Forums du Voxan Club de France

salut a tous
je reviens sur le forum
mon roadster a repris la route mod 2000 n° 350 (si c'est les trois dernier chiffres du n° de serie) j'ai changé roue libre démarreur , kit evo , et meme AAC et la après 800 kms de plaisir, voyant température, liquide qui dégueule du bouchon radiateur, ventillo permanent...ca chauffe quoi.
j'ai quazi tout lu sur le sujet...
quelqu'un a une idée (comment trouver des cullasses d'apres 2001, juste joints a changer, un plus gros radia ??)
je suis un peu inquiet (fait quand meme chaud sur bordeaux ces jours ci)
merci de vos reponses
pierre

_________________
si y'a pas de solution..ça va se faire dorer !!
www.fatrain.skyblog.com

Soucis de calorstat défectueux???sacré saloperie cet engin là par plus de 30° ,a enlever l'été par précaution!!!!

Tous les avis sont differents, pour moi c'est une erreur de "virer" le calorstat, dix ans de bons et loyaux services pour mon CR, meme par tres fortes chaleurs.
A debatre avec les arguments neccessaires.
a + yves

_________________
cr 238

en virant le calorstat fanfan gagne du poids 5 gr et dieu sait que ça aide à aller plus vite.................... pour chercher son pain

_________________
épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

D'abord bonne purge : s'il y a de l'air entre radiateur et vase d'expansion ça se dilate et fait fuir le liquide.
Ensuite vérification du bouchon : tarage à environ 1 bar pour que le liquide soit sous pression.
Si le bouchon ne tient plus la pression le liquide bout et dégueule et ça n'arrive pas que sur les Voxan !

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

5cl de gagner, sans calorstat!!!!!!!!!!

j'ai viré le calorstat ...c'est idem quand je roule c'est bon et des que je m'arrête le ventilo tourne sans arrêt et le voyant s'allume...je croit que je suis bon pour déculasser..sauf que j'ai pas de joints neufs....

_________________
si y'a pas de solution..ça va se faire dorer !!
www.fatrain.skyblog.com

J'allume la belle je fais 400M en ville par +30° collé dans la circulation et là ,feux rouge ,merde sa déclenche déjà le ventilo...............spas des machines pour faire des trajets en ville du moins par chez moi,donc s'te bécane ne fait que de la route depuis...........et même au péage l'été aprés une bonne bourre ça déclenche pas ,je rentre de balade je réduit mon allure aprés une charge et dessuite ça déclenche faut pas que tu paniques sur un joint de culasse comme ça,ces bécanes ont un refroidissement lamentable,c'est pour cela que Papyvox a sortit l'arme absolu(nouveau radia plus grand),tu as vérifié si ton niveau de liquide avait baissé ou tu le vidanges et tu mattes si y'a de l'huile dedans ou si elle fume blanc derriere ,y'a aussi des produit test a foutre dans le liquide pour te dire joint ou pas joint un peut comme pour les femmes enceintes ,sauf que la en vu du verdict ce sera pas ta faute tu auras pas mis ta bite au moins............