourra etre reparé afin qu'il ne touche plus le bras oscillant...
Si vous avez une id&ée pour m'aider afin que je puisse etre la le mois prochain je suis preneur.
Ta bécane est montée en mono ressorts. Tes AAC ne risquent pas grand chose. Au pire tu pourrais avoir une ou deux coupelles d'un peu abimées. Mais franchement à 10 euros pièces, y a pas de quoi pleurer.
Pour ton collecteur, as tu essayé de desserer le coude du cylindre arrière afin de réaligner tout ça ? Parce qu'avec la chute il a peut etre tout simplement bougé un peu ? L'est pas forcément tordu. C'est de la bonne férraille quand même ce truc là.
Bon d'accord faut un doigté de gynéco, mais ça demande pas un rond, juste un peu de temps.
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Je ne critique pas pascal. bon nombre dont moi, ai profité des sorties circuits, et autre ristourne.
Mais pour le circuit, je ne vais m'engager si je ne suis pas sur de pouvoir tenir cet engagement.... Comme beaucoup, j'ai une vie en dehors du VCf, qui me prend pas mal de temps.
Si c'est compris tant mieux, sinon tans pis.
bon dimanche
Mais pour le circuit, je ne vais m'engager si je ne suis pas sur de pouvoir tenir cet engagement.... Comme beaucoup, j'ai une vie en dehors du VCf, qui me prend pas mal de temps.
Si c'est compris tant mieux, sinon tans pis.
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Devant l'ordinateur ?Le tatoué63 a écrit :J, j'ai une vie en dehors du VCf, qui me prend pas mal de temps.
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mais pour la moyenne journalière il y a plus fort Fanafan : Messages: 3336
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Et c'est pour ça que tu as équipé ton moulin à café italien de beringer fonte ?Vik' the bike a écrit :Nan, au VCF on se fait les freins... c'est plus classe.Pantah a écrit : [...] sans l'inquiétude d'avoir un demeuré qui va te faire l'intérieur à tous prix quitte à te mettre en l'air !
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