Forums du Voxan Club de France

Bonjour,
Sur la photo du Café Racer de Davy, j'ai vu qu'il avait repeint son moteur en noir.. et aussi qu'il avait des pots Akrapovic. J'aurais aimé savoir quel modèle de quelle moto a-t-il pris. S'installent-ils sans problème ? et surtout qu'apportent-ils pour le comportement moteur ? Merci de vos réponses.
Bonne route. Gérard.

Plus de bruit je crois.......................

Bof, pas temps de bruit que ça, vu qu'il a passé le contrôle technique avec.

Pour le moteur, il n'a pas été repeint

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
http://squadra-di-gianluca.pagesperso-orange.fr/

chut pour le moteur...

pour les silencieux , il avait des db killer...!!!

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VOX road Gardette n°87 un collector y parait...

Une greffe aurait été pratiqué ?

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Simple Grouillot

passé un temps il n'avais pas été dit qu'un VX 10 lui avait été vendu/filé preté ( rayer les mentions inutiles)

et de memoire les gardette ont un moteur gris......

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Ca serait vachement étonnant.

Quand au chassis Gardette .......

Mais je dirai rien même sous la torture (enfin, ça dépend laquelle )

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
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Euh, et les pots dans tout ça ?
Parceque là la réponse c'est peau de chagrin

c'est pas le meme genre de pots que ceux de cheribibi???

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Vox de marseille et vox de lyon ... y a comme un faux air non ?

Re bonjour,
Avez vous remarqué les 2 . après "repeint le moteur en noir" ?
Et sinon, ces pots, c'est mieux ?
A vos claviers. Gérard.

C'est pas les mêmes

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
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Tout ce que je peux dire c'est que les deux silencieux akra pèsent moins lourd qu'un seul silencieux TCS ou origine.

Et que la sortie est directe de chez directe. Un gars avec une casquette qui passe 10 m derrière la moto quand tu démarres, et oups plus de casquette.

pour le reste la moto était en rodage, donc pas de folie.
Faut demander à Cheb, mais vu les photos elle a l'air debien marcher sa meule (si ce n'est qu'il a remis les pots d'origine).

AL'

Manu, kikitasditkecestpaslesmêmes ?

Et comme il lui restait un peu de peinture, il a aussi repeint le bras oscillant. Histoire d'être raccord...

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

J espere que la photo est accessible..

http://www.facebook.com/photo.php?pid=3 ... 1206010183
je les ai remis.

C edr simple. Deja c est BEAUCOUP plus leger. Pas de db killer c est des pots "track use only" :-)

En sortie de virage la moto deleste alors qu avec les mig d origine non.

Et encore j attend le filtre a air neuf DISPONIBLE CHEZ JIVARO.

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VOILA !
SUR LA MOTO CA DONNE CA !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=bHkQPOQ3EDg

CR GARDETTE 168 !

Touterl
tu oublies la peinture du chassis des roues l'amorto neuf la fourche et mème la cartographie

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

La carto ? quelle carto ......

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
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celle qui permet de lever la roue avant sans utiliser l'embrayage parbleu
J'attendais avec impatience que quelqu'un tombe dans le panneau

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Un amorto HS ou mal réglé, ça le fait aussi, et c'est moins cher!

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Il s'agit de silencieux adaptés ou des Akrapovic conçu pour le CR?

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Alex

VOXAN Café Racer N°004 / TRIUMPH SPEED TRIPLE 955I