Forums du Voxan Club de France

Hello...quelle ne fut pas ma surprise quand mon garagiste m'a indiqué qu'il risquait de ne plus faire la vidange de mon CR, faute de filtre à huile adéquat !!!
Confirmez vous que les filtres pour Voxan sont ultra spécifique ?
Merci d'avance pour vos réponses

Oui, je confirme, c'est la rage au ventre mais il faut se faire une raison :
dans 5000 bornes , plus une voxan ne pourra rouler faute de filtre à huile

Filtre chez Aprilia pour rsv 1000, falco, tuono,
réf X312 chez Champion et HF152 chez Hiflo.
Ils sont livrée sans les joints

GUITOU

Peut être qu'une lecture de quelques postes, voir l'outrecuidance d'une recherche éviterai une certaine redondance. Je dis ça, je dis rien ......

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Merci Guitou, et concernants les joints...où les trouver ?

Slt Jivaro, j'ai effectivement trouvé le fameux post-it où tu fais référence aux kit vidange complet avec joints et tout...En as tu toujours de dispos, sinon sais tu où les trouver ?

Jivaro dispose des kits vidanges aux ptits oignons les moins cher du marché!!!te gêne pas balance en 5 mini en commande !!!au moins tu seras prêt la prochaine fois!!!

Allons allons... ;)

Arnaud les filtres sont les mêmes que toutes les Aprilia 1000, si je ne m'abuse il y a même la référence Hilfofiltro qui traîne quelque part sur le forum. Ca s'achète dans une boutique qui vend des filtres à huile moto... donc n'importe quelle enseigne genre Cardy, Dafy, ... enfin comme pour une moto "normale" ;)

Je n'ai pas fait ce poste a titre publicitaire, mais informatif. Les dimensions de joints toriques, par exemple, ne sont pas très faciles a mesurer, surtout sur de l'occase. C'est pour ça que j'ai ajouté les cotes du joint entre poutre et bâche, qui est un point sensible sur les Gardette.
Je suis en rupture de stock sur le joint de 68*2 des trappes de FH Gardette. Il y aura donc un petit délai sur ces modèles.
La personne qui reprendra mon stock aura également de l'avance sur cette fourniture; Je vous indiquerai donc ses coordonnées en temps utile.

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D'un côté y'a des garagistes qui font plus les vidanges faute de filtres (?!!), et de l'autre, des filtres dispos partout (j'me fournis chez Norauto, HF152).
Y'a un problème là non?

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Benvi, pis ce problème, on le connaît ici depuis 2001 !

La question revient tellement souvent que c'est un vrai marronnier…

Alors, oui, c'est un problème, mais on ne peut pas demander à un garagiste de faire les véritables enquêtes que nous avons faites pour les équivalences de pièces : c'est un vrai boulot !

Ensuite, même s'il est au courant de l'équivalence, il faut que le garagiste ait la possibilité d'acheter les pièces : compte ouvert, expédition, minimum d'achat, ça vous dit quelque chose ?

Autant il est facile pour un particulier d'acheter au détail, autant pour un pro, soit c'est compliqué, soit c'est long, soit c'est cher…


Le reste, c'est l'obligation de résultat du garagiste, déjà évoquée sur ce forum : il n'a pas le DROIT de laisser partir une moto qui ne présente pas toutes les garanties de fiabilité, sinon ce qui arriverait serait de sa responsabilité : du coup, quand il n'est pas certain de pouvoir, on refuse de faire…

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Didier Roadster 176

Et pis t'façon, il peut pas faire la vidange, parce que l'huile Voxan n'existe plus.
Et la monte d'origine n'est plus au catalogue Michelin... plus de pneus non plus.

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Y'a bien meilleur dans les 2 cas ................

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Il n'y a pas de problèmes. Il n'y a que des solutions.

Benvi, ici, on sait comment faire parce qu'on bénéficie du réseau et de la base de connaissances du VCF, mais pour un pro, je le redis haut et fort, ce n'est pas si simple : il a des fournisseurs attitrés, et même s'il SAIT où se fournir, c'est pas aussi facile que pour un particulier. Ne serait-ce que l'obligation de résultat change du tout au tout : si tu te plantes en bricolant ta moto, tu en es responsable, quand tu fais réparer TES conneries au concess, c'est lui qui devient responable…

Sans compter que si on découvre autre chose en route (mais ça n'arrive jamais avec une Voxan, j'oubliais), il s'en trouvera encore pour gueuler que c'est de sa faute…

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Didier Roadster 176