Forums du Voxan Club de France

Le passé est très intéressant pour ne pas répéter les erreurs ! Il y a une idée qui revient dans les toutes les bouches « la mobilité urbaine » http://bourgogne-franche-comte.france3. ... 92507.html c’est peut-être une piste pour faire avancer le débat sur l’avenir d’une moto Française ? Au moins d’un point de vue politiquement correct ?

Je ne pense pas que le père Gardette ait rêvé d'une moto pour le "motard français".
Il a rêvé de créer une marque reconnue et exportée pour être appréciée par des "connards de motards qui sont même pas d'chez nous"!
Les motards français? Ils sont différents et multiples. Ils ont des sous, z'en on pas, z'aiment les japs pour l'innovation fiabilisée, les ritales pour le charme indicible avec perte de boulons, les anglaises pour le charme indicible avec fuite d'huile, les espagnoles pour leur capacité à grimper un talus après avoir franchi une rivière, les russes pour comprendre qu'y'a un peu de paradis dans l'enfer capitaliste et un peu d'enfer dans le paradis communiste...

Quant au père Cazeau, c'est lui qui est aux manettes quand le vaisseau sombre. Mais que certains n'oublient pas qu'ils roulent grace à lui depuis 2002.......
Sinon, sur un forum citoyen et responsable, il y a des modérateurs pour rappeler que l'attaque personnelle et la diffamation peuvent faire subir les foudres de la loi...

Sinon, pour ce qui est du beauf de chez beauf, z'êt pas en r'tard par rapport au "café du commerce"!!!
Papy l'arsouille

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Il n'y a pas de problèmes. Il n'y a que des solutions.

Pour l'innovation c'est europpéens a 99,9%(brevets)et la fiabilisation c'est l'effet de masse il ne sortent pas des nouveaux moteurs chaque années, y'a qu'a voir les stand moto GP y'a pas bcp de chintoc allez ptet 1,sinon c'est vrai grâce au groupe Fiat(ferrari)yamaha tire gros et même du lourd (sans parler des pilotes)sinon keuchi!!!!nada queue de piano............ pour le reste papy, entiérement d'accord avec toi!!

soudogaz a écrit:
...Nous avons pu constater qu'en France le lancement d'une moto était impossible. Le "Motard" Français n'est pas sensible à la production bien de chez lui. Tant pis. Mr Gardette s'est payé le luxe de bousculer cet état de fait et ainsi d'entrer (et de nous faire entrer) dans l'histoire. Le Sieur Cazeau, quant à lui restera à jamais dans les mémoires comme un incapable, ayant recueilli le fruit d'un travail fantastique et n'yant pas su le promouvoir.
L'un est un héro, l'autre un gros nase!
Et les motards Français à dedans? Ce sont de bons gros moutons élevés à grands coups de modes et prêts à bêler tous ensemble n'importe quoi des que l'un d'entre eux émet un rot... Des gonzesses quoi

Tu as raison "soudogaz " le problème de la moto Française c’est justement qu’il y a toute une conjoncture d’événement qui font que ça " merde " et bien souvent même avant que la bécane existe ! On en revient toujours au passé …MF, BFG, Voxan idem ….

Quand tu vois le niveau de culture générale des jeunes en france ,il se rappélent plus du mot nintendo que de la marque du string de leur nana,alors pense bien sur tout le reste ,on en a fait des ignards et maintenant eux s'identifie a tous ce qui est chinois ou ricains pour eux c'est le progrés et l'avenir,c'est pour cela que si voxan(allez on s'en remet une couche,pt1 sa fait 3 ans)avait été etranger ça se serait mieux vendu!!!

je ne crois pas qUECazeaux avait les moyens de relancer voxan.
Il a acheté pour faire un coup, une plus value. La ceise de 2008 a tout précipité.
Alors ...........

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

C'est bien vrai !!! D'ailleurs peu de Français savent que la moto est une invention bien de chez nous !!! Pire encore c'est que le mot "motocycles" ou "motorcycles" en Anglais ,est lui aussi un mot bien Français utiliser par tout les fabricants

Et moins un peut moins, pour leurs durites qui éclatent et brule une cuisse, ou bien un piston baladeur qui traverse bloc et carénage, les compteurs ultra optimiste qui indique 299km alors que l'Aprilia a coté indique 249. J'en ai une liste très longue, presque aussi longue que ma collection de joint de culasse avec ma Voxan.

Y a pas dire c'est vraiment bien une moto Jap

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By by Le Road Y137 .

Ce n'est pas parce que les Japonaises sont parfois discutables ou que les RSV4 ont un moteur très perfectible que les Voxans sont de bonnes motos, mais bien parceque les Voxans sont parfaitement exceptionnelles qu''elles sont et resteront fantastiques!!!!

Quant à mes propos envers Mr Cazeau (auquel je reconnais le mérite d'avoir fait durer le plaisir) Je les assume complètement. Ce n'est en rien diffamatoire. Il s'agit juste d'un constat d'une évidence affligeante dont la mémoire gravera à jamais les noms en fonction des évènement... comme toujours

Je suis sûr qu'il n'en avait pas les moyens! Il a peut-être voulu faire un coup... mais peut-être est ce un procès d'intention....et peut être y avait il aussi un zeste de rêve d'adolescence retrouvée chez un adulte ayant la sensation de n'avoir que peu de chance de prouver autre chose? Parce que ce qui est étonnant, c'est qu'il n'ait pas déposé au bout de deux ans de (re)production comme Gardette (qui s'est pris la baffe de sa vie, mais a su reconnaître la situation comme un vrai industriel se devait de le faire).
Assumer une réussite, c'est à la portée de tout le monde. Assumer un échec, ça demande une vraie force de caractère...

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Il n'y a pas de problèmes. Il n'y a que des solutions.

ce que c'est saoulant de lire toujours les mêmes rengaines ...

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Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

+1
Si l'un d'entre vous a l'intention de créer sa marque de moto française, alors oui, il y a un tout petit interet à ce post.

Ce n'est pas le cas ?

Alors ces discussions sont stériles et PARFAITEMENT inutiles.

Dans quelques heures ce sera la fin de l'Histoire. Nous serons nombreux à Issoire pour etre en accord avec nos pensées et notre passion envers VOXAN.

Roule toujours tu n'as jamais acquis de Voxan, tu n'y a jamais accordé plus d'interet et de temps que pour écrire ces quelques lignes inutiles et bien souvent à coté de la plaque.
On ne peut écrire n'importe quoi sous pretexte de liberté d'expression ou de vouloir faire avancer quelque chose qui n'existera plus.
Tu roules en quoi déjà ? tu veux créer ta propre marque de moto ? Tu as besoin de faire une étude de marché ? Ce n'est pas sur les forum que tu pourras le faire ?

Marre de ces discussions de comptoir qui gonflent tous le monde, je ferme le post.

Al' censeur

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...