Je suis passé voir la moto qui n'est pas chère mais à mon goût avec un état général en rapport: elle est de 2001 et on peut le voir ...
Que voulez-vous ? Y a des gougniaffiers partout.
Bref je ne concrétiserai pas avec celle-ci dont on peut dire que les précédents propriétaires ne lui ont pas apporté tous les soins qu'elle méritait.
Le moteur lui tourne comme une horloge et a démarré au quart de tour !
Mon sentiment à la lecture de vos posts est que tenter l'aventure avec un scrambler gardette est envisageable car pas de problème de AAC connu et kit EVO pas forcément nécessaire quoique fortement conseillé.
Il me semble que c'est le modèle qui bénéficie de la motorisation la plus coupleuse au régime le plus faible (?).
:wink




les 1ères éatient plus que des tape-culs
Tu fais au moins 15 bornes avant d'avoir mal au cul sur un multistrada ... et 35 si tu as l'option selle avec gel (personnellement vécu ...) 