FAIRE PARLER DE VOXAN
- alcapoun
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FAIRE PARLER DE VOXAN
Pour faire voir des Voxan au plus grand nombre, public motard ou non, quoi de mieux que le cinéma ??
http://www.motorevue.com/site/participe ... 43320.html
Je vous propose d'entrer en contact avec la réalisatrice et de lui proposer la collaboration de propriétaires de Voxan. Cela sous entend de devoir prendre des jours de congés (mais rassurez vous une place de figurant plus sa moto est en général très bien rémunéré, ce qui peut permettre à tous ceux qui viendront de loin d'assurer leur déplacement et hebergement).
Tournage en région parisienne et/ou Haute Normandie
Merci de dire ici si vous etes interessés afin que je sache combien de motards et motos je peux proposer à la production.
AL'
http://www.motorevue.com/site/participe ... 43320.html
Je vous propose d'entrer en contact avec la réalisatrice et de lui proposer la collaboration de propriétaires de Voxan. Cela sous entend de devoir prendre des jours de congés (mais rassurez vous une place de figurant plus sa moto est en général très bien rémunéré, ce qui peut permettre à tous ceux qui viendront de loin d'assurer leur déplacement et hebergement).
Tournage en région parisienne et/ou Haute Normandie
Merci de dire ici si vous etes interessés afin que je sache combien de motards et motos je peux proposer à la production.
AL'
Modifié en dernier par alcapoun le samedi 05 septembre 2009 13:30, modifié 1 fois.
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- Jack-Palmer
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soudogaz
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dans l'article de MR y' a écrit :Rebecca Zlotowski, vous avez des besoins spécifiques pour le tournage… Quels sont-ils exactement ?
C’est pas la reconstitution précise qui m’intéresse, c’est vraiment l’esprit. Pour ça, j’ai besoin que ça ne soit pratiquement que des motards qui soient les spectateurs du circuit, que ces motards-là soient jeunes parce que je pense que la plupart des spectateurs à cette époque-là c’était entre 20 et 45 ans… Quant à ceux qui tourneront sur le circuit, ça peut être d’anciens pilotes qui pourraient venir avec leurs motos, sous la houlette de quelqu’un qui les dirigera pour toutes les « cascades » qu’on aura chorégraphiées. On n’a pas besoin que ça soit des cascadeurs à proprement parler mais des gens qui savent vraiment bien piloter. Pour résumer : d’un côté, pas mal de motards qui peuvent venir avec des motos d’époque ou pas d’époque, pour jouer les spectateurs qui seront sur les trottoirs à côté du circuit, et de l’autre des pilotes un peu plus confirmés qui seraient capables d’être sur le run.
Je ne suis malheureusement pas concerné: trop vieux, trop nul en pilotage et moto trop moderne.
Mode Brice de Nice ON: Comment j'suis cassé là! :confused
- joelaf'
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- Localisation : en pleine Voxanie!!
Y a qu'à y aller avec des Gima, et se coller des écussons Voxan dans le dos, comme ça on fait d'une pierre deux coups!
Juliette est triste : "Homéopathie"
Space-taf réplica project
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- alcapoun
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Bin désolé, mais moi j'avais retenu "moto d'époque ou pas d'époque".
Et franchement un caféracer ou une charade au look seventies, et une black au look sixties, ça le fait carrément :biggrin :biggrin
Quand a toi manu, te plaint pas trop, tout le monde te donne 35 ans. Alors que moi qui les ai, on m'en donne mini 10 de plus à cause des cheveux gris :evil
AL'
Et franchement un caféracer ou une charade au look seventies, et une black au look sixties, ça le fait carrément :biggrin :biggrin
Quand a toi manu, te plaint pas trop, tout le monde te donne 35 ans. Alors que moi qui les ai, on m'en donne mini 10 de plus à cause des cheveux gris :evil
AL'
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- naxov33
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- joelaf'
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- Localisation : en pleine Voxanie!!
Et on ze road again!!!
Plus sérieusement, je pense que le cas Voxan ne peut se solutionner seul qu'avec le VCF et ses sympatisants.
Il faut si ce n'est mouiller les politiques, au moins les interpeller.
Je veux faire hurler personne, mais au niveau du puy de dôme, la ffmc a, à force de combats une place importante dans l'oreille de ces gens là.Pour exemple et rapidos, nous menons avec le CG 63 des actions visant à doubler les glissières, et nous allons très bientôt amener (bénévolement of course) trois vice présidents et les techniciens derrière nos bécanes pour une après midi de travail sur les rails doublés et sur ceux qu'il nous parait urgent de doubler.
Les politiques montent derrière les motards en colère!!
En plus on intervient dans les collèges du département (dont la responsabilité leur échoit) et nos interventions sont unanimement appréciées.
Donc le truc ce serait de mouiller tout les acteurs locaux (concess, asso de motards, auto écoles moto, etc..) dans une vaste plan de comm' autour de la qualité de ces bécanes, et de la sauvegarde d'un savoir faire.
On peut aussi mouiller ou tenter de le faire des acteurs nationaux (je pense en premier lieu à la Mut' qui pratique quand même des tarifs plus que raisonnables pour les Voxans)
Il faut l'amener judicieusement pour faire prendre conscience que.
Y a urgence, et à défaut de filer du blé, au moins être vigilant.
Certes c'est du lobbying, terme qui n'est pas si férocement exécré au sein de la ffmc, mais il s'agit, si on veut être utiles à l'usine, de faire fi de nos dissensions passées, présentes et futures.
Je pense qu'il faut un chargé de comm' sur le coup.
En tout cas si cette "idée" retient votre attention (ou même une autre impliquant la FFMC 63, sous réserve d'en avoir discuté en CA avec les copains), en tant que secrétaire de la FFMC 63 j'engage toute "mon" antenne à soutenir l'Usine.
Je veux être clair : je serai peut être le seul, de facto, à mouiller le maillot car on est tous des bénévoles pas si nombreux que ça de surcroit, mais j'aurai le soutien et carte blanche (si je touche pas au mandat du trésorier :p) pour être référent de ce dossier là au sein de la FFMC 63.
C'est une idée parmis tant d'autres. On peut aussi imaginer monter un film pour la Motostra, ou tout autre chose, sauf qu'apparemment, le temps presse.
Ceci étant rien n'est "exclusif" et j'imagine que toute idée est la bienvenue
(je dois même pouvoir essayer de demander le soutien de Bernard MENEZ :p)
Toujours est-il que la FFMC 63 sera solidaire comme elle a taché de l'être (et c'est pas les fondateurs du VCF qui diront le contraire, même si on aurait pu faire plus, on avait aussi plein de trucs à côté à gérer/mener)
Appel de phare
Plus sérieusement, je pense que le cas Voxan ne peut se solutionner seul qu'avec le VCF et ses sympatisants.
Il faut si ce n'est mouiller les politiques, au moins les interpeller.
Je veux faire hurler personne, mais au niveau du puy de dôme, la ffmc a, à force de combats une place importante dans l'oreille de ces gens là.Pour exemple et rapidos, nous menons avec le CG 63 des actions visant à doubler les glissières, et nous allons très bientôt amener (bénévolement of course) trois vice présidents et les techniciens derrière nos bécanes pour une après midi de travail sur les rails doublés et sur ceux qu'il nous parait urgent de doubler.
Les politiques montent derrière les motards en colère!!
En plus on intervient dans les collèges du département (dont la responsabilité leur échoit) et nos interventions sont unanimement appréciées.
Donc le truc ce serait de mouiller tout les acteurs locaux (concess, asso de motards, auto écoles moto, etc..) dans une vaste plan de comm' autour de la qualité de ces bécanes, et de la sauvegarde d'un savoir faire.
On peut aussi mouiller ou tenter de le faire des acteurs nationaux (je pense en premier lieu à la Mut' qui pratique quand même des tarifs plus que raisonnables pour les Voxans)
Il faut l'amener judicieusement pour faire prendre conscience que.
Y a urgence, et à défaut de filer du blé, au moins être vigilant.
Certes c'est du lobbying, terme qui n'est pas si férocement exécré au sein de la ffmc, mais il s'agit, si on veut être utiles à l'usine, de faire fi de nos dissensions passées, présentes et futures.
Je pense qu'il faut un chargé de comm' sur le coup.
En tout cas si cette "idée" retient votre attention (ou même une autre impliquant la FFMC 63, sous réserve d'en avoir discuté en CA avec les copains), en tant que secrétaire de la FFMC 63 j'engage toute "mon" antenne à soutenir l'Usine.
Je veux être clair : je serai peut être le seul, de facto, à mouiller le maillot car on est tous des bénévoles pas si nombreux que ça de surcroit, mais j'aurai le soutien et carte blanche (si je touche pas au mandat du trésorier :p) pour être référent de ce dossier là au sein de la FFMC 63.
C'est une idée parmis tant d'autres. On peut aussi imaginer monter un film pour la Motostra, ou tout autre chose, sauf qu'apparemment, le temps presse.
Ceci étant rien n'est "exclusif" et j'imagine que toute idée est la bienvenue
(je dois même pouvoir essayer de demander le soutien de Bernard MENEZ :p)
Toujours est-il que la FFMC 63 sera solidaire comme elle a taché de l'être (et c'est pas les fondateurs du VCF qui diront le contraire, même si on aurait pu faire plus, on avait aussi plein de trucs à côté à gérer/mener)
Appel de phare
Juliette est triste : "Homéopathie"
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- Le tatoué
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ah ba quand meme, je peux enfin ressortir mes fourches des bottes de paille
et sinon, en reontant les archives, il y a florent pagny qui a eu droit a un essais d'un CR rouge gardette, Monneret quia essayer une Charade a Magny cours.... C'est peut etre un juste retourd des choses qu'ils s'impliquent la dedans non ???
surtout que Pagny ils a "racheté" vincent c'est dire si il aime les beaux brelons
et sinon, en reontant les archives, il y a florent pagny qui a eu droit a un essais d'un CR rouge gardette, Monneret quia essayer une Charade a Magny cours.... C'est peut etre un juste retourd des choses qu'ils s'impliquent la dedans non ???
surtout que Pagny ils a "racheté" vincent c'est dire si il aime les beaux brelons
"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234
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soudogaz
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alcapoun a écrit :Bin désolé, mais moi j'avais retenu "moto d'époque ou pas d'époque".
Et franchement un caféracer ou une charade au look seventies, et une black au look sixties, ça le fait carrément :biggrin :biggrin
AL'
Pas faux, sauf qu'ils ont bien écrit: "Cascades"
même une petite rayure... J'peux pô
