Forums du Voxan Club de France

Salut, j'ai remarqué il y a peu une petite flaque d'huile sous ma Black. En fait il y avait un peu d'huile un peu partout sur le moteur. Après avoir tout démonté j'ai trouvé une grande quantité d'huile dans la boite à air. Bon yen a pas un litre mais bien plus que des traces en plus de tout ce qui a coulé sur le moteur.
La moto à 25 000km, la dernière vidange (motul 10/60) a été faite à 21 000 et j'ai le radiateur d'huile Voxan. Je ne comprend pas trop comment de l'huile peu atterrir dans la boite à air alors qu'il n'y a aucun reniflard qui y mène. La dernière fois que j'ai fait le niveau d'huile il était bon (il y a 1 000 bornes environ).
Dernière précision, la moto n'a pas beaucoup roulé ces derniers temps et elle s'est mise à fuir après un bref roulage suite à 1 mois dans le garage.

Bref si vous avez une idée, merci d'avance.

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VOXAN Black Magic N°061

Sais pas comment c'est foutu un Black, mais sur les CR (et surement les Road/Street/Scrambler), le reniflard est relié à la boite à air.
Et quand y'a trop d'huile, ben ça dégueule pareil que tu dis.

Bref, sinon, tu roules souvent sur Périgueux? (j'suis de Mensignac)
(->MP)

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un c'est bien, deux c'est mieux!

je confirme, sur les black, il y a un reniflard relié à la boite à air
j'ai eu le problème, mais la cause est connue
je l'ai par terre, à l'arret, moteur tournant

Coucou,

Pareil que toi ,selon l'année moi 2005,deja quand tu vidange ou que tu fais faire une vidange ,c'est 3,5 litres et pas plus personne ne vidangera le radia d'huile ,ensuite pour l'histoire qu'elle dégeule de l'huile par les cornets d'admissions bienvenue au club et je confirme on m'avait mis plus de 4 litres d'huile sa pisser partout ,donc depuis je dis 3,5 litres et je ferais moi meme le niveau faut etre clair et ferme avec certains..........

Ensuite si elle est de 2005 tu auras les joints queues de soupapes a remplacer si elle te bouffe de l'huile,moi c'est prévu au moi de juillet par sir" Jivaro"!!(grosse révision maison)

ensuite si sa coule dessous c'est comme sur la mienne,joint torique derriere la pompe a huile,que j'ai fais remplacer mais il suinte tjs, pas autant qu'avant mais tjs 1 peut!!!!

J'ai mis un momment a me decider pour l'envoyer chez Jivaro pour une Opération a coeur ouvert ,la décision est prise ,soit elle partait, soit je prenais la rsv4 et je revendais la miss 025 ,finalement je reste sur ma lancée elle part en transport et sa me fais mal au cul mais quand on aime on ne compte pas :alcoholic

A bientôt :angel

Bon ya bien une durite qui va à la boite à air mais pas sur la partie en plastique. A priori c'est la grosse durite qui part de la culasse vers la partie avant du cadre qui abrite le filtre à air.

Pour le joint de démarreur et celui de pompe à huile, j'allais le changer de toute façon, je vais aussi me faire tout les joints de carter et les faire microbiller par la même occaz.

Pour lolo, je roule pas trop souvent en ce moment avec la black. Je suis surtout avec mon KTM supermotard pour tout les jours. En plus je pense que la black 61 va être immobilisé quelques semaines le temps de la remettre à neuf.

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VOXAN Black Magic N°061

Ce n'est pas rare l'huile qui remonte quand il y en a trop et c'est vrai pour toutes les motos à carter sec dont on fait mal le niveau.
Attention au microbillage qu'il ne reste rien, bien nettoyer, les microbilles de verre sont tellement fines...

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Ok! Je chercherai donc un KTM en passant par Coulounieix.
Je crois que je t'ai croisé une fois en black (tu revenais de la cité HLM, et t'as traversé en face de chez Honda, au ras des bites en plastoc, direction Périgueux... pas bien!)

Je t'ai croisé qu'une seule fois. Peut être que tu m'as déjà vu par contre: un CR gardette gris (avec trois liserets noirs). Je passe par coulounieix tous les matins et tous les soirs.

Bref, la prise de reniflard à l'avant du cadre va bien dans la boite à air, et c'est surement bien par là que ça dégueule. J'en connais qui mettent que 3.3L d'huile, radiateur ou pas (une fois plein, il le reste).
Sinon, on peut faire comme c'est écrit: 2.5L, puis on complète jusqu'au niveau.


Si t'as besoin d'un coup de main, hésite pas!

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un c'est bien, deux c'est mieux!

C'était bien moi. Je sais que c'est pas bien...
Merci pour la proposition de coup de main, si j'ai besoin j'hésiterai pas.

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VOXAN Black Magic N°061