Forums du Voxan Club de France

C'est surtout gravé dans l'alu : usage circuit uniquement et même pas en français en plus

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Je soupçonne que c'est en Italien?

Et bien c'est très simple : ça tire sur les bras sans jamais s'arréter de 2000 à 10500 t/min.
Combien ça fait de chevaux un perfo 2 ?
Certainement pas les 130 annoncés. Mais quelque chose entre 115 et 120 me semble plus réél.
Mais il y a un enorme avantage, c'est que le moteur est tellement plein, que tu n'as même pas envie de rouler vite. Dès que tu mets le contact, tu sents que le moteur répond présent. Et comme vient de le découvrir Soudogaz, ça allonge vraiment les bras. Mais quand tu conduit comme moi, c'est à dire comme un grand père, tu ass une moto vivante et expressive dès less 2000 t/min. Pas besoin de monter au dessus de 6000 t/min pour sentir que ça accelere.
En bref, tu passes la 6 et tu la quitte jamais.

Sinon pour les performances de minets, je bloque le compteur à 9300 t/min, et prend encore 1200 t/min après ça. Bref ça sert strictement à rien, mais je l'ai fait ... une fois, une seule je le jure
AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

tiens lorsque Al parle des voxan en 45mm il devient poète

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

je suppose egalement quele bruit moteur augmente??? il doit faire un peu plus de bruit si y'a plus de canassons non ????

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

C'est sur, sur les 45 pas besoin de perfo 2 pour ressentir ce que décrit Al.

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Prez méritant du RCF

Oui surtout en TCS

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Prez méritant du RCF

c'est pas du tcs les miens... c'est du mivv, et en carbone. sortie d'echappement en 60mm

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CR 234

Décidément tu n'as jamais essayé de motos modernes loiiiiiinnnnn

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AL'
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si un road de 1999

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P...1 ça coute 2 yeux, 2 bras et une jambe ce truc; en plus c'est quasiment sûr que c'est strictement le même avec juste une programmation différente!!

Quant aux cornets, même en alu taillé dans la masse....
Au fait, c'est combien le diamètre de passage de ces fameux cornets?

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- Street Scrambler 2004 n°112...... Projet:"VX10 Charadisé"
- Black "Clagic" ou "Massic" n°20,
- VX10 n°11,
- Café Racer 2005 n°89,
- Vmax 1995 très préparé

Tiens, j'avais pô vu ce post...
Effectivement, la moto de notre ami AL est impressionante.
En bref, ça pousse fort et toujours. C'est plus souple que l'origine et c'est assez élastique pour imaginer faire tout son week end en 5ème. Un belle économie pour les engrenages intermédiaires.
En revanche, je déconseille vivement ses pots: Un tintamare des tréfonds de l'enfer qui vous accompagne tout au long de la route, et l'angoisse de se retrouver nez à nez avec la maréchaussée à chaque coin de rues.
Trop risqué pour moi

Ceci dit, l'association pots + kit perfo, ça cause sa raaaaace!

Il n'en demeure pas moins que si le môssieu-pas-loin-de-l'usine-ki-lit-le-forum aurait des carto de VX10, il se ferait des coucounettes rutilantes en les proposant sous le manteau.

La carto de la VX, donne un comportement très linéaire mais archi disponible et souple à tous les régimes. Un Bi aussi souple qu'un 4pat' mais sans le coté moulinette. Génial pour les ballade à deux!

a deux ou en voxanie...

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CR 234

Cette carto ne fonctionne qu'avec les échappements de Black en Euro3.
Désolé.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

De quoi tu causes ? Ton street, réglé comme il l'est est largement aussi agréable que la VX10 ...

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Tu comptes un peu plus de 300 roros pour les faire faire par un tourneur ... et oui, l'alu plus la main d'oeuvre spécialisée ça à un coût ....compares avec le prix d'un simple bouchon pour maitre cylindre ... le ratiau est le même.

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Par contre je suis pas sur qu'il n'y ai que du tournage, les pattes de fixations nécessitent du fraisage si j ne m'abuse?

On pourrait avoir quelques photos svp?

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Non.

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Non, pour les photos?

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Pour la coupe de fraises chantilly Max!!!

Sinon pour la photo y'en a dans la même section qui date ici même,faut cherche dans boite a air ou libération admission, ou admission échappement je sais plus c'est vieux!! Pascal avait mis les photos de ces superbes cornets alu!!