Forums du Voxan Club de France

Bonjour les amis!

Première sortie de la saison aujourd'hui...
J'avais oublié comment c'était bon!

Et une petite idée en a profiter pour germer dans mon casque:

Existe-t-il un modèle de poignée tirage court sur le marché qui s'adapte à nos Vox'? J'ai un CR...
J'ai retourné le forum du site (en vain), et balayé le web, mais je n'ai pas trouvé de pièce spécifique ou notifiant que la compatibilité était possible...

Quelqu'un aurait un constructeur et un modèle à m'envoyer d'un produit dont il est content? en MP évidemment pour pas faire de pub ici...

Merci, et longue vie à Voxan...
Restons calme, ça va s'arranger tout ça...

Voxan est pas super répandue comme marque, en compétition encore moins... et comme le tirage court (poignée grosse cagouille comme on dit ici), quart de tour, est assez orienté piste, c'est pas étonnant que tu trouves pas de modèle estampillé "compatible Voxan".

Sans réfléchir, j'ai envie de dire que ce qui compte le plus (question compatibilité), c'est le diamètre intérieur de la poignée. A ce titre je pense que presque tous les modèles se valent, hormis peut être les modèles pour mobylettes...

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Et en réfléchissant, tu te dis qu'augmenter le diamètre du récepteur est l'autre soluce : un peu comme moins de dents au pignon ou plus à la couronne…

Potentiellement "un peu" moins cher, non ?

J'dis ça

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Didier Roadster 176

non, c'est l'inverse!
il faut diminuer le diamètre du recepteur, c'est comme sur un vélo de course, plus le pignon est petit, plus le nbre de tours de la roue est grand pour un tour de pédale

Augmenter le diamètre de l'escargot de la poignée d'origine (qui passe déjà tout juste dans son boitier) et ça pour moins cher qu'une poignée complète (~100€)?

Ou réduire le diamètre du récepteur (la poulie en acier zingué) côté papillon? -> faire usiner une poulie sur mesure, et éventuellement l'axe qui va avec (la poulie est-elle sertie?)... à mon avis, même un peu moins cher, c'est beaucoup plus chiant.

" J'dis ça "

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un c'est bien, deux c'est mieux!

N'en jetons plus la cour est pleine

+ 1 000 000 000

Sinon, j'ai vu plusieurs fois ce type de réalisations sur des motos destinées à la piste en particuleir, et ça ne m'avait pas paru si complexe…

M'enfin, si vous le dites

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Didier Roadster 176

Il faut faire GAFFE!Si c'est pour la piste c'est good,sinon pour route ouverte tu ne vas pas te régaler.Tu ne pourra plus te promener sur un filet de GAZ...et les moindres déformations de la route seront péniblent

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voxan et rien d'autre...!!!
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En wheeeling à chaque feu vert :

Ben ou kelle est ma passagère?

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

il faudrait une poignée à tirage moyen...
c'est vrai que la course est vachement longue d'origine, tirer en deux fois c'est pas marrant à force...

garde ta poignée d'origine e tcoupe le cable... qu'estr ce tu te prend la tete pour rien.

raccourci le cable e t ca fera la meme

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Avec un ralenti à 6000 trs... effectivement, qu'est-ce que tu te prends la tête?

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Sinon, la poignée vendue (cher) chez yoyodyne, l'est avec 3 escargots différents.
Il me semble que tu trouveras ça aussi chez KTM (pour les EXC, mais compatible, il me semble, avec les routières), vendu avec 3 ou 4 cames.

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moi je serai intéressé...
qui a monté ça sur la sienne et quel est son ressenti?

Il suffit de tourner une bague en nylon comme ça :


2 coup de scie plus tard, ça se monte comme une fleur dans la cocotte d'origine sur la poignée tournante ...... et plus besoin de s'y reprendre à 2 fois pour mettre à toc.

modif 4 moto tours approuved

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
http://squadra-di-gianluca.pagesperso-orange.fr/

Pas bête!
Comme quoi collector, t'étais pas si loin de la solution.

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Salut,
et le cable ? tu fais comment Manu ?



PS: j'avais noté que le tirage rapide en utilisation prolongée (piste, sessions longues) faisait bien mal au poignet en fin de journée, le ressort de rappel étant plus présent, j'ai viré tout ça.
A+

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

je démonte et je prends une pitite photo

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