PAGE DU CLUB RATIER
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BACHELET
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- Enregistré le : mardi 13 mai 2008 22:05
- Localisation : 27
PAGE DU CLUB RATIER
Bonjour à tous ici joint la page perso RCCF , nos RATIER C6S et L7 sont toujours vaillantes malgré leur 50 ans de bons servives
Amicalement
F BACHELET
http://ma-c6s-ratier.perso.sfr.fr/
Amicalement
F BACHELET
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BACHELET
- Messages : 6
- Enregistré le : mardi 13 mai 2008 22:05
- Localisation : 27
Salut FANFAN ,Ratier n'a rien a voir avec Citröen, le moteur, boite, pont est 100% Ratier ,cette superbe moto française qui avait été étudiée
pour les escortes rapides afin d'escorté les DS officielles du Grand Charles qui voulais que du matériel Francais à son service
ces Ratier était fabriquées à Montrouge
à l'époque sa vitesse de pointe était de 160 km/h obligatoire pour suivre les véhicules présidentiels
elles ont des points communs avec nos Voxan ,une tenue de route à toute épreuve et un moteur remarquable qui monte dans les tours mieux qu'une machine à coudre,un vrai régal sur la route
pour les escortes rapides afin d'escorté les DS officielles du Grand Charles qui voulais que du matériel Francais à son service
ces Ratier était fabriquées à Montrouge
à l'époque sa vitesse de pointe était de 160 km/h obligatoire pour suivre les véhicules présidentiels
elles ont des points communs avec nos Voxan ,une tenue de route à toute épreuve et un moteur remarquable qui monte dans les tours mieux qu'une machine à coudre,un vrai régal sur la route
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vox81
- Messages : 1378
- Enregistré le : lundi 20 août 2007 14:26
- Localisation : vabre 81330
Bravo Mr Bachelet pour le boulot accompli sur ces motos françaises.
J'ai bien aimé la photo des Millevaches.
Un 600 culbuté à 2 carbus de 35 cv pour les nouveaux permis,ça aurait été
bien.Et par les temps qui court,4l au 100 à 90km/h faut pas bouder;
après à 130 comme le Scrambler:6.5l.
J'ai eu l'occasion,il y a quelques années déja de voir une Ratier envoyer du
bois dans la cote historique de Millau et c'était bien sympa.
Salut à toi.
J'ai bien aimé la photo des Millevaches.
Un 600 culbuté à 2 carbus de 35 cv pour les nouveaux permis,ça aurait été
bien.Et par les temps qui court,4l au 100 à 90km/h faut pas bouder;
après à 130 comme le Scrambler:6.5l.
J'ai eu l'occasion,il y a quelques années déja de voir une Ratier envoyer du
bois dans la cote historique de Millau et c'était bien sympa.
Salut à toi.
une française VAUT X' CENT japonaises.Restons modeste quoi!
- alcapoun
- Messages : 5020
- Enregistré le : samedi 01 décembre 2007 20:26
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Salut Fabrice,
Joli site que tu nous fais partager.
Comment se porte ta Black ? Bon d'accord ce n'est qu'une Voxan, mais c'est pas mal quand même non ?
En tout cas un bel exemple à suivre, la preuve est faite que l'on peut continuer à faire tourner des motos, même quand il n'y a plus de constructeur.
Il faut juste beaucoup plus de passion que l'acheteur lambda.
Bon louis quinze
AL'
Joli site que tu nous fais partager.
Comment se porte ta Black ? Bon d'accord ce n'est qu'une Voxan, mais c'est pas mal quand même non ?
En tout cas un bel exemple à suivre, la preuve est faite que l'on peut continuer à faire tourner des motos, même quand il n'y a plus de constructeur.
Il faut juste beaucoup plus de passion que l'acheteur lambda.
Bon louis quinze
AL'
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
- arverne
- Messages : 1215
- Enregistré le : mardi 15 avril 2003 14:48
- Localisation : Clermont-Ferrand
- Contact :
Bonjour,
Et bravo. Un voisin doit me faire essayer la sienne. Vivement.
Au fait, y a-t-il un rapport entre la Ratier et la raie aigle ?
Et bravo. Un voisin doit me faire essayer la sienne. Vivement.
Au fait, y a-t-il un rapport entre la Ratier et la raie aigle ?
Arverne (63)
http://www.relaisdespuys.com
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- Coxbowl
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BACHELET
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Ratier et WW attelé
Bonsoir à tous ,merci pour vos encouragements,ça fait maintenant plus de 30 ans que l'on maintient ces motos ,aussi attachantes que nos VOXAN,en état de fonctionnement ,pour une utilisation routière
Pour le flat WW attelé à un énorme side 2places ,c'est un ingénieux assemblage dans un cadre de BMW S2+ Boite et pont le tout permettait
à JM de Bonneville d'emmener sa famille et de tracter sa caravane pliante pour les concentrations des années 70
le convoie était très impressionnant à l'époque
FB
Pour le flat WW attelé à un énorme side 2places ,c'est un ingénieux assemblage dans un cadre de BMW S2+ Boite et pont le tout permettait
à JM de Bonneville d'emmener sa famille et de tracter sa caravane pliante pour les concentrations des années 70
le convoie était très impressionnant à l'époque
FB
