Forums du Voxan Club de France

bonjour a tous
le week end dernier petite balade et petite panne.durite sorti calorstha cylindre arriere percee.petite reparation et s'est reparti
ma question:existe t'il des kit durites,ou quelqu'un a t'il les dimensions des durites?je me renseigne ici

http://www.kmp.fr/index.php
pour avoir des durites tuning en silicone.il leur faut les caracteristique des durites d'origine, d'ou mon post.
quelqu'un les a t'il deja changer?
cette societe me propose de leur envoyer les vielles durites a l'issu de quoi ils me feront un devis pour un kit durite noir ou couleur.
cette solution peu interesser du monde?et pouquoi pas un achat groupir.voxan et rien d'autre.....

Oui ça peut intéresser du monde et c'est du consommable. Malheureusement je n'ai pas toutes les dimensions des durites, il faudrait trouver un jeu complet pour leurs envoyer et faire un devis.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Salut,

Je l'ai fait il n'y a pas très longtemps. J'ai tout remplacé par de la durite silicone de chez Sfs.
La seule qui soit un peu merdique à monter, c'est celle qui passe entre le carter de PSB et le carter d'allumage. J'ai utilisé uniquement des coudes 45°, 90° et des bouts droits, en 22mm et 25mm.
En tout j'en ai eu pour un peu plus d'une centaine d'euros il me semble.

Je dois avoir des photos qui trainent, je cherche...

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Un petit montage à blanc, à l'époque où le moteur était encore à l'établi.
(la durite calorstat-culasseAR est pas au bon diamètre (19 au lieu de 22))



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En plus des durites

je cherche des colliers d'origine type collier à oreille impossible d'en trouver sur le net quelqu'un connait une adresse?

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

Des colliers à oreilles? Ceux qu'on serti avec la petite pince?

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Tu cherche des colliers de type Oetiker


Il parait propre ton montage Vik.
C'est possible d'avoir l'adresse de ton revendeur, et le détail des ref ?

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By by Le Road Y137 .

Personne ici n'avait fait monter un kit durits par David "Toxic" ?

J'avais hésité et pas fait, puis trop tard, et du coup pas noté les réfs et le fournisseur

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Didier Roadster 176

J'ai un cr de 2006 acheter en 2008 qui a maintenant 36000km.Si une durite se perce vaut'il pas mieux les changer toutes?
Apparament les durites sont pas de bonne qualite.

si quelqu'un possede un jeu de vielle durites et si il me les fait parvenir je pourais faire faire un devis?

il doit me rester une partie de vielles durit pour CR, je vérifie et te recontact.

Cordialement, Christophe

Le fournisseur de mes durites c'est SfS.
Ils ont un magasin en ligne:
http://www.siliconhose.com/

Et quelques distributeurs en France.

Petite anecdote, ils ont un kit pour les Vyrus... mais pas pour nos Voxans.

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Apparement ils ont l'air ok pour un tir groupé(club) je me trompe?


PS:le montage Toxic c'est Sofie racing qui l'avait fait faire me semble sur la Snipe!!!

comment savoir le numéro de sa machine.pas trouver sur le forum

Lapin con pris...

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C'est toujours à propos de durites?

Ou c'est le numéro de cadre/moteur de ta moto qui t'intéresse?

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salut voici mes petites infos:
les oetiker sont vendus pas la maison du même nom, autour de la francilienne, vente directe aux pros uniquement apparemment, avec
choix des pinces (faible largeur, couple contrôlé, etc)

pour les colliers à effet radial garanti il y a ces modèles qui me semblent bien pensés avec els rebords externes relevés anti cisaillement en plus !
http://www.oreca-store.com/colliers-de- ... norma.html

pour les durites du sniper toxic voxan, c'est du 'oreca store' silicone bleu super costaud avec des raccords. Je pense les refaire en noir de préférence avec le nombre minimum de jonction.

A+

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

merci pour le tuyau sur les colliers.

Je vais essayer de trouver le revendeur des oetiker dans ma région.

avec une vidange tous les 5000 le cisaillements de la durite d'huile peut arriver rapidement sur la bache à huile et les colliers type serflex ont une facheuse tendance à couper les durites (on les serrent souvent trop).

si je trouve des références et un vendeur je vous tiens au courant

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

C'est donc ça :

http://www.oreca-store.com/la-mecanique/circuit-d-eau

Tu as la composition du kit, histoire de le reconstituer-chiffrer ?

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Didier Roadster 176

Excellente adresse.
Y' a même les injecteurs pour nos machines (IWP 043)

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Salut
Street n°16
jaune ou gris