Samedi inaugurale de l’agence Royal Enfield chez AMC

Message par **ness-cr133** » jeudi 24 septembre 2009 12:02

la vidéo faite par un membre du club Royal Enfield vaut des points moi j'dis.....

http://www.auvergnemotosclassiques.com/ ... ?article73

x@v · Message par **x@v** » jeudi 24 septembre 2009 12:35

Magnifique Jiv :wink

Message par **PAT 91** » jeudi 24 septembre 2009 14:20

x@v a écrit :Magnifique Jiv :wink

+1

Message par **lolo** » jeudi 24 septembre 2009 19:52

vive les BONUS

fanfan25 · Message par **fanfan25** » jeudi 24 septembre 2009 20:31

:angel :angel :angel :angel

Excellent !!!!!!!c'est Ma Black!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!sur le film!!

PS:retrouvez moi cet embout de guidon sa fait ptite fille négligée gaulois

ced · Message par **ced** » jeudi 24 septembre 2009 20:44

si ça ca fait pas aimer le monde de la moto....

paul andre · Message par **paul andre** » jeudi 24 septembre 2009 20:55

excellent
la promotion de la maison Jivaro est un chef d'oeuvre
tout comme ces mécaniques exposées surtout............la voxan

Message par **L'albatros** » jeudi 24 septembre 2009 21:41

superbe

Message par **naxov33** » jeudi 24 septembre 2009 21:49

Comme quoi, la moto et le reportage ont de bons faiseurs et de beaux jours à vivre.

Vivement l'apéro d'octobre.

you · Message par **you** » jeudi 24 septembre 2009 21:53

Bien sympa la p'tite vidéo!
Dis moi Missio JIV tu voudrais pas ouvrir une succursale dans le 17,
parcequ'ici ça manque un peu... Par contre, y'a la mer, y fait beau...

Message par **panpan** » jeudi 24 septembre 2009 22:02

une vrai délectation ... meilleur que le Mas Gourdon, le Paté aux Tarouffes et la fourme ... du pur bonheur ...

Message par **Potar** » jeudi 24 septembre 2009 23:23

Très bien royal, joli bruit de mono, presque l'impression que les silencieux ne sont pas homologués.
Un pot vient d'en acheter une chez un concess sur cerizay (79), qui vend aussi d'ancienne royal indienne et anglaise , il a même une version diesel.
Sur la royal neuve injecté, faut quand même vérifier le serrage des boulons, j'ai remarqué que le régulateur était posé à l'envers, les aillettes ne sont pas du côté de l'arrivée d'air. une royal de vendredi soir quoi!
Le truc que l'on remarque le plus , c'est la visserie bichromaté, à changer pour raison esthétique.
Tiens, ce même pot à un moteur AMC (pas auvergne moto classique), mais je crois que c'était fabriqué dans le coin de clermont ferrand, c'est une version 250cc si je ne m'abuse , donc plus rare qui devait équiper une GUILLET fabriqué dans le coin.
Je me demande si ce moteur n'intéressait pas le patron des nouvelles GIMA pour l'évolution de cylindrée qui était prévue.

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