Le Whoop électrique de Tracetel JBB

[michelm]

Ce n'est pas du Voxan c'est du Tracetel et JBB Reflex :
http://www.renna.fr/articles/artwhoop.html

[fanfan25]

Reflex c'est eux la Black non si j'me souviens bien ,le proto fait en un temps record pendant les vacances d'Aout??

[t. cazenabe]

Je l'avais signalé dans un autre post (le nom du nouveau propriétaire de la marque est...) car c'est aussi sur www.vadimof.fr mais ça n'a pas soulevé l'enthousiasme vu que ça s'envoyait des poissons pas frais dans le village gaulois. Pourtant cette collaboration Tracetel / JBB est une très bonne nouvelle.

Reflex c'est eux la Black non si j'me souviens bien ,le proto fait en un temps record pendant les vacances d'Aout??

Tout à fait.

[Anne Onyme63]

Reflex c'est tout ca:
http://www.renna.fr/REFLEX/reflexpage.html

C'est aussi en partie la mythique Vox' KF des 24h du Mans...

Et le Whoop, da whoop,... bein il est visible au Salon du Transport.
L'engin attire l'oeil, même à l'état de proto, il est bien né... j'dirais même que y'a matière à se poser la question avec nos "moins de 40Km/h de moyenne" sur les trajets extra urbains / intra urbain, autoroutes comprises...
Vous emmerdez pas à vous tarabusquer le ciboulot à savoir ou vous allez brancher l'engin... y'a la borne élec fournie avec LOL

J'vois bien un KF version Galactica SF....avec le propulseur elec moaaaa... genre un grand "pschhhhhh" au démarrage, sur un fond sonore de ça:
http://www.dailymotion.com/video/x2ctjr ... -ht_family

non pas vous???

[paul andre]

salut
c'est très bien belle innovation beau boulots
c'est loin de la moto de mes vox mais en ville pourquoi pas
pis vu le cout d'utilisation!!

[Collector]

j'dirais même que y'a matière à se poser la question avec nos "moins de 40Km/h de moyenne" sur les trajets extra urbains / intra urbain, autoroutes comprises...

Ca concerne qui, cette "stat", qui sort d'où ?
Perso, de porte à porte au quoitidien, 26 km, le maxi est de 25 minutes en cas d'encombrements, et le mini 18, feux rouges compris… Un temps impossible à faire avec ce genre d'engin, donc une perte (de temps, suivez bordel)…

Sinon, le truc bizarre, il sera autorisé sur autoroutes et périph, comme le Vectrix, ou condamné à se gaufrer tous les feux, comme un 49,9 ?

Parce que si on cause "sans", on est plus qu'hors sujet

Et tant que les pouvoirs publics n'auront pas décidé une fois pour toutes que l'électrique est nécessaire, vous le rechargez où, votre bidule ? parce que quand j'ai fait une semaine en Vectrix, je ne pensais qu'à ça : trouver où le recharger pour continuer à rouler… Même si les véhicules sont au point, sans les infrastructures, c'est l'histoire de la Heuliez à Ségo : à part faire rire…

[seb]

il faudrait d'abord améliorer le réseau electrique avant de lancer ce genre de véhicule sur les routes...car en cas de coupure electrique, plus de chauffage sauf au bois!

[Anne Onyme63]

Collector

Les stats proviennent des boîtiers de géolocalisation et d'écoconduite installés sur de nombreux 2 roues (dont les motos taxis, mais aussi certaines sociétés de courses, des particuliers qui veulent surveiller leurs engins, et des nôtres ;-) )

C'est une moyenne d'Ile de France, sur l'année, sur les 4 grands axes: A15 / A13 / A4 / A6 jusqu'aux Tours de la Défense, Rueil, Paris centre.

Vous pouvez tous vous amusez, si vous avez un Iphone, avec l'appli Drive Me.... vous aurez toutes les datas nécessaires ;-)
JE NE SOUTIEN PAS LA COURSE A CELUI QUI A LA PLUS GROSSE



Quant au truc bizarre, Collector, à la lecture des mêmes infos que celles que j'ai dû lire... il sera homologué comme le MP3 donc roulable sur les autoroutes

[michelm]

Perso, de porte à porte au quotidien, 26 km, le maxi est de 25 minutes en cas d'encombrements, et le mini 18, feux rouges compris… Un temps impossible à faire avec ce genre d'engin, donc une perte (de temps, suivez bordel)…

Perso je me fais Vitry/Seine (Ivry, périf, Neuilly, la Défense) Nanterre soit 25 km, le matin à 6h30 il me faut 20mn mini (porte à porte), à cette allure quasiment personne ne me double (sauf peut-être GSXR dans les bouts droits !), mais dès que les conditions sont moins bonnes (le soir) c'est 30 à 40 mn voire plus, avec les bouchons de 2 roues sur le périf etc.
Donc cette moyenne de moins de 40 km/h me parait très réaliste.

Pour le réseau électrique je pense qu'il est très largement à la hauteur, à ma connaissance il y a très peu de coupures, même s'il devient très difficile de construire de nouvelles lignes. La recharge de nuit permettrait d'optimiser la production électrique qui tourne au ralenti.
Le problème pour l'implantation d'installations maintenant c'est que tout le monde veut l'électricité mais pas les lignes ou les centrales, tout le monde veut de la production électrique écolo mais pas les éoliennes, le téléphone portable mais pas les antennes, le train mais pas les lignes de chemin de fer, de l'essence mais pas les puits de pétrole, etc.

Pour en revenir à ce 3 roues électrique, s'il peut intéresser les automobilistes qui consomment 11 L / 100 km pour faire moins de 20 km tous les jours c'est l'idéal.

[Collector]

Ok, merci.

Quant au soutien, j'ai le même : quand on voit les taches qui roulent, on se demande comment il n'y a pas plus d'accidents.

La course à la plus grosse connerie se passe aussi bien à 10 km/h qu'à 200… Le respect d'autrui n'est pas gradué sur un compteur…

[Collector]

Le problème pour l'implantation d'installations maintenant c'est que tout le monde veut l'électricité mais pas les lignes ou les centrales, tout le monde veut de la production électrique écolo mais pas les éoliennes, le téléphone portable mais pas les antennes, le train mais pas les lignes de chemin de fer, de l'essence mais pas les puits de pétrole, etc.

100% d'ac avec les paradoxes soulevés. Sans compter que tout parking souterrain est démuni de prises pour raisons de sécurité. Donc en dehors des nantis en maison particulière (ou box avec courant, rare) et parking privatif au boulot, pas de salut à l'heure actuelle : si tu ne peux pas recharger au quotidien, l'électrique est hors sujet. faut être riche pour avoir le droit d'économiser l'énergie…

Pour en revenir à ce 3 roues électrique, s'il peut intéresser les automobilistes qui consomment 11 L / 100 km pour faire moins de 20 km tous les jours c'est l'idéal.

A la condition sine qua non ci-dessus… à laquelle on ajoute la peur du deux roues en ville pour beaucoup, qui reste très dissuasive : j'ai l'exemple à la maison…

[michelm]

Pour tout dire je préfère rouler l'hiver que l'été il y a beaucoup moins de blaireaux en 2 roues !
Le 3 roues, au vu du succès des Piaggio ici, semblent énormément rassurer les automobilistes hésitant à abandonner leur voiture.

[Collector]

Pour tout dire je préfère rouler l'hiver que l'été il y a beaucoup moins de blaireaux en 2 roues !
Le 3 roues, au vu du succès des Piaggio ici, semblent énormément rassurer les automobilistes hésitant à abandonner leur voiture.

100% idem pour les 2 d'heureux chef

[paul andre]

comme toi je ne roule que peu en été (famille à trainer) et je prends bien mon panard les 3 autres saisons

[Enzo]

comme toi je ne roule que peu en été (famille à trainer) et je prends bien mon panard les 3 autres saisons

Et en plus c'est difficile avec la chaleur de supporter le cuir

L'été = voiture avec enfants et vélo

Enzo

[Collector]

Perso, je roule pour travailler, donc souvent je fais autre chose pour mes loisirs, sauf en vacances. En revanche, je roule (beaucoup) par tous les temps, toute l'année…

[Sofie racing]

stats perso trajets boulot home paris: 29km/h de moyenne annuelle mesurée si voiture, . ça passe à 60km/h si 2 roues avec slalom entre files et départs grand prix le mans aux feux verts. dès qu'il y aura un engin électrique, j'essaierai sans hésiter.