Forums du Voxan Club de France

Moin zusammen,
heute hat sich mein Drehzahlmesser mal wieder verabschiedet. Von diesem Monument der Ingenieurbaukunst wird noch die Nachwelt begeistert sein.
Wie auch immer: Ich habe das Ding oben ringsum aufgeschnitten, weil die Innereien restlos locker waren. Die drei am Boden sichtbaren Verschraubungen sind ausgerissen. Das komplette Innenleben hängt an diesen Schrauben. Der Gehäuseboden hat schon vor längerer Zeit Risse gezeigt.
Warum erzähle ich das? Ich glaube, wenn man den Gehäuseboden des DZM rechtzeitig verstärkt und die Auflageflächen der Verschraubungen von außen mit entsprechenden U-Scheiben vergrößert, hält's vielleicht ein paar Tage länger. (bevor das Gehäuse Risse bekommt)
Übrigens-wenn die Nadel des DZM wie wild schlägt, hilft es die Boden
verschraubung mäßig nachzuziehen.
Gruß Andre'

Verstärken hilft wohl wirklich, meiner läuft jetzt doch schon seit knapp einem (! WOOOOOOOOOW) Jahr. Hab innen noch alles was geht mit Schaumstoff vollgestopft.
Naja, mal gucken..

Gruß

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Marsu
www.voxan-freunde.com

Ja, Ja , die (good) vibrations! In Berlin angekommen durfte ich erst einmal diverse Schrauben der Motordeckel/ -gehäuse nachziehen, eine schaute schon über einen Zentimeter heraus.
Aber verglichen mit der rappeligen Enfield eines Freundes eher Peanuts.
Bei welchen Drehzahlen könnt ihr eigentlich eure Rückspiegel vergessen?
Mist, ich vergaß, ihr seid ja oft drehzahlmesserlos. :-)

VG

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Don't Panic !

Mit Voxan schaut man nie nach hinten, aber immer die nächste Kurve vorne.

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Prez méritant du RCF

Also bei den Originalen hab ich außer meinen Armen eh nix gesehen, oder machte interessante Joga-Übungen :wink

Mit denen von Rizoma (ohne TÜV, zu klein) seh ich eigentlich immer das, was hinten passiert, da die Spiegel weiter unten sind.
Kosten dafür fast nix: 145,- € s Stück (Alu, aus dem vollen gefräßt, mit Abblendfunktion, die Funktioniert, wie auch immer?!?) ohne Adapter, da es den natürlich nich für Voxans gibt..
Also auch noch basteln.

Und sehen natürlich verschärft aus. Besser als die Plastikwackelohren für den korrekten Sitz des Kombi am Arm.. Grins

Grüßle

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Marsu
www.voxan-freunde.com

DZM hatte ich nach dem dritten aufgegeben, der an der Roadster meiner Freundin funktioniert seit 2001 tadellos...
Rückspiegel an meiner ehemaligen CR gingen mit eingeklappten Ellenbogen bis ca. 110 Km/h, dann war nix mehr zu sehen, ab 160 km/h ging´s dann wieder.... :wink