Forums du Voxan Club de France

Salut!

C'est l'histoire de Vik' the nike (merci fanfan) qui vidange sa fourche (parait qu'au bout de 20000 bornes c'est bien).
Le démontage se passe comme sur des roulettes. L'huile qui sort est très grise, mais très très grise. C'est normal? On dirait qu'il y a une sorte de poussière de carbone en suspension. Bref...
Vik' the nike inspecte sa fourche une fois démontée (c'est marqué dans le manuel qu'il faut nettoyer tout ce qui a besoin de l'être). Et là, il trouve ça:



Ben ouai, y'a un trou sur un des côtés de la pièce cruciforme en plastique. Et d'ailleurs, cette face est usée de haut en bas, sur toute la partie visible sans démonter.
C'est grave docteur?
Rah, j'croise les doigts, j'espère que c'est pas grave.
(moi j'aurai bien dit qu'il y avait un défaut de moulage, une bulle dans le plastique... merde, pourvu que ça soit pas foutu!)

Et pis sinon, j'trouve que le petit PDF qui est sur le site est super bien fait, tout est bien détaillé.

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Changer la fourche. je vois que ça!

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Changer la moto ! Il y a un nouveau modèle justement...

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Merde, j'aime pas trop le nouveau modèle justement...

Par contre, une bm, j'dis pas non. Ou un CR Cazeau.

Donc si je comprends bien, le trou c'est bien une bulle qui n'a rien à foutre là, et pas un passage d'huile hyper important que si y'a une fuite c'est nické.
Cool!

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http://www.leboncoin.fr/vi/13617195.htm?ca=2_s

:wink

Tant que j'y suis, la longueur à vide des ressorts, c'est combien?

Merci!

(le trou, il va se faire reboucher à l'epoxy...)

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Pourquoi tu les as perdus dans un gros tas de ressorts ?
Tu te poses trop de questions !

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

gaulois gaulois gaulois


Arrete de tout démonter t'es Noir toi,t'a la poisse !! :asthanos

PS: Jiv t'es envoyé 4 mail je crois et pas eu de réponse ni de coup de phone,j'ai pensais que tu étais trés occupé aprés la chute de la Black ,je suis pas hyper préssé ,on peut remettre ça en septembre ou octobre si besoin :angel Fanfan

Nan, c'est juste que j'en ai un plus long que l'autre, d'environ un centimètre. J'voulais savoir lequel était le bon.

La fourche est remontée, les roulements sont prêts à être changés.

Par contre, là où j'ai merdé, c'est qu'en voulant aligner le "païoli". C'est seulement après avoir tout resserré que j'me suis aperçu que les bagues jaunes pouvaient encore tourner, alors que les bouchons des tubes étaient pas alignées du tout... les boules.

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ça y est, roulements changés, et huile neuve. Premier essai ce matin sur route défoncée.
C'est un régal! C'est plus confortable, ça tient mieux la route, et surtout, les réglages d'hydraulique sont de nouveau efficaces.

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