Forums du Voxan Club de France

An alle Voxianer,
Nun ist es zum Zweitenmal Passiert.
Die Feder der Steuerkettenspanner vom Hinteren Zylinder der CaferRacer 1. Generation, sind Gebrochen. Bei mir hat es keine weiteren Schäden genommen, bei der Matt Schwarcen CR, habe ich Einen Saftigen Motorschaden bekommen.

Also bitte Jungs und Mätchen, schaut zu dass ihr bei den Grossen Service diese Federn wechselt, spätestäns bei allen 20000km.
ich habe Diese Federn nachmachen lassen, mit einem Mü strker.
Bezug bei h.voxan@hotmail.com
Gruss Hans von Voxan-Motos-Zentralschweiz.

Servus!

Ich nehme an, das betrifft ausschließlich die schwarzen Spanner?

Ciao!
KH

Hallo ,
das Rasseln das man oft von unten her hört und eindeutig aus den Zylindern kommt, deutet das auf eine schwach gespannte Steuerkette?
Die Federn sind vor 8 Monaten in Fürth im Odenwald ausgetauscht worden, das Rasseln ist aber immer noch.
Wahrscheinlich gehört,s einfach zum Motorgeräusch dazu, oder ???
Gruss aus dem Badischen
Attila

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Lieber zwei Stunden in einer Besprechung als gar kein Schlaf.

Servus!

Eine Voxan tickt eigentlich immer deutlich vernehmbar mit den Ventilen. Das ist normal. Darüher hinausgehende Rasselgeräusche sind jedoch, mit Ausnahme eines leichten Kupplungsrasselns im Leerlauf bei eingerückter Kupplung, nicht normal.

Die Eingrenzung obliegt nun Dir... ;)

Ciao!
KH

tja.... wat nu ?

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Lieber zwei Stunden in einer Besprechung als gar kein Schlaf.

Ferndiagnosen sind leider arg schwierig.

Wennst Dir unsicher bist, frag doch einfach den Schrauber Deines Vertrauens.

Ciao!
KH

Hallo,

mit den Spannern der neueren Generation
läuft meine jetzt ruhiger.

Gruß Uwe :smile

ok, ich werde mal abwarten ob sich ,s verstärkt.
Hoffentlich gibt mir das Wetter Gelegenheit den Motor mal wieder brummen zu lassen.

Gruss
Attila

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Lieber zwei Stunden in einer Besprechung als gar kein Schlaf.

Hallo Attila, bei meinem CR rasselt es auch. Das Geräusch tritt beim Beschleunigen aus tiefen Drehzahlen auf und scheint von der rechten Motorseite zu kommen.
Aber: Im Stand im Leerlauf ist nichts zu hören. Habe deshalb letztens Mal eine Hörprobe ohne Helm gemacht (großer leerer, Parkplatz). Plötzlich kam das Geräusch von hinten links. Habe deshalb die Antriebskette in Verdacht. Die ist per se recht locker gespannt, in meinem Fall hat sie 25.000 km gelaufen und wird mit PDL geschmiert. Habe die Kette inzwischen leicht nachgespannt und bilde mir ein, dass das Rasseln weniger geworden ist.
Meine alte Monster produzierte übrigens ein ähnliches Geräusch beim Rausbeschleunigen aus Kurven - und die hatte Steuerriemen.
Genauer werde ich es aber erst wissen, wenn der neue Kettensatz drauf ist.

Gruß, Frank

Hallo Frank,
auch nach dem wechseln der Kette ist das Geräusch bei mir geblieben.
Dabei hab ich die Kettenspannung total penibel im unbelasteten als auch im belasteten Zustand kontrolliert und eingestellt. Ich hatte ja bei dem Voxantreffen im Schwarzen Wald eine Hörprobe bei deiner Maschine während der Fahrt gemacht und mir war das auch bei dir aufgefallen, dass deine Vox beim gasgeben rasselt.
Allerdings sagt der Mechaniker meines Vertrauens zu mir "No problem" Steuerketten rasseln halt bei Zweizylindern lauter(?), ist ja auch alles offen.
Nun, solange das Maschinchen weiterhin soviel Spass im Oden- und Schwarzwald macht ist alles für mich paletti.

Gruss
Attila

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Lieber zwei Stunden in einer Besprechung als gar kein Schlaf.

Bei mir hatte auch die Antriebskette "gerasselt" und aus niedrigen Drehzahlen auf die Schwinge geschlagen. Nach dem wechsel hinten auf 42 Zähne war alles besser, ALLES!