Forums du Voxan Club de France

Toutes ces réalisations sont sublimes !
Avec la boucle arrière du café racer et le petit phare rond la moto parait vraiment super fine !
Par contre Al', je suis pas encore trop au point avec la différence "cazeaux" et "gardette"... Si tu pouvais m'expliquer un petit peu la différence ce serait sympa
De toute façon si un jour ce projet se concrétise (et mine de rien il y a quand même un sacré travail !!) se sera sur une base de roadster (avec la tete de fourche pas le phare rond)... Si bien sur j'arrives à l'avoir !!

Bidule alias seb alias vivement-que-je -l'essaye-parce-que-j'ai-craqué !!!

La ligne du réservoir de black magic sur le café racer est vraiment magnifique !!!
Les pièces voxan ont vraiement l'air de se marier ensemble malgré les différences de modèles ! C'est bluffant, on dirait vraiment des réalisations "d'usine" rien ne fait "pièce rapportée qui n'est pas à sa place.

Ce résé c'est tout simplement une pure merveille!!!!!

Superbe



Un concentré de tout ce que j'aime sur les voxan, il ne manque que les roues à rayons.

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VX10

Les jantes de la black classic peuvent se monter en lieu et place ou non?

Oui.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Bjr tout le monde. Je viens de voir votre thème qui m'interesse beaucoup. Je cherche un black classic, mais à priori introuvable. Du coup, je vais peut-etre me réaliser ma moto comme je la sens : arrière plus confortable que le caf, mais plus beau que le road : d'ou mon idée d'arr de black classique si c'est trouvable. Sinon selle bagster de caf.
Résé de black
Jantes à rayons
phare rond
Quelqu'un connaitrait le prix du résé et du cul de la black class en gros ?
Je me demandes si je ne vais pas partir d un scrambler pour le phare rond et les jantes.
Vous en pensez quoi ?
Merci

Mais à la réflexion, il serait peut-etre plus simple de partir d un café ou raod et de mettre les roues/résé/ selle black ou confort cfé, because fourche pas pareille sur scrambler et taille de la roue AV non plus. Pour les watt, les ch du scrambler pourraient me suffire.
Merci pour vos réflexions et remarques

Salut CR 14.
Un résé de black neuf ça vaut 2000 brouzouff
Pour ce qui est de la selle de la black classic elle est tout sauf confortable, à moins de ne pas faire plus de 30 bornes d'affilé.
Les jantes à rayons je crois que c'est dans les 1500 roros,

Partir d'un scrambler qui est en roue avant de 21 contre 17 sur le reste de la gamme est assez imporbable. De plus les jantes ne peuvent etre re-rayonnées en 17 (angle des rayons).

Pour une Black Classique, tu as essayé l'espagne ???

Si non le mieux étant d'attendre 1 mois ou 2, et de précipiter pour etre le premier acheteur de la nouvelle marque française : voxan.

Ce qui te prendra moins longtemps que de te fabriquer la tienne.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Merci pour les infos. Je vais voir pour l espagne, je ne savais pas.

Je cherche une occaze car 16 000 en neuf, c est delire.

Merci

Si tu en trouves une en Espagne, elle sera certainement neuve, et avec le transport, ça te faire chaud au porte monnaie

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Je vais regarder les 2 pistes, un bitza à moi ou l espagne. Je vais aussi jouer au loto, si je gagne les 58 millions, je rachète l usine, ce sera plus simple ...

Pour ma part partir d' un scrambler pourquoi pas ....
Le réservoir ... "La Treille " fait faire un réservoir de blackmagic en fibre de verre qui devrait tourner autour des 400 euros env. Si la product. n' est pas encore lancée c' est dû au retard de la boîte qui le fera ...
Un ar. de Black classic très difficile à trouver... en neuf, le prix ?
Le mieux est de se rabattre sur du KF
La roue ar. du Scrambler est déjà rayonnée, faut en faire une pour l'avant, le système de freinage peut être trouvé d' occase ou tape sur un train avt de ritale déjà rayonnée ( Ducat ?)
Il y a déjà le phare rond, le circuit électrique pas trop dur à travailler et je crois que le premier (?) Black / Café fait par toxic à l' époque était fait sur un Srambler.
Je pense qu' en terme de prix, de la patiente et de la débrouille le prix peut être bien contenu

C'est une des œuvres du Team Orange mécanica tout comme celle-ci.

No comment ... Pff, ça laisse sans voix

Une copie en fibre du réservoir de black à 400€ je suis preneur. J'avais entendu qu'une version du réservoir du road était en préparation mais du black.

C'est un réservoir très inspiré de celui de la black et adaptable sans modifs sur le road ... viewtopic.php?t=10936

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Je sais que ça ne fera pas avancer le Schmilblick , mais je tenais à apporter une petite rectif' : 19 pouces , la roue AV du Scrambler mon bon Al' , pas 21 !


Didier B. / Clémentwin , qui a déjà assez de mal comme ça à trouver chaussette à son pied en 19"

Salut !!

j'ai parcouru le sujet du réservoir l'autre jour, c'est un superbe projet !!! gagné en autonomie, que du bonheur !!

par contre je me posais une question, l'arrière du Café racer est compatible avec ce réservoir en fibre ?

Et bien la forme du réservoir est dessinée pour que la selle du road s'intègre sans modif.
La selle du café n'ayant pas du tout la même ligne, il va falloir la refaire. Mais de toute façon il faut la modifier aussi pour monter un résé de black.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...