Bonjour,
Pensez vous qu'un CR soit plus "efficace" dans l'angle avec un pneu 190?
Bien cordialement
Edouard
CR avec un 190
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Dadou
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- Potar
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Re: CR avec un 190
Dadou a écrit :Bonjour,
Pensez vous qu'un CR soit plus "efficace" dans l'angle avec un pneu 190?
Bien cordialement
Edouard
Ben non , c'est plutôt le contraire, je pense que ce serait plus efficace avec un 170
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dédé du gaz
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Tout dépend de l'usage.
Le 190 est très bien pour arpenter les boulevards et se garer devant les terrasses de bistrot.
Par contre, si c'est pour bouffer du virolo, rien ne vaut un bon 170. C'est bien simple, je ne m'en lasse pas...
Le 190 est très bien pour arpenter les boulevards et se garer devant les terrasses de bistrot.
Par contre, si c'est pour bouffer du virolo, rien ne vaut un bon 170. C'est bien simple, je ne m'en lasse pas...
Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...
- Jack-Palmer
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Plus c'est large, plus c'est pataud et difficile à inscrire sur l'angle.
Davantage de maniabilité, c'est pneus plus étroits.
Davantage de stabilité, c'est pneus plus larges.
En outre, même si ce n'est pas spectaculaire, des pneus trop larges "bouffent" de la puissance.
PS : Roules sur une "vieille" avec des pneus genre 90 devant et 110 derrière, tu seras bluffé par la facilité à angler...
Davantage de maniabilité, c'est pneus plus étroits.
Davantage de stabilité, c'est pneus plus larges.
En outre, même si ce n'est pas spectaculaire, des pneus trop larges "bouffent" de la puissance.
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Didier Roadster 176
