histoire sans fin

phiphi · Message par **phiphi** » samedi 14 août 2010 8:34

Black is black!

Que la vox soit avec nous!
Sortez les, montrez les et faites vous plaisir il pleut jusqu'à jeudi

x@v · Message par **x@v** » samedi 14 août 2010 9:36

Très jolie le CR en noir

Message par **number ouane** » samedi 14 août 2010 10:49

Très joli tout ça!!

OLD.BILLY · Message par **OLD.BILLY** » samedi 14 août 2010 12:51

...pareil !...

Message par **kroo** » samedi 14 août 2010 15:17

Joli l'étrier de frein arriére du street

phiphi · Message par **phiphi** » samedi 14 août 2010 16:47

tagada tagada, le maitre cylindre AR arrive par les PTT, les streets sont montés avec un maître cylindre Nissin avec un entre axe de 50!
J'ai changé les platines et du coup il me faut un maître cylindre Brembo en 40!

Il y aura du Ducat sur le Street!! Même pas peur sans freins!

marc888 · Message par **marc888** » samedi 14 août 2010 17:12

du brembo , pas du ducat'...!!!

phiphi · Message par **phiphi** » samedi 14 août 2010 18:35

qui vient d'une ducat'

Message par **kroo** » samedi 14 août 2010 19:08

Le sabot sous le moteur du street est sympa car discret. Tu l'as trouvé ou?
est-il efficasse pour protéger l'amortisseur?

phiphi · Message par **phiphi** » samedi 14 août 2010 19:20

le sabot vient de chez scarty du VCF, mais il me semble qu'il ne peut plus en faire, envoie lui un MP ou un mail

Message par **Scraty** » dimanche 15 août 2010 7:37

Oui, je confirme : la maison Scraty change d'activité à la rentrée

Et le dernier sabot sorti de ses usines, le n° 17 (plus rare qu'une Charade Racing, qu'une VB1 ou qu'une VX10) a été livré à "papèvox 31" !!!

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