Forums du Voxan Club de France

Alors j’ai un petit doute

Je ne sais pas ou se trouve le capteur de vitesse sur les CR de 2006.

Je vous explique mon problème : lorsque je suis à 150km/h au compteur les autres sont à 130km/h , de plus j'ai l'impression que ce problème est exponentiel car à vitesse lente (environ 50km/h) il n’y a pas de grande différence soit moins de 5km/h
peut on régler ce problème ?

de plus lorsque je parcours 279km les autres motos en parcourent 272km.

Merci pour votre aide.

tu a quoi comme pignon sur le kit chaine, si tu n'a pas les pignon d'origine, la vitesse est faussée, ou alors il faut un SpeedoHealer
voir doc technique et explications ... http://www.voxanclubdefrance.com/userfi ... Healer.pdf

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Fullstrike: VX10 N° 19...

Sur mon street :
130 compteur, 115 GPS,
150 compteur, 130 GPS,
180 compteur, 150 GPS,
etc
Plus la vitesse augmente, plus l'écart est important..
je précise que tout est d'origine...

je sais pas si ça peut se corriger, mais ça doit venir de l'étalonnage des compteurs.

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Street, toujours placé !

Ah ben ça rassure je commençais à me poser des questions !

salut
vous confirmez donc compteurs de merde faux et peu fiables :asthanos :asthanos :asthanos

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Euh ???? !!! ????

Faut arrêter de rouler en zig zag dans les lignes droites !!!
:twisted

Jesors

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On est toujours le con de quelqu'un en espérant que celui ci soit suffisamment intelligent pour vous apprendre à être moins ignorant.

Sur mes Gardettes au GPS:

: le road 50=48 - 60=56 - 70=66 - 80=75 - 90=84 - 100=94 - 110=103 120=112 130=120 140=129

: le café 50=48 - 60=58 - 70=67 - 80=74 - 90=83 - 100=91 - 110=100 120= 108 - 130=116 - 140=125

Une Voxan çà trompe énormément, mais ATTENTION pas de façon proportionnelle, c'est ainsi que je me suis fait flashé (heureusement par l'avant) en roulant en ville l'aiguille du café juste sur le 60 compteur et sachant qu'à 120 je n'étais pas à 110 réels je pensais être au dessous de 55 réels en roulant à 60.

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Prez méritant du RCF

C'est quand même relativement linéaire puisque c'est directement lié au rapport de réduction de la boîte. Donc tant que vous restez en 6ème l'écart est affine. Avec mon Road à 130 compteur pour les voies rapides et 155 compteur pour l'autoroute je me faisait jamais flasher (je parle au passé tant que je l'ai pas récupéré en état de marche :D). Le compteur est d'origine mais j'ai changé le pignon de sortie de boîte.

Lagoupille je vas te faire un cours de Voxan toi! mes Voxan sont des authentiques (des gardettes quoi) et ont un compteur mécanique pris sur la roue avant, donc pas d'influence si on change la démultiplication de la transmission. Toi tu avais (je parle au passé puisque ton road Cazeaux est à l'hopîtal pour cause de flatulences intenses) une Cazeaux dont le compteur est électronique avec capteur quelque part en sortie de boite, si tu changes la démultiplication tu fausses les infos reçues par le compteur.

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Prez méritant du RCF

salut
lagoupille je te propose de règler ce différend avec Mazden par un duel dont je serai l'arbitre autour
1 un bon café
2 un tour de brèle à l'automne (je te laisse de la marge)pis denis aura fini son tuninge

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

C'est pour cela qu'il faut Hugo, que tu vérifie ta démultiplication actuelle. Beacoup de Voxaniste ne roule pas en démultiplication d'origine

Le capteur de vitesse est sur la boite, en dessous de l'échappement arrière et compte les dents du pignon de 5ème de l'arbre d'entrée. Ca doit pas être marrant comme boulot!

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Fallait acheter un Scrambler !
Parce que le Scrambler lorsqu'il y a 130 au compteur ce n'est pas 110, 120 ou 125 c'est 130 donc aucune marge.
Je n'ai pas fait toute la courbe de vitesses mais il faut être vigilant.
Je le vois sur voie rapide avec radar fixe en roulant à 110 je double gentiment les autres motos voire autos.
Le Scrambler c'est le meilleur !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Vive les scramblers!

Et mon CR aussi il a le compteur juste (pile poil pareil que le TomTom jusqu'à 150*), nananère!

*au delà le GPS se décolle et tombe sur la route.

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Eh de quel année ton CR ?

2000

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Ok donc prise de vitesse sur la roue , avant ! je comprends pas pourquoi ça à été changé sur les 2005 ! quand un système est fiable pourquoi on change ??

Maintenant je vais vérifier si le pignon n'a pa été changé !! peut être une piste !! à voir si ça vaut le coup de la remettre d'origine...

Faut controler aussi la couronne, elle aussi change la démultiplication. Si tu l'as achetée à un CONNAISSEUR, il a surement raccourci la démultiplication, d'où ton compteur faux. Mais l'agrément de conduite est à ce prix et çà peut être corrigée avec le speedohealer (suis pas sur de l'hortaugraffe :pfff ).

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Prez méritant du RCF

gaulois gaulois gaulois gaulois


Pareil que toi il marque bcp plus mon compteur a cause de la démul modifié pis non seulement tu roules + vite mais en plus tu te fera jamais chopper au radar ,t'auras de la marge :biggrin


PS:mazden a raison y'a tout le montage et les refs pour le speedo ici même sur le forum photos et tout le toutim gaulois

Et il y a t'il quelqu'un qui l'a monté ce boitier Speedohealer ?

Je suis pas electricien et vu le montage j'ai peur... :oh :oh